Я "за" "за" "за", обеими руками "за" за развитие нашей обрабатывающей промышленности, высокотехнологичных производств и т.п.
Но суржик этому не дает ничего, а выбор всего иностранного, вместо отечественного прибивает все отечественные разработки и производство окончательно.
Ведь наши двигатели, авионика, гидравлика, шасси, даже кресла, наконец - никому не нужны на этом самолете - значит их не будут разрабатывать, не будут производить и т.п. Т.е. эти отрасли в РФ от этого самолета "+" не получат. И бабки за эти компоненты уйдут забугор.
Европа и Штаты, Бразилия со своим Эбраером смогли все стандартизировать? - смогли. Вот и по уму, если бы дороги были интересы страны (вы верите, что они кому-то еще дороги?) надо было бы в наших КБ все разработать и стандартизировать для использования с зарубежными компонентами и на наших же производствах производить. Наука и технологии бы развивались в нашей стране, налаживалось бы высокотехнологичное производство. Вот и вышли бы на международный рынок не только со своим самолетом собственной разработки из собственных комплектующих, соответствующих общемировым стандартам в части железа и софта, но еще бы и Бобики с Арбузами оснащали ими.
А что мы имеем с суржика? Для нас - ничего. Поощряем и финансируем иностранцев всеми силами, провожая стариков в КБ и на заводах на пенсии без смены и преемственности поколений?
Опять же - БМВ, произведенный в РФ и проданный зарубеж - это не продукция РФ в полном смысле этого слова, т.к. никаких технологий, кроме условно - привинчивания бампера (без уточнений - я про эту сборку в курсе - там все немного сложнее было - еще двигатель монтировали ) в нашу страну не принес. Разработки и двигателестроение, металлообработка, окраска, программирование и т.п. - все осталось там. так и с суржиком. Но он своим продвижением еще не только не привнес, но и на данный момент похоронил Ан-148, Ту-204 и 334. А это, извините, опыт, традиции, коллективы, производства. Школы конструкторские в полном смысле этого слова.
Очень печально. Даже просвета не видно, елки-палки. Будем дальше продавать сырую нефть - наше проклятие, если смотреть стратегически.