A330 а/к Air France исчез с радаров

[ulmar]

С авиафорума

всё что я смог найти на форумах это вот такая цитата, хотя по понятным причинам ручаться за её достоверность не могу

sb from spain:

Well, there were severe thunderstorms in the area, but they could be avoided. I was on TP178 that night, leaving from GIG to LIS one hour earlier than AF447, and flying along the same route, and we only encountered light turbulence. Ditto for a colleague of mine who was on IB6029 to MAD, leaving 15 minutes later than AF447. He claims he didn't notice any turbulence... So both flights must have found a way around the worst thunderstorms. Why didn't AF447 manage to do the same?

Вобщем, ни шиша не ясно, что там с погодой было.
Еще там же кто-то написал раньше, что 447 должен был пройти один из пунктов на 380, но прошел на 350.

[Alexandre]

Вобщем, ни шиша не ясно, что там с погодой было.

Вот на ссылках, что я приел выше, французы описывают и даже видеоролик есть на тему, что в этом регионе бывают такие грозовые условия(наз.их "pot-au-noir"), что выше их не пройти, а если войти в них, то самолет может просто переломить, или оторвать крыло. КВС строго предписывается либо обходить стороной, либо возвращатся. В данном случае полёт ночной и полагатся приходилось только на показания радара. По мнению бразильцев самолёт уже поворачивал для аварийной посадки

Возможно, возникла проблема и он пытался вернуться в Фернанду-ди-Норонья", где находится единственный аэропорт в этой части океана