ну насчет оружия и технологий...
какие модификации туда предлагают?
у ф16 по моему 50 или 52 блок...а ето далеко неайс
если честно я сначала думал на Рафаль-как никак там тоже натовская тусовка...но раз они отвергли его, то мб они туда и не хотят?
ну насчет оружия и технологий...
какие модификации туда предлагают?
у ф16 по моему 50 или 52 блок...а ето далеко неайс
если честно я сначала думал на Рафаль-как никак там тоже натовская тусовка...но раз они отвергли его, то мб они туда и не хотят?
Индии обязательно нужен АФАР, а это блок 60, как у ОАЭ.Сообщение от ZloyPetrushkO
В последние годы индусы активно взаимодействуют с американцами как в военно-технической так и в политической сферах. У них есть совместные планы и программы. С каждым годом растет объем военно-технических контрактов и политическое взаимодействие США-Индия.если честно я сначала думал на Рафаль-как никак там тоже натовская тусовка...но раз они отвергли его, то мб они туда и не хотят?
Индия нужна США больше, чем США – Индии.
ИМХО:
Самые большие шансы у F-16IN - это и отработанные технологии (серийные АФАРы только у американцев есть) и политика (США перелючаются с Пакистана на Индию, а и Индии хочется сближения).
На втором месте МиГ-35. На плюс - традиции, старые связи. На минус - неготовность: самолета то, по большему счету, нет.
Далее - Тайфун. Мало кто заметил, что на Aero India 2009 в Бангалоре EADS предложил "спарить" Тайфуна с индийским Тежасем: общий двигатель, единая РЛС с АФАР, а прежде всего - единый маркетинг. Для индусов это огромный плюс, так-как дает Тежасу выход на мировой рынок (в паре с Тайфуном).
Рафаль - не знаю, не очень верю в информацию, которая начала эту ветку. Посмотрим, что дальше будет.
Грипен - слишком малый, перебегает дорогу Тежасу, от которого индусы не откажутся ни в коем случае.
Ф-18 - слишком большой, приближается к Су-30МКИ, и в связи с этим - не нужен.
при таком раскладе у МиГ-35 поболее шансов, т.к. у амеров с аткатами ай-яй-яй...а распил, предполагаю, там будет (ожидается) нехилый, с обеих сторон.
ИМХО.
"Война - это путь обмана." (с) Сунь-цзы. Трактат о военном искусстве. V век до Р.Х.
ИМХО, все стороны вероятно будут предоставлять хорошие откаты. Главное найти главного и дать сколько попросит.
вот поетому то и имхо вылетит ф16. потому что пиндосы предлагают одно, а Индии нкжно немножко другое.
исходя из того, что у Индии уже есть порядка 200 тяжелых ударных истребителей Сухого, то нафига им еще порядка 150 тоже ударных, но уже легких, да еще непонятной свежести?
ето всего лишь моя догадка.
почему ето серийные АФАРы есть только у американцев?да хоть туже Европу взять?
а у кого, по-Вашему, в Европе есть серийные РЛС с АФАР? Просветите, плз
Какое "немножко другое"?
F-16 это как раз и есть multirole fighter, который нужен Индии.
А Сухие с основном по воздуху работают.
тайфун-разве крайние модификации не несут уже АФАРы? вопрос как понимаю не в том что оборудования нету или не могут собрать-а в том они никуда не спешат...а у кого, по-Вашему, в Европе есть серийные РЛС с АФАР? Просветите, плз
на Гриппене том же на демонстраторе его обещают(правда вот тут по моему то как и раз и глухо. невытянут)
кроме того-а наши чем хуже? разве на наших агрегатах ушедших на експорт нет АФАРов? вроде как обещали...
да и к тому же смысл АФАРа Индусам например на том же ф18?
ну грубо говоря если посмареть номенклатуру АСП + оборудование на Сухих выясниться что оно аналогично комплекту ф16.
смысл брать такие же самолеты в таких же количествах?чтоб подлизаться?
я если честно сомневаюсь что ф16 при аналогичном оборудовании и аналогичной номеклатуре будет показывать значительно большую эффективность.
тогда уж разумнее получается взять более легкие МиГи, ибо они изначально сочетались по своей концепции с Сухими...
Крайний раз редактировалось ZloyPetrushkO; 21.04.2009 в 00:50.
Все с точностью наоборот)
Су-30 и есть тот самый multirole fighter (который еще скоро будет до 3 сверзвуковых пкр нести) к котому нужен легкий истребитель пво с афар.
По этому имхо у f-16 шансов никаких...
заявлен, только, основное назначение воздух, земля по остаточному принципу. В отличии от F-16 у которого основная задача - земля.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Обещать - не жениться... Еще раз: серийные АФАРы есть только на нескольких сотнях американских истребителей F-15, F-16, F-18 и F-22, причем уже много лет (с 2001 года, если память не изменяет). Ни один другой строевой (не демонстратор) истребитель в мире не оборудован АФАР.
Никогда Су-30МКИ не будет нести трех Брамосов, от этого бреда несколько лет т.н. отказались. Если будет, то один (Брамос).
Индусам не нужен "легкий истребитель пво с афар". Тендер называется точно: Средний Многофункциональный Боевой Самолет (MMRCA)
Именно так!
Крайний раз редактировалось pbb; 21.04.2009 в 11:38.
Тогда мух от котлет отделяйте-потому как АФАР на "Игле" и "Рапторе" в плане "В-З" сильно отличается от АФАР "СуперХорнета" и арабского "Фалкона"..
Крайний,кстати, стоимость имеет совсем не копеечную..
И? Это чем-то умаляет его многофункциональность? В наборе вооружений у "Сушки" куча различных АСП.
Угу.
Что-"так!" ?Индийские Су-30МКИ не есть МФИ и работают исключительно "В-В"? Шутка юмора?
Я полагаю, что Индия купит МиГ-35, т.к.
1) МиГ-35 единственный среди европейцев оснащён АФАР, поэтому европейцы сразу отпадают, а американцы слишком дорогие, а Индия жмот известный (в хорошем смысле)
2) МиГ-35 - это тот-же МиГ-29К, который уже закупила Индия для авианосца. Это унификация по обслуге, запчастям, массовое производство удешевит обе версии МиГа - опять экономия. Разводить зоопарк совсем не выгодно. Это самый главный аргумент.
3) Ну и как всегда - передача технологий, для Индии это архиважно.
Если Индия не купит МиГ-35, то только по причине того, что миговская фирма не сможет гарантировать такой объём самолётов, в противном случае я вообще ничего не понимаю.
У нас еще нет своего серийного АФАРа. Есть лишь экспериментальный образец, которому до серийного еще далеко.
Да ладно.ну грубо говоря если посмареть номенклатуру АСП + оборудование на Сухих выясниться что оно аналогично комплекту ф16.
Номенклатура средств поражения у американцев значительно шире. Особенно в современных GPS вариантах.
Уж что-что, а в АСП мы от них сильно отстали.
С чего ты взял, что оборудование F-16 аналогично?я если честно сомневаюсь что ф16 при аналогичном оборудовании и аналогичной номеклатуре будет показывать значительно большую эффективность.
АФАР у них уже давно есть и работает, также как и различные варианты современных высокоточных АСП.
Индусам к "зоопарку" не привыкать.тогда уж разумнее получается взять более легкие МиГи, ибо они изначально сочетались по своей концепции с Сухими...
Крайний раз редактировалось Chizh; 21.04.2009 в 17:31.
ВВС Индии опровергли исключение истребителя Rafale из крупного тендера
http://www.lenta.ru/news/2009/04/21/rafale/
Не надо сочинять.
У Су-30 много чего продекларировано, но далеко не все есть.
---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:18 ----------
Коля, не надо сравнивать наши АСП, с американскими. Это "две большие разницы" как в В-В так и В-З.
---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:20 ----------
Нет у него еще АФАР и не факт что будет раньше европейцев.
Да, это аргумент.2) МиГ-35 - это тот-же МиГ-29К, который уже закупила Индия для авианосца. Это унификация по обслуге, запчастям, массовое производство удешевит обе версии МиГа - опять экономия. Разводить зоопарк совсем не выгодно. Это самый главный аргумент.
Только индийцев "зоопарком" не напугаешь.
Конечно.3) Ну и как всегда - передача технологий, для Индии это архиважно.
Только тут вопрос, у кого технологии лучше и кто готов их передать больше.
То есть страны, кроме блока НАТО, в которые будут поставлены подобные средства поражения в GPS вариантах, могут рассчитывать на их полноценную и безотказную работу?
100% никто ничего не гарантирует.
Но работоспособность группировки НАВСТАР вызывает меньше сомнений чем работоспособность группировки ГЛОНАСС.
А теперь по теме:
ВВС Индии опровергли исключение истребителя Rafale из крупного тендера
http://lenta.ru/news/2009/04/21/rafale/Руководство военно-воздушных сил Индии опровергло сообщения об исключении французского истребителя Rafale производства Dassault Aviation из крупнейшего тендера на закупку боевых самолетов, сообщает Flightglobal. Ранее такую информацию распространило Agence France Presse со ссылкой на источник в индийском военном ведомстве, а также ряд индийских изданий.
Собеседник Flightglobal подтвердил, что в настоящее время состав участников тендера остался неизменным. При этом техническая оценка самолетов, принимающих в нем участие, пока еще не завершена. В мае индийские военные намерены начать летные испытания истребителей, как уже сообщалось ранее.
Напомним, что помимо Dassault Aviation, в конкурсе участвуют пять авиастроительных компаний из разных стран. Это, в частности, шведская SAAB с истребителем Gripen, российская корпорация "МиГ" с Миг-35, европейский концерн EADS с Eurofighter Typhoon, а также американские Boeing и Lockheed Martin, представившие самолеты F/A-18E/F и F-16C/D соответственно.
Тендер был объявлен военным ведомством Индии в 2007 году. Победитель сможет поставить индийским ВВС 126 самолетов с перспективой увеличения партии на 64 единицы. На эти цели выделено 12 миллиардов долларов. Первые 18 самолетов военные планируют получить в 2012 году. Остальные 108 истребителей должны быть собраны уже на территории страны.
Смотри пост №21
Например?(я про индусов,если что..)
И,кстати,определитесь ужо о какой "тридцатке" речь-МКИ все ж не просто Су-30К.
И потом-в тендере ни Сушки,ни Иглы(в смысле-тяжелые истребители) вроде не участвуют..
Это почему же?
Думаешь НЦ есть разница,JDAM в нее вьедет,или КАБ-500?
Чего те-же американцы могут предложить противокорабельного,окромя "гарпуна"?(а у Индии это направление совсем не на последней полке..)
На МиГ-35 стоит ММГ-ты это хочешь сказать?А на "Микране" ППМ тогда из пластилина,и непонятно для кого делают?
Только американского там нету-в зоопарке.
Правда не совсем понимаю,почему от французов какой-нить Мираж-2000 доапгрейженный "под Индию" не числится.. У них опыт эксплуатации этой техники большой.
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:39 ----------
З.Ы: Кстати Фалкон "блок 60" совсем не "С"\"Д".. Да и "СуперХорнет" вполне без АФАРа может быть..
Су-30 пока вообще Брамосы не несет.Например?(я про индусов,если что..
Цели конечно без разницы. Вот только нужно добиться того чтобы АСП в нее вьехала. А если ночь, а если облачность, что будет с КАБ-500?Это почему же?
Думаешь НЦ есть разница,JDAM в нее вьедет,или КАБ-500?
Гарпун вполне неплохая ракета.Чего те-же американцы могут предложить противокорабельного,окромя "гарпуна"?(а у Индии это направление совсем не на последней полке..)
На том что показывали индусам макет, правда продвинутый, умеющий кое-что имитировать и даже показывать.На МиГ-35 стоит ММГ-ты это хочешь сказать?
Понятно для кого. Но пока готового изделия нет.
А кто счас их несет-то?
А что будет с JDAM?
Или ночь/облачность отменяет то,что для пуска последней нужно для начала координаты на нее "прислать"?
Или это только российские АСП пугаются ночных пусков из-за облачности?
Так и всякие "Экзосэты" с "СиИглами" то-же вполне себе неплохие ракеты.. Сравним возможности различных ПКР?
Сформулируй понятие "макет" в твоем понимании..
Снижение стоимости ППМ,повышение наработки на отказ,готовое во многом ПО,проверка работы при критических и аварийных ситуациях,сопряжение и совместимость-это уже не "макет".
Люди работают?Дело движется?
"Так какого рожна тебе,сапака,еще надо!?"(с)"И.В. меняет профессию"..
З.Ы:Европейцы вон вообще.ЕМНИП,не раньше 2012г. выкатывать собираются на полный цыкл-и жужжат почему то..
Ваши права
Ответить с цитированием