Это как российская игровая индустрия: выпустить бета версию продукта, потестировать на своих, а потом идти на запад с окончательным релизом. Ничего в этом бесподобного![]()
Это как российская игровая индустрия: выпустить бета версию продукта, потестировать на своих, а потом идти на запад с окончательным релизом. Ничего в этом бесподобного![]()
(это при падении с 40 метров). Психологически приятнее летать на вертолёте который проверен таким способом.Никто из летчиков не пострадал, оба смогли самостоятельно выбраться из кабины и отбежать от вертолета на безопасное расстояние
А кто знает, успели перейти на ротацию, или нет. Вообще на Ми-28Н одна из лучших систем компенсации удара, поэтому и выбрались без особых травм.извиняюсь за дилетантский вопрос - а это спуск (или падение) с авторотацией или каким-то другим способом ?
Кстати, на Росвертоле 07 и 08 борты, в Буденновск на днях уйдут, вот они на шоу в честь 70 летия завода:
http://www.77.aaanet.ru/xrrj/aviashow.html (очень много фот, у кого трафик, осторожно).
Крайний раз редактировалось vas12005; 07.07.2009 в 17:20.
Крайний раз редактировалось Lemon Lime; 07.07.2009 в 17:37.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Разве кто-то говорил про свободное падение?
ИМХО, если произошел помпаж двигателя (что скорее всего), вертолет потерял мощность и стал валиться. Естстественно с 40 метров набрать горизонтальную скорость для продолжения полета на одном двигателе очень не просто.
Если выключились оба, тогда да, падение-парашютирование на энергии ротора.