Дело вовсе не "в скрытых потерях"

[=KAG=Bersrk]

У ремонтников работа такая - восстанавливать убитые самолёты. Если самолёт всё-таки можно восстановить, то почему бы это не сделать? Тем более, что в 1942 году производство в Германии новых самолётиков ещё, мягко говоря, не раскручено на полную катушку, а самолётики на фронте нужны.

А что там собственно от самолёта осталось? Тем более, что при неремонтабельных повреждениях самолёт очень редко дотягивал до аэродрома. Ну доложили им место падения, приехали, сняли приборы, вооружение с б/к (в первую очередь), другое оборудование... А груду искорёженного металла зачем с собой таскать? Да ещё передавать на рембазу, которые и так перегружены?

А что - у немцев летом 1941 года интенсивность вылетов была в несколько раз меньше, чем летом 1943 года?

А я что, говорил что летом немцы не списывали по износу самолёты? Или списывали но меньше?