Цитата Сообщение от -vik-s Посмотреть сообщение
Самое интересное, что выходит, что и не косяк.
Как пример - испана на SPAD13, по описанию (сквозное - для всего семейства 200-т лошадных движков - они одного объема, просто степень сжатия, соотв обороты/мощьность разные) - 2000 оборотов - неограниченное время, при 2100 оборотах - примерно (именно примерно) 15 минут.
Вот так и знал, что все пересчитали на номинал
Цитата Сообщение от -vik-s Посмотреть сообщение
Мало того, французские комрады пишут, что если двигатель вообще(!) лишается давления масла, он может проработать еще порядка 20-ти минут. Я с трудом верю - но они имеют дело с оригинальными двигателями и самолетами.
Может проработать и работать на максимальном режиме не совсем одно и тоже.
Цитата Сообщение от -vik-s Посмотреть сообщение
Такие вот пироги.
А я чего, я ж без наездов так, привентивная мера
Цитата Сообщение от -vik-s Посмотреть сообщение
PS: перефорсированные моторы будут (на которых при полной даче РУДа нуно будет следить за температурой серьезно) + высотные двигатели, но потом
А будет возможность поставить например на Фоккер термометр? Может хоть за деньги Иначе следить за температурой только по пару и стуку не есть гуд)))