Да дело не в том, что А-320 низкоплан, а в том, что у него движки под крылом...
Представьте себя на байдарке-двойке, летящей со скоростью 150-200 км/ч (какая там посадочная скорость у аэробуса?)... А теперь попробуйте резко затабанить (затормозить вёслами). Варианты на выбор - оторвет руки вместе с вёслами или лодка по инерции зароется носом метра на 3 под воду. Исход в обоих случаях будет печальным.
Пилоту А-320, на мой взгляд дилетанта, летавшего только на симуляторах, нужно было:
1. Идеально держать горизонтальное положение.
2. Сначала опустить в воду хвост и тормозить о воду, постоянно слегка приподнимая нос самолёта.
3. Ждать, пока самолёт сам не опустится.
4. Молиться, чтобы между пунктами 2 и 3 откуда-нибудь кто-нибудь не выперся на скоростном катере.

Кстати, несмотря на то, что самолёт сел удачно, двигатели оторвало - подняли их со дна Гудзона только через 2-3 дня.