SoW WORK IN PROGRESS

[Олег Медокс / Oleg Maddox]

Олег, скажите, будет ли более глубокая проработка физической модели человека? Будет ли летчик уставать от постоянных перегрузок, чаще получать блек аут если устал, хуже маневрировать?
(возможно ответ уже где то был, тогда извиняюсь, не видел)

У ботов - да, что-то там у них может быть хуже... от нагрузок и длительности. А у игрока - нет.

[ROSS_R.I.P.]

Надо, надо. Летчик-истребитель, которому на наземку довольно таки побарабану, так что не к месту. Лучше почитай у тех, кто эту наземку высматривал целенаправленно, тех же бомберов или разведчиков. Пишут, что при хорошей видимости с 6-7 тысячь невооружонным глазом вполне можно рассмотреть танки и машины, причем отличить, что есть что тоже можно. Бомбовые прицелы обычно имели увеличение, так что эту цифру можно еще умножить на зум прицела.

А кто по твоему на разведку летал????
Читай говорю!

- А. С . Летали ли вы на разведку?
- Летал и не раз.

Оттуда же..
У многих истребителей до трети (!) боевых вылетов было на разведку-чуть ли не профессия была..
И сам сначала диоптрии прицела у бомбера узнай-погугли, что ли?


Народ, нас есть аффигеннтая возможность перед остальными Иловодами: напрямую пообщаться с Олегом.
Постарайтесь по делу-почитайте внимательно ветку с начала, узнайте сначала про интересующий Вас вопрос побольше, сформулируйте внятно наконец!
И давайте без пустяковых вопросов типа про лошадок-экономьте время, коль уж его на нас тратят. Нет вопросов-сиди, читай, что умные люди спрашивают.
Ну хватит уже "прикуривать от 100-долларовой банкноты", а?
Да простят меня модераторы.
Аминь.

[SAS_47]

Холод - "посинение" экрана! Шутка, не надо этого думаю

А когда начинает подташнивать -позеленение.
И рвет на приборную панель.

[Valters]

Пар изо рта. Клацанье зубов, кашель, судороги. Полный набор.))

[RR_Vinni]

Ну нас не будет времени сделать покрывающеся льдом лицо.
Придумайте вариант проще.

Посинение краев экрана и замедленная реакция управления. Свыше определенного времени экран постепенно синеет до полной непрозрачности.

[Олег Медокс / Oleg Maddox]

К вопросу о замерзании.
Как вариант можно сделать ровно тоже самое что и в Иле при ранении средней тяжести, т.е вялость управления самолетом, только вместо покраснения экрана подобрать оттенок "похолоднее" +можно добавить небольшую дрожь камеры еле заметную.
Извиняюсь что вмешался

Это как вариант, без дрожи только.
Но придется прописывать для каждого самолета код на возможность летать там...

Скажем так...
- были самолеты с гермокабинами и без...
- были костюмы для высотных полетов без гермокабины...

Мессеры с гермокабиной и без (Скажем G4 без, а G5 - c гермокабиной) - летали там одинаково... только людей по разному экипировали...
Почему мы не можем допустить, что на И-16 туда на почти 10 тыс метров долетел как раз одетый ?

[ZMIY]

Доводы, построенные на опыте полета в отпуск на Ту-154 как бы просто смешно приводить в качестве доказательств здесь

Интересно почему это ? Законы оптики как-то поменялись со времён Второй Мировой ? Или быть может, в Ту-154 законы оптики какие-то особеные ? Или может лётчики, прошедшие строгий отбор по зрению, видели хуже меня очкарика ?

В стратосфЭре он летал.. Возили, как в автобусе-это будет правильнее

Это как-то к обсуждаемой теме относится ? Или это была попытка указать на моё ламерство ?

[SAS_47]

У немцев посинение не прокатывает. У них костюмы с электроподогревом были.

[ZMIY]

У немцев посинение не прокатывает. У них костюмы с электроподогревом были.

У наших кстати тоже, ЕМНИП ещё с 30-х годов

[BELKA_]

Оччень важный вопрос!
Касаемо знаменитой кнопки "S" (отображает список присутствующих на сервере и тип самолета).
Будет ли она реализована? Будет ли возможность её отключать в настройках сервера?
Спасибо.

[Valters]

Рип, заканчивай тут всех строить, лишнего на себя не взваливай. Спрашиваем, что интересует, пока отвечают.

[DustyFox]

Это как вариант, без дрожи только.
Но придется прописывать для каждого самолета код на возможность летать там...

М.б. с усталостью\переохлаждением\ранением\потерей крови - краски должны становиться более тусклыми? Т.е. плавный переход в черно-белое изображение.

[OBILICH]

Добрый вечер Олег!
Вы практически ответили на все вопросы, спасибо!
Но хотел задать еще пару может не по теме, надеюсь парни меня простят))).
1. В своих постах и на других форумах, Вы вспоминали об отце преподавателе Академии БВ, а также о семейном фотоархиве времен Крымской войны. Скажите пожалуста Медокс Михаил Георгиевич один из создателей Большого театра во времена ЕкатериныII, является ли основателем рода Медоксов?
2.Мы с Вами одного возраста, и как грится взрасли на одних и тех же ценностях.Помните когда вышел фильм 1974г *В бой идут одни старики* какое грамадное впечетление он произвел на нас 15летних пацанов.
Вопрос, когда и как у Вас появилась мечта создать такой авиасим как Ил, который даже игрой назвать язык не поварачивается, это скорее параллельный мир)))) Незнаю но я почему то убежден что это была мечта помноженная на вдохновение. Потому как от чисто коммерческого и технического интереса шедевры не рождаются.
Извините что не в тему. Спасибо.

[ROSS_R.I.P.]

Интересно почему это ? Законы оптики как-то поменялись со времён Второй Мировой ? Или быть может, в Ту-154 законы оптики какие-то особеные ? Или может лётчики, прошедшие строгий отбор по зрению, видели хуже меня очкарика ?

При чем тут Ваше зрение?
Я уже написал-сначала узнайте про вопрос по больше. В стратосфере воздух гораздо чище-отсутствуют мелкие частицы пыли, которые есть у земли. Именно поэтому на высоте (но НЕ с высоты) объекты видны гораздо лучше.
К тому же у земли воздух нагрет гораздо больше-существует такое явление, как рефракция света-как следствие-смещение и изменение форм удаленных объектов.
Не раз летчики-ветераны говорили, что увидав контакт на фоне неба и оторвав от него взгляд, больше так и не могли его найти. А уж на земле...
Все, флуд заканчиваем, самообразованием занимайтесь сами.

[Олег Медокс / Oleg Maddox]

Оччень важный вопрос!
Касаемо знаменитой кнопки "S" (отображает список присутствующих на сервере и тип самолета).
Будет ли она реализована? Будет ли возможность её отключать в настройках сервера?
Спасибо.

Записал. С этим еще не возились

[Fruckt]

Мессеры с гермокабиной и без (Скажем G4 без, а G5 - c гермокабиной) - летали там одинаково... только людей по разному экипировали...
Почему мы не можем допустить, что на И-16 туда на почти 10 тыс метров долетел как раз одетый ?

Коккинаки на И-15 на 14000 забрался - правда это был рекордный самолёт без вооружения бронеспинки и т.д.

Но предполагать не будут: уж очень преференций хочется, что бы противник никоем разе выше не оказался

[Valters]

А вообще, чего по холоду заморачиваться? Есть ограничение по кислороду. Больше, чем допустимо,все равно не высидишь. Всякие посинения это "эрзац"., не натурально.

[ZMIY]

При чем тут Ваше зрение?
Я уже написал-сначала узнайте про вопрос по больше. В стратосфере воздух гораздо чище-отсутствуют мелкие частицы пыли, которые есть у земли. Именно поэтому на высоте (но НЕ с высоты) объекты видны гораздо лучше.
К тому же у земли воздух нагрет гораздо больше-существует такое явление, как рефракция света-смещение и изменение форм удаленных объектов.
Не раз летчики-ветераны говорили, что увидав контакт на фоне неба и оторвав от него взгляд, больше так и не могли его найти. А уж на земле...
Все, флуд заканчиваем, самообразованием занимайтесь сами.

Зачем мне что-то узнавать ? Я по Вашему глазам своим не верю, чтоли ? И при чём тут видимость объектов на высоте ? Разговор изначально шёл именно про обзор наземки С ВЫСОТЫ. И Ту-154 я привёл в пример не случайно. Потому как летал на нём (как в автобусе-пассажиром) и весь полёт пялился в илюминатор. Так вот, НАЗЕМКА видна много лучше чем в Иле. И много дальше.
Поэтому я и говорю - НЕ НАДО ОГРАНИЧИВАТЬ ВИДИМОСТЬ НАЗЕМКИ, ЕЁ И ТАК ВИДНО ХУЖЕ ЧЕМ НА САМОМ ДЕЛЕ.
А точками она отображается потому, что видеокарты не способны детально разрисовать столь отдалённый объект, но что-то отобразить они должны, вот и рисуют точки. Попросили убрать точки. Так я и говорю, что убрав их, мы на самом деле не приблизимся к реальности, а наоборот от этой реальности отойдём. А ещё плюс к этому пострадает геймплей.

[Charger]

Оччень важный вопрос!
Касаемо знаменитой кнопки "S" (отображает список присутствующих на сервере и тип самолета).
Будет ли она реализована? Будет ли возможность её отключать в настройках сервера?
Спасибо.

Присутствующих-то пусть отображает... а вот типа самолета должен с сервера управляться, да и скоринг тоже не особо нужен. Хотя, кому как.

Зачем мне что-то узнавать ? Я по Вашему глазам своим не верю, чтоли ? И при чём тут видимость объектов на высоте ? Разговор изначально шёл именно про обзор наземки С ВЫСОТЫ. И Ту-154 я привёл в пример не случайно. Потому как летал на нём (как в автобусе-пассажиром) и весь полёт пялился в илюминатор. Так вот, НАЗЕМКА видна много лучше чем в Иле. И много дальше.
Поэтому я и говорю - НЕ НАДО ОГРАНИЧИВАТЬ ВИДИМОСТЬ НАЗЕМКИ, ЕЁ И ТАК ВИДНО ХУЖЕ ЧЕМ НА САМОМ ДЕЛЕ.
А точками она отображается потому, что видеокарты не способны детально разрисовать столь отдалённый объект, но что-то отобразить они должны, вот и рисуют точки. Попросили убрать точки. Так я и говорю, что убрав их, мы на самом деле не приблизимся к реальности, а наоборот от этой реальности отойдём. А ещё плюс к этому пострадает геймплей.

+1

[Valters]

Олег, обязан ли будет пилот, при прыжке с парашутом опустится до земли, чтобы выйти в брифинг или останется как в иле? На некоторых проектах, искусственно вводили 10 секундный мараторий на выход в меню, чтобы был хоть какой то риск.
Иногда парашутист в Иле дохнет ни с того ни с сего, без всяких повреждений, ранений. Подобных инфарктов не планируется в Бобе, я надеюсь? ПК пилота должно все же чем то обосновано быть.

[tovarisch_Ko]

Записал. С этим еще не возились

И не только кнопка S.

В принципе было не плохо все неигровые функции - лог, консольный юзерстат, запись трека и т.п., если что-то новое появится, вынести в "настройку сложности онлайн" с опцией - включить/выключить у клиента.

[mihey]

Олег, созрел небольшой вопрос... Тут кто-то спрашивал, не будут ли отражаться на карте в брифинге обнаруженные цели... Вы не ответили - я хочу перефразировать вопрос. Может быть стоило бы прикрутить возможность игроку в он-лайн (вплоть до догфайта) после приземления и выхода в брифинг на карте проставлять разведанные цели...??? Т.е. увидел колонну в д12, вернулся, сел, в брифе на карте нажал правую кнопку мыши - выскочил маленький список со значками, нажал нужный и на карте в указанном мышью месте появился значок танковой колонны, который тут же отображается на картах-планшетах у своецветников... (типа сообщили по рации) Добавило бы смысла что-то разведывать, зрительно оживило бы брифинг, плюс немного историзма (нанесение только в брифинге после успешной посадки с живым пилотом)... А значки можно сделать стилизоваными под армейские обозначения на картах того времени... В ридми достаточно расшифровки и через 2 дня уже все наизусть заучат...)))

По идее такое нововведение сделать не сложно (что-то вроде окошка со смайликами), да и к реальной ситуации по наземке такой вариант не привязан - поставил не там - штурмы улетели не туда... Просто картинки на поле карты...

[Destroyer_]

Олег, сейчас многие бомберы изображают немыслимые (для бомбера) пируэты, и при этом их стрелки спокойно стреляют. Хоть в перевернутом положении. Будет ли это отслеживаться, и влиять на работу стрелков (подняться с пола, сообразить где верх/низ, где пулемет, где самолет противника). А то какая-нибудь жужа, крутящая бочки, и отстреливающаяся выглядит как-то неестествено

[Khvost]

1. Не знаю. Записал для рассмотрения. когда ве уже будет к концу подходить


3. Не знаю. Записал.

Олег! Миллион благодарностей!!! И если уж Вы принимаете хоть какие-то пожелания, то нельзя ли сообщения разбить на несколько групп и отключать по группам? Например: сообщения о реакции на органы управления, сообщения об изменении работоспособности систем самолета, сообщение "самолет противника уничтожен" и т. п.

И еще вопрос (так хочется спросить обо всем сразу, но я себя сдерживаю ): в реальности часто было так, что наземка, корабли или бомбардировщики, испытывая трудности с опознаванием (например в плохую погоду) подпускали вражеский самолет довольно близко, приняв его за свой. Или наоборот: открывали огонь по любому самолету, движущемуся в их сторону, даже и по своему. В свою очередь это затрудняло опознавание истребителям и разведчикам, так как оставалась вероятность, что бомбардировщик или корабль, ведущий по тебе огонь это свой же, не сумевший тебя опознать. Будет ли такое положение как-то отражено в будущем симуляторе? Или опознавание будет осуществляться ботами всегда безошибочно на предельной дальности?

[Bob]

.... В Бобе они теперь визуально и аэродинамически работают (то есть на стоящем на земле вы увидите отклонение именно триммера а не руля, как сейчас). Я попросил, если будет время сделать так, чтобы при повреждении тяг рулей (а у нас это именно как идеальный случай происходит, без наличия трений, зацепов и тп обрубленных тяг) сохранялась возможность управления тримммером...

СПАСИБО!!!