(м)не нравится соседняя машинка...

[Молодчик]

Ерунду говоришь, чистильщик морд. Газели в большинстве своем очень аккуратно едут, в своем ряду. Торопыг на кредитопомойках пропускают, ибо чтят правило трех Д и знают, что клерки на фикусах пупами земли себя мнят отчего то. Но монтажку под сиденьем держат в обязательном порядке.

Ерунду говоришь. Может сам газёл? И монтировку они не случайно под жопой держат. Свежий пример. Есть у нас в Питере такое место - Поклонная гора. Место узкое, как горло бутылки - два поворота налево, один направо и всего лишь один прямо. Если направо закрывают переезд (а это бывает часто), то все - глухая пробка. Недавно она образовалась из-за того, что вот такой вот белый и пушистый газёл решил направо, не со своего ряда повернуть. И ессно перегородил проезд прямо, т.к. направо глухо стоят. И что с такими делать? А морду чистить это я не про себя. Просто видел, как два мужика хотели газла из машины вытащить, а тот закрылся и было ему по фиг, что его корыто снаружи ногами пинают.

[prohojii]

Ерунду говоришь. Может сам газёл? И монтировку они не случайно под жопой держат. Свежий пример. Есть у нас в Питере такое место - Поклонная гора. Место узкое, как горло бутылки - два поворота налево, один направо и всего лишь один прямо. Если направо закрывают переезд (а это бывает часто), то все - глухая пробка. Недавно она образовалась из-за того, что вот такой вот белый и пушистый газёл решил направо, не со своего ряда повернуть. И ессно перегородил проезд прямо, т.к. направо глухо стоят. И что с такими делать? А морду чистить это я не про себя. Просто видел, как два мужика хотели газла из машины вытащить, а тот закрылся и было ему по фиг, что его корыто снаружи ногами пинают.

По какой тебе машине статистику накидать, подтверждающую, что все их водилы казлы? На чем сам ездишь?

[Old_Pepper]

Не спорьте.
Самые опасные водители на дороге - "гости с юга" ставшие таксистами и водителями "полуторок" в незнакомом для них городе. И совершенно не важно в какой машине он сидит, "газели", "жигулях" или видавшем виды "опеле".
Что касается вообще водителей "Газелей", то зачастую их так "нагло" ездить вынуждают сами водители легковых авто.
Сами вспомните, часто-ли уступаете дорогу "Газели", пропустив её впереди себя?
Только ненадо тут писать:"Да я! Да завсегда! Да даже рукой помашу и улыбнусь! и т.п."
Сами, про себя вспомните и сделайте выводы. И представьте теперь себя за рулём той машины, когда сроки поджимают, хочется успеть и груз доставить и домой вернуться в более-менее приемлемое время и в кабине "климат-контроль" не стоит, но при этом вокруг НИКТО не хочет, чтоб ты ехал в потоке перед ним.

[Молодчик]

По какой тебе машине статистику накидать, подтверждающую, что все их водилы казлы? На чем сам ездишь?

Не надо мне ничего кидать, я сам все вижу. А езжу я на обычной инопомойке, ни в одном месте не тонированной и... внимание... на штамповке с колпаками! И вот такие как я унылые тошноты пытаются тихо и незаметно переместиться из точки А в Б. Но часто вызывают проявление агрессии как газлов со сракерами, так и папиков на лимонах. Первые вообще на жизнь злятся, вторые просто не замечают. И те и другие могут быть опасны на дороге. Мне это надо, их эмоциональное состояние разгадывать?

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------

Что касается вообще водителей "Газелей", то зачастую их так "нагло" ездить вынуждают сами водители легковых авто.

Это так. Но вглядись в лица тех, кто ездит на развозке. Очень часто это молодые ребята, которые особо париться не любят. А если такой на иномарке, то начинается газ-ураган. Я сто раз видел, как они по встречке на этих вагонах на обгон шли.

[RR_Vespertinus]

Это так. Но вглядись в лица тех, кто ездит на развозке. Очень часто это молодые ребята, которые особо париться не любят. А если такой на иномарке, то начинается газ-ураган. Я сто раз видел, как они по встречке на этих вагонах на обгон шли.

Как раз вчера в железнодорожном такого индивида встретил. На стареньком японском аналоге грузовой газели сначала обгонял всех по обочине перед ж\д переездом, потом через некоторое время опять его встретил. Мне нужно было повернуть налево, а там 2 сплошных ему туда же захотелось. Все нормальные люди доезжают до перекрестка в 300 метрах и там разворачиваются, а этому молодцу все ни по чем, прям через 2 сплошных и пофиг что народ по встречке едет.

[Молодчик]

Поэтому мне смешно, когда тут некоторые несознательный форумчане пишут. что мол люди покупают джипы что бы их на дороге боялись. Не смешите мои коврики! .

Вот скажи честно, тебе все равно какого размера твоя машина? А член? Размер имеет значение. И уж тем более на наших дорогах. И все об этом знают.

Скажи мне, почему?
Только не надо про размеры и расход, это не так.

Скажи, сколько времени ты ездишь один? Процентов 80? Все остальное время ты возишь воздух. И портишь его вокруг больше других.

Чтобы была моя позиция яснее - приведу в пример европейские города, где больших машин не так много. У всех европейцев большие члены? Нет, просто там машина уже стала обычным средством передвижения. И это правильно. Да, я знаю состояние дорог там и в России. Но даже в большинстве российских городов нет особого смысла кататься на хаммерах или прадо. Оптимальный вариант для нашего города - кашкай, раф... Но это ж бапские тачки, пасаны...

[RR_Vespertinus]

Чтобы была моя позиция яснее - приведу в пример европейские города, где больших машин не так много. У всех европейцев большие члены? Нет, просто там машина уже стала обычным средством передвижения. И это правильно.

Да они бы с радостью ездили на больших машинках.. только с нефтью у них не так хорошо, соответственно налоги просто зверские. Бывает что налог между 1 литром и 1.2 отличается чуть ли не в двое. Поэтому и ездят на японских малолитражках.

[Молодчик]

Да они бы с радостью ездили на больших машинках.. только с нефтью у них не так хорошо, соответственно налоги просто зверские. Бывает что налог между 1 литром и 1.2 отличается чуть ли не в двое. Поэтому и ездят на японских малолитражках.

И это тоже. Но у них еще тесно и с парковкой не лучше, чем в Москве-Питере. Здравый смысл приходиться включать. И нам тоже придется.

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:05 ----------

Что касается сравнения с теми же европейцами. Мои знакомые от туда предпочли бы потратить больше денег на путешествия, на здоровье, чем на машину. Спокойнее там к этому большинство людей относится. намного спокойнее, чем у нас.

[Old_Pepper]

... Мои знакомые от туда предпочли бы потратить больше денег на путешествия, на здоровье, чем на машину. Спокойнее там к этому большинство людей относится. намного спокойнее, чем у нас.

Многие мои знакомые выбирают машину , в том числе и для путешествий.
Т.е. не только себя до работы доставить, но и в отпуск всей семьёй загрузиться и рвануть на расстояние, равное двум европам.
У них (в европах) за день 5 стран проедешь, а у нас только 2 области пересечёшь и впереди ещё ехать и ехать....
Вот и размер...
И я посматриваю на минивэны из тех же соображений.
Но я , правда, на работу на машине не езжу.

[Молодчик]

Многие мои знакомые выбирают машину , в том числе и для путешествий.
Т.е. не только себя до работы доставить, но и в отпуск всей семьёй загрузиться и рвануть на расстояние, равное двум европам.
У них (в европах) за день 5 стран проедешь, а у нас только 2 области пересечёшь и впереди ещё ехать и ехать....
Вот и размер...
И я посматриваю на минивэны из тех же соображений.
Но я , правда, на работу на машине не езжу.

Речь про жыпы в городе. В путешествие на матизе я бы тоже не отправился. Да еще по России.

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:45 ----------

Я знаю, что Полар скажет. Что семья, дача, бордюры, на шашлыки можно залезть туда, где легковушки загадить не успели. Все так. Но только это личные проблемы-обстоятельства. А в городе жып не нужен.

[RR_Vespertinus]

А в городе жып не нужен.

Ну это же все личные предпочтения, разве нет?
кому то нужен, кому-то нет. Замечательно что каждый может выбрать аппарат устраивающий лично его. Например, я не чувствую каких-то проблем при перемещении по городу на паркетнике. Скорее даже плюсы в сравнении с предыдущими (седанами) машинами. Это мой опыт, у кого-то он другой.
К чему все это веду пусть каждый перемещается на устраивающем его аппарате.

[Old_Pepper]

Речь про жыпы в городе.

Не все могут позволить себе иметь отдельно машину для города, машину для дачи и машину для души. Приходится выбирать что-то универсальное под свои потребности , исходя из своих возможностей.

[RR_Vespertinus]

Не все могут позволить себе иметь отдельно машину для города, машину для дачи и машину для души. Приходится выбирать что-то универсальное под свои потребности , исходя из своих возможностей.

верно, причем тут опять же встает вопрос куда все это ставить ))) парковать во дворе 3 машины на разные случаи жизни, или одну пусть и чуть побольше

[LeR19_Borg]

Речь про жыпы в городе. В путешествие на матизе я бы тоже не отправился. Да еще по России.

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:45 ----------

Я знаю, что Полар скажет. Что семья, дача, бордюры, на шашлыки можно залезть туда, где легковушки загадить не успели. Все так. Но только это личные проблемы-обстоятельства. А в городе жып не нужен.

Не нравится-не покупай. А у меня в планах либо Хаммер,Либо F250 либо Jeep Commander.
И мой penis в мою подругу целиком не влазит.Это о том,что чем он меньше,тем машина больше.

[Молодчик]

К чему все это веду пусть каждый перемещается на устраивающем его аппарате.

Ну так оно и происходит. Только машина и ее размер это не телевизор дома - у кого то на пол стены, у кого то на кухне маленький. Большая машина больше загрязняет окружающую среду, а в городах и так загазованность большая. Сейчас скажут, что камазам можно коптить, а нам нельзя?

[Old_Pepper]

И мой penis в мою подругу целиком не влазит.Это о том,что чем он меньше,тем машина больше.

Я сильно извиняюсь, но не могу удержаться.
LeR19_Borg не про тебя и не про твою подругу. Просто напрашивается ответ любителей связывать размеры ...
Чем меньше подруга, тем больше машина.

[Молодчик]

Не все могут позволить себе иметь отдельно машину для города, машину для дачи и машину для души.

Согласен. Только часто человек покупает машину в первую очередь для души и прочих частей тела, а уж потом для всего остального. Вот и курсирует какой-нибудь кукурузер дом-работа 99% времени.

[Old_Pepper]

Согласен. Только часто человек покупает машину в первую очередь для души и прочих частей тела, а уж потом для всего остального. Вот и курсирует какой-нибудь кукурузер дом-работа 99% времени.

Не факт.
Вернее, если выбор машины небыл связан с какой-то необходимостью ,для конкретных целей, а только просто "Хочу", то её потом чаще всего меняют на что-то более практичное под свои задачи.
Многие мои коллеги прошли через это, продавая свои внедорожники, купленные только по-тому, что "типа крута!" и пересев в "обычные" седаны и хэтчбэки с меньшими расходами на эксплуатацию и часто, с лучшим комфортом.

[RR_Vespertinus]

Согласен. Только часто человек покупает машину в первую очередь для души и прочих частей тела, а уж потом для всего остального. Вот и курсирует какой-нибудь кукурузер дом-работа 99% времени.

Согласен - есть и такие товарищи

контр пример:
в выходные шел по трассе с разрешенной скоростью в 110 в левом ряду. Справа где-то на 60 плелась фура а за ней ока. Когда мне оставалось метров 20 до фуры, Ока без поворотников перестраивается в левый ряд прямо передо мною и кряхтя со своих 60 пытается разгоняться чтоб обогнать фуру, ну а мне пришлось весьма энергично тормозить, чтоб не протаранить этот мотоблок.

Но, я же теперь не утверждаю, что ока не для трассы и надо запретить выезд таких машин за пределы населенных пунктов.

ИМХО просто надо терпимее относиться ко всему, нервные клетки все-таки не восстанавливаются. Так что пусть этот кукурузер ездит на работу, раз уж так ему хочется, а эта ока курсирует на дачу.

[Молодчик]

Многие мои коллеги прошли через это, продавая свои внедорожники, купленные только по-тому, что "типа крута!" и пересев в "обычные" седаны и хэтчбэки с меньшими расходами на эксплуатацию и часто, с лучшим комфортом.

Некоторые переболели - это как правило, водители с большим стажем. Но в России массовая автомобилизация, так что детские болезни не побеждены. Блондинки и прочие женщины на жыпах (сейчас такое вижу ну очень часто) тоже в дальние края собрались? А пасанов лет 20-ти во дворе тоже можно малолитражкой удивить?

Борг, я валялсо!

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:27 ----------

ИМХО просто надо терпимее относиться ко всему, нервные клетки все-таки не восстанавливаются. Так что пусть этот кукурузер ездит на работу, раз уж так ему хочется, а эта ока курсирует на дачу.

Конечно, терпимее. Другого выхода просто нет.
К примеру, таксисты (не бомбилы). Ездят быстро, бывает агрессивно, но редко кому мешают. Профи.

[Old_Pepper]

... Блондинки и прочие женщины на жыпах (сейчас такое вижу ну очень часто) тоже в дальние края собрались? ...

Нет, но те , кто покупает им машины, хотят их видеть живыми и здоровыми и потому стараются усадить их в танк.
Незнаю на счёт "джипа", но я бы не хотел, чтоб моя жена ездила в каком-нимудь "матизе" и тому подобных, дружелюбно настроенных для города "коробченках" , неоставляющих шансов остаться с головой и при ногах при наезде какой-нибудь "Газели".

[Молодчик]

Нет, но те , кто покупает им машины, хотят их видеть живыми и здоровыми и потому стараются усадить их в танк.

А ну да. Уж лучше пусть она на танке кого-нибудь раздавит. В этом, кстати, и выражается общий негатив на дороге - пошли все нах, моя машина - моя крепость.

[RR_Vespertinus]

одинаково боюсь женщин за рулем что в жигулях что в хамере, потому что в обоих случаях неясно чего ожидать

[Old_Pepper]

... В этом, кстати, и выражается общий негатив на дороге - пошли все нах, моя машина - моя крепость.

Что касается блодинок в "джипах", то чаще всего так и есть.
Их так научили.
И непременный атрибут - трубка у уха.
А так, как женщины по телефону не могут нормально разговаривать, им непременно жестикулировать надо, то однака рука с мобильником, второй она машет в воздухе и страшно смотреть в зеркало заднего вида , как эти тонны металла с мартышкой внутри, приближаются к моему багажнику.

[CoValent]

Валентин, я с тобой согласен в смысле габаритов, но философия автомобиля та же. Мне приходилось несколько раз прокатиться на "одиссее" по городу и по трассе. До этого, правда очень давно, юзал "шеви-люмину". Так вот, положительные ощущения от комфорта и управления "одиссеем" на порядок выше чем "люминой"...

Скорее всего ты прав, Володь!

Саму концепцию крали (то есть "использовали в широких пределах", конечно же) неоднократно. Что китайцы, что японцы ("Тойота" только этим и занимается), что корейцы (KIA Carnival). А за концепцией идет и философия неразрывно.

...Хотя, конечно, дело вкуса. Ты же сам выбрал этот автомобиль, значит он тебе вкатил по каким-то параметрам, заданным лично тобой. Могу сказать одно - подобные автомобили (в т.ч и "одиссей") не для меня.

Угу. Яхты вообще на любителя.