С таким расположением двигателей посадить самолет на одном не должно быть ужасно сложно. В данном случае явно хромает подготовка ..
С таким расположением двигателей посадить самолет на одном не должно быть ужасно сложно. В данном случае явно хромает подготовка ..
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Вообще-то у Су-24 посадочная скорость достаточно высокая, да и обзор не очень. В Липецком центре он считается самым сложным в пилотировании (кроме того сейчас там МиГ-29, Су-34, Су-27, Су-25)Сообщение от RB
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Ну это понятно... Я не хочу своим "свининным рылом в калашный ряд", но мне приходилось cажать поршневые самолеты в тренировочных полетах на одном двигателе и под "шторками". Неудобно , но со временем привыкаешь .
IMHO pаз уж у самолета есть больше одного двигателя то пилот (тем более военный ) обязан уметь посадить на одном если сопутствуют условия..
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
При мне сажали на одном двигателе.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Ваши права
Ответить с цитированием