ВВС РФ возобновили полеты МиГ-29

[Fever-11]

А может верхи хотят вложится сразу в 5 поколение, а пока жить на старых запасах.
Не верю что генералы не бьются на верх, и не говорят что самолетики тают на глазах.

[ВАЛЕРА]

А может верхи хотят вложится сразу в 5 поколение, а пока жить на старых запасах.

Не смешите. "Верхам" и "пятое поколение" нужно как прошлогодний снег. Если будем списывать самолеты сотнями, то никакое "пятое поколение" (ау-у, где ты???) не восполнит образовавшиеся прорехи по той простой причине, что списывают сотнями за раз, а строить будут (если будут) в час по чайной ложке.

Не верю что генералы не бьются на верх,

Не очень понял этуфразу, но уверен, что " генералы на верх бьются", т.е.пробиваются. Чтобы пробиться наверх, как раз и нужно говорить, что в твоем ведомстве все хорошо, проблем нет.Такие генералы воспринимаются как решившие проблемы, хотя о них просто не говорят. Вот картина и получается почти идиллическая. Не надо начальству голову забивать проблемами, оно этого не любит.

и не говорят что самолетики тают на глазах.

А кому они должны это говорить?

Добавлено через 14 минут

Да про развалившейся Ф-15 мы все помним хорошо. Только США в случае чего напрягутся и нашлёпают еще истребителей - быстро и в необходимом количестве. В России ситуация иная. Поэтому сравнение не совсем корректно.

Сравнение очень даже корректно. И ситуация в России иная потому, что в США об этом думают и принимают необходимые меры, а у нас думают не об этом, т.е. не о том, как восстановить авиацию, а том, чтоб бабло мимо носа на проскочило-так мне кажется. Если б хотели поднять Авиапром-нашли бы все: и время и деньги. Посмотрите, как кинулись спасать автопром: митинги, собрания, бабло, опять же, нашли на все эти дела, хотя наши авто, по-моему, никогда не были конкурентоспособны на мировом рынке, в отличие от наших самолетов.

Добавлено через 9 минут

Валера, если у тебя есть готовый план восстановления - неси на подпись в Кремль.

AlexF, ты что-то путаешь: я как раз не собирался идти в Кремль и наводить там порядок-тут у нас на форуме есть более решительные товарищи.

А просто орать - "сделайте что-нибудь!" все могут.

Могут, да что-то не орут. Если б все заорали-может быть и услышали бы.

Зачастую нужно просто грамотно написать что нужно и довести до верхов.

Ну так ты напишешь?

А о планах мы не слышим просто потому что военная тайна.

Как раз о планах-то слышно очень много, да не слышно, чтоб они выполнялись.

[А-спид]

Не смешите. "Верхам" и "пятое поколение" нужно как прошлогодний снег.

Это с чего такой вывод? Или опять старая теория "мы все умрем?"

Сравнение очень даже корректно. И ситуация в России иная потому, что в США об этом думают и принимают необходимые меры, а у нас думают не об этом, т.е. не о том, как восстановить авиацию, а том, чтоб бабло мимо носа на проскочило-так мне кажется.

А, ну теперь-то понятно, откуда все эти выводы

Я говорил об этом раз триста. Повторяю еще раз.

Государство, любое, что США, что Россия, реально защищет интересы крупного бизнеса, коорый и формирует органы власти. Если для защиты интересов этого бизнеса пнадо что-то сделать - государство сделает это быстро и точно.

Крупный российский бизнес нуждается в защите своих интересов, в авиации в том числе. А если так - то все что нужно для этого будет делать, точнее уже делается. Есть прямая заинтересованность.

Мне лично сделанные ходы кажутся логичными, если оценивать ситуацию с точки зрения "в ближайшие 10 лет продержимся на том что есть с минимальными затратами, а вкладывать будем уже в пятое поколение", и нежелание закупать новые машины поколения 4, и вместо этого - модернизация существующего парка четверок с минимальными затратами.