АвтоВАЗ. Его будущее

[alex70]

Семера- вещь....
...Ей бы комплектующие Советского уровня качества.... Ведь ходили ж советские машины, да еще и как. И до сих пор ходят

Так уж прям и ходили?
Сначала лет 10 народ менял изнашивающиеся распредвалы каждые 15-20 тыс., потом ещё лет 15 задубевшие-растрескавшиеся маслосъёмные колпачки, нормальные крестовины кардана только недавно появились, а краны печки до сих пор текут в начале зимнего сезона при первом открывании. Вентиляторы печки тоже до сих пор визжат зимой в мороз.

[=PUH=BOSS]

Так уж прям и ходили?
Сначала лет 10 народ менял изнашивающиеся распредвалы каждые 15-20 тыс., потом ещё лет 15 задубевшие-растрескавшиеся маслосъёмные колпачки, нормальные крестовины кардана только недавно появились, а краны печки до сих пор текут в начале зимнего сезона при первом открывании. Вентиляторы печки тоже до сих пор визжат зимой в мороз.

Угу, помню - у нас на 2106 вал "умер". Машина месяца три стояла- не купить было, дефицит был.....

[Yo-Yo]

Так уж прям и ходили?
Сначала лет 10 народ менял изнашивающиеся распредвалы каждые 15-20 тыс., потом ещё лет 15 задубевшие-растрескавшиеся маслосъёмные колпачки, нормальные крестовины кардана только недавно появились, а краны печки до сих пор текут в начале зимнего сезона при первом открывании. Вентиляторы печки тоже до сих пор визжат зимой в мороз.

Не каждые. Была одна партия некаленых распредвалов, которые благополучно однлкратно и заменили. После этого - никаких проблем.

[Old_Pepper]

Не каждые. Была одна партия некаленых распредвалов, которые благополучно однлкратно и заменили. После этого - никаких проблем.

Ну, видимо, партия была оооочень большая.
У нас был "Жигуль" 21011. В 70-е-80-е.
Проблемс с распредвалом был не только у нас, но и у многих счастливых обладателей "ВАЗика" в нашем небольшом гарнизоне, где всё на виду, всё наслуху. (я папаньке любил помогать с машиной ковыряться, по тому помню хорошо).
Но, действительно замена была один раз и новый распредвал прослужил всю долгую жизнь нашей машины.

Добавлено через 4 минуты

Фанаты - это преданные поклонники, а эти разбегутся на другие форумы как только чуток поправят материальное положение.

Ага. Помню на форуме волговодов кто-то спросил, какую машину вы выбрали бы, будь у вас *****$.
Куда вся любовь к "Волге" делась!
Забыв, что только что в других темах пели оды и размазывали сопли , признаваясь в любви к своей "ласточке", с уверениями, что всё остальное - бездушное железо , наперебой кинулись перечислять изделия немецкого, японского и реже американского автопрома.

Добавлено через 4 минуты

Для более объективной картины необходимо посетить сайт калиноводов.ИМХО

ps. Я даже не ожидал, что у ВАЗа столько фанатов.
http://www.lkforum.ru/

А если пробежаться по всем сайтам , всех ****водов, то с удевлением обнаружим также целые армии фанатов ЗАЗа, ЛуАЗа, мотоциклов "Восход" и даже того, что почему-то называлось автомобилем- "Москвич" (не к ночи будет сказано).

Добавлено через 4 минуты

Не всё так просто, zaur. Бегло промониторив форум, обнаружил немалое количество (по достатку) потенциальных фокусоводов, скажем так. Но они выбрали калину. Загадка...

Если бегло промониторить некоторые форумы, то получается, что у меня 3-х комнатная квартира,машина, мотоцикл, и судя по некоторым фоткам -самолёт. И моему достатку можно только позавидовать.
А на деле, я еле-еле выживаю, расплачиваясь по кредиту за жильё, у меня "Волга" с ржавыми дверями, мотоцикл "Урал" 81-го года , а в самолёте мне просто посидеть разрешили.
Но я обо всём этом никому не говорю.

[Yo-Yo]

Ну, видимо, партия была оооочень большая.
У нас был "Жигуль" 21011. В 70-е-80-е.
Проблемс с распредвалом был не только у нас, но и у многих счастливых обладателей "ВАЗика" в нашем небольшом гарнизоне, где всё на виду, всё наслуху. (я папаньке любил помогать с машиной ковыряться, по тому помню хорошо).
Но, действительно замена была один раз и новый распредвал прослужил всю долгую жизнь нашей машины.

Партия была точно ооочень большая. А в целом, если бы теперешнюю классику по качеству делать так, как делали ее в начале семидесятых - вполне бы машина была.

[Old_Pepper]

Партия была точно ооочень большая. А в целом, если бы теперешнюю классику по качеству делать так, как делали ее в начале семидесятых - вполне бы машина была.

У меня, как писал выше, мотоцикл "Урал" с коляской 1981 года.
Так вот народ охотится за запчастями с клеймом "Сделано в СССР".
Всё, что сделано и делается после -тихий ужас.
Слава Богу, я только зажигание заменил на современное-безконтактное. С ним гимора меньше. Остальное всё родное, с завода.
Правда у него пробег за всю жизнь -6000 км.

[CoValent]

...Если бегло промониторить некоторые форумы, то получается, что у меня 3-х комнатная квартира,машина, мотоцикл, и судя по некоторым фоткам -самолёт. И моему достатку можно только позавидовать.
А на деле, я еле-еле выживаю, расплачиваясь по кредиту за жильё, у меня "Волга" с ржавыми дверями, мотоцикл "Урал" 81-го года , а в самолёте мне просто посидеть разрешили.
Но я обо всём этом никому не говорю.

Не говори никому... не поверят! Особенно, что ты не один такой...

Добавлено через 9 часов 23 минуты
Гелендваген - это правильно собранный уазик. (с) HY

ПМСМ, это самый лучший из всех слоганов в нашем автомобилестроении. По крайней мере, в области мотивации...