Опять отказ двигателя на Ту-204

[Bomberz]

Но в вопросе нужно бы разобраться конкретно. Япошки, например, в таких случаях с автомобилями отзывают все (!) выпущенные машины на завод для бесплатной доработки, даже если их выпущено несколько сотен тысяч. Я думаю, пермякам нужно разобраться с этим вопросом по схожей схеме!

А чего разбираться? Давно всем ясно, что ПС является расходным материалом, как тормозные колодки. Тут может выручить опыт эксплуатации и ведение личной статистики, чтобы вовремя скинуть мотор, приурочив к очередной форме обслуживания.

p.s. Вот именно, что пермякам надо разбираться со своим двиглом, а не раскатывать губу на бюджет МС-21.

тогда надо на Ту-154 стараться летать. Он вроде неприхотливый к топливу.

И всё-таки Ту-204 безопаснее. Я убеждён, что с этой машиной ни одной катастрофы не произойдёт (тук-тук по дереву).