понятно все, значит понесло ДКС... забыли на чем поднялись и что интересно людям, после "мифического" ка-50 ещё один специализированый самолет!((((( как хотите господа, но я такое покупать не буду... кому нужен самолет которого никто не видел... хотя и понятно желание толкнуть пиплу наработки по тренажеру.... грустно это. мультиплея опять не получается((((
А мне теперь кажется, что не просто так ДКС делает нежизнеспособные и не стоящие на вооружении ЛА - Су-25Т, Ка-50... Либо этому противятся Минобороны и спецслужбы, либо же есть какие-то другие причины...Сообщение от ir spider
Лично мое ИМХО, Ка-50, конечно, жалко (незавидная судьба у вертолета из-за того, что в России все решает чье-то лобби), да и машина мощная и красивая, но в "симе нового поколения" надо было делать либо модернизированный Ми-24, либо Ми-28. И точно также поступить и с "Грачом", сделав какой-нибудь Су-25СМ.
Естественно это написано не в укор разработчикам, а как выражение личного мнения.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Вертолеты с хвостовым винтом и нормальной ФМ??? По сооснику и то раздаются стенания, что летать на нем невозможно....
А ОДНОМЕСТНЫЙ Ка-50 проще в управлении, красив и полумифичен... самое то.
С Су-25Т примерно та же история. Разновидность легендарного самолета, котрая имеет ИЛС и может пулять управляемым оружием.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
А ОДНОМЕСТНЫЙ Ка-50 проще в управлении, красив и полумифичен... самое то.
С Су-25Т примерно та же история. Разновидность легендарного самолета, котрая имеет ИЛС и может пулять управляемым оружием.
Делайте то, что лучше получается, и желательно нашеПоп-авиа и так кто-нибудь наделает.
Ваши права
Ответить с цитированием