Прощай, правый руль?

[Mirnyi]

от ТС всеж зависит возможно причиненный ущерб. как это учитывать мыслей нет.

По открытой категории.
Имею категорию А - могу ездить на мотоцикле, возможный ущерб другим минимален.
В - легковая - больше
С - ещё больше
Е - ещё больше
D - максимальный (не дрова возит)

Что же касается 3 одновременно, то предлагаешь запретить быть за рулем кому-либо кроме владельца?

Нет. Запретить быть за рулём кому-либо, кроме водителя со страховкой собственной гражданской ответственности.
А не страховать "гражданскую ответственость" автомобиля.
Авто у нас, вроде, пока, не являются гражданами. И ответственности не несут.
Что касается гражданской ответственности ВЛАДЕЛЬЦА ТС, то она наступает только в случае доказанной вины именно ВЛАДЕЛЬЦА, а не водителя. Много Вы таких примеров из жизни приведёте? (юр. лица, по определению не несут ГРАЖДАНСКОЙ ответственности - только материальную ответственность по гражданским искам)

Так коэффициентов можно навводить гораздо больше - и в зависимости от стажа, и от аварийности, и хоть от количества нарушений за период.

И сумму страхового вознаграждения определять должна не страховая компания, а суд и только суд (либо мировое соглашение между страховой компанией и потерпевшим). На основании понесённых затрат на устранение ущерба + моральный вред + утрата работоспособности +....