Венгерская авиакомпания купила 30 самолетов Sukhoi Superjet 100

[voice from .ua]

Начинкой самолетов СССР тоже не славился. И по двигателям в лидерах особо не был.

Про двигатели это ты зря. То, что сейчас летает на Боингах и Эрбасах до сих пор не достигло уровня экономичности ПС-90А - давигателя разработки СССР конца восьмидесятых (они даже на своем сайте http://www.cfm56.com/ характеристики экономичности не приводят, бо обоср*ться боятся). Даже старый Д-36 рвет по экономичности то, что сейчас летает на Эмбраерах и т.п., про Д-436 я вообще помолчу, SaM-146 идет туда же - в лучшем случае уровень Д-36. С ресурсом у нас было хуже, но Д-436-148 уже соответствует мировому уровню, ПС-90А тоже подбирается.

И про начинку тоже - она была достаточно хороша, чтобы выполнять возложенные функции. Это если о гражданке говорить.

[timsz]

Про двигатели это ты зря. То, что сейчас летает на Боингах и Эрбасах до сих пор не достигло уровня экономичности ПС-90А - давигателя разработки СССР конца восьмидесятых (они даже на своем сайте http://www.cfm56.com/ характеристики экономичности не приводят, бо обоср*ться боятся). Даже старый Д-36 рвет по экономичности то, что сейчас летает на Эмбраерах и т.п., про Д-436 я вообще помолчу, SaM-146 идет туда же - в лучшем случае уровень Д-36. С ресурсом у нас было хуже, но Д-436-148 уже соответствует мировому уровню, ПС-90А тоже подбирается.

И про начинку тоже - она была достаточно хороша, чтобы выполнять возложенные функции. Это если о гражданке говорить.

Ну если ничего на начинку не возложено, то, конечно, она идеальна.

А ПС-90 никто не догонял, он сам только недавно стал достаточно надежным, чтобы его можно было широко использовать. Сравнивать характеристики рабочего двигателя и того, который еще только доводят, не совсем правильно.

Я двумя руками за отечественное, но надо быть реалистом.