Как делать ТАКОЕ?? (одна техника классного пилотажа)

[SDPG_SPAD]

Спасибо большое за ответы!

Про онлайн мне пока и думать рано- на двоих "руки" ботов у меня до 15минут уходит стабильно

Ошибка. Чем скорее, тем лучше, что толку в оффе мариноваться. А косая стрельба - это нормально

Основная моя проблема в том что я после того как я (после первой попытки сбить) обгоняю самолет бота, я потом должен делать "мертвую петлю" или горизонтальный разворот (chandelle?) и пока это все происходит от одного обстрела до следующего проходит по минуте-две.

А этот "отстойник" в видео каждые 5-10 секунд имеет противника в прицеле!! Если и обгоняет, то моментально как-то его выносит на огневую позицию снова. Хотя скорость месса очевидно выше чем у Пе, мессер не проносит просто мимо (как всегда получается у меня) и никаких долгих петель для возвращения не требуется...

Я же ОЧЕНЬ долго возвращаюсь на позицию обстрела Пока я не увидел ютюб видео, то думал что все нормально , "самолеты по другому не умеют".

Вот еще одно ютюб видео вроде той же техники, только самолеты- фока Vs Б29(бот Асс вроде). У фоки скорость намного выше, и вектор совсем другой, но бомбер возвращается в прицел фоки каждые секунд 15. Фока проносится мимо, не теряя скорости делает вираж, проносится снова... и снова... и снова. Времени для прицел огня у пулеметчиков бомбера нет- что значит фока не теряет скорость,, но каждый вираж возвращает ее к цели. КАК ДЕЛАТЬ ТАКИЕ ВИРАЖИ?

Да, суть захода в обоих случаях одна и та же. Когда он приближается к бомберу так, что пора отворачивать, то градусов на 60 уходит в сторону, или под 90 вверх/вниз, чтобы "отстать" от него. Как только бомбер с ним выйдет на одну линию (по вертикали или по горизонтали соотв-но) - то полубочкой меняет направление разворота в противоположную сторону. Да, это быстрее, чем повторять заход с петли или с упаси боже с виража. Но всё равно неправильно И еще, стрелки во втором ролике не асы

[89]

Когда он приближается к бомберу так, что пора отворачивать, то градусов на 60 уходит в сторону, или под 90 вверх/вниз, чтобы "отстать" от него. Как только бомбер с ним выйдет на одну линию (по вертикали или по горизонтали соотв-но) - то полубочкой меняет направление разворота в противоположную сторону. Да, это быстрее, чем повторять заход с петли или с упаси боже с виража. Но всё равно неправильно И еще, стрелки во втором ролике не асы

Спасибо- звучит просто
То есть просто РУС вбок (на нужный градус) и на себя? А РУД и педали не причем?

А тут еще были упомянуты "скольжение" и "качели"- это что за вещи?

[norst]

Спасибо- звучит просто
То есть просто РУС вбок (на нужный градус) и на себя? А РУД и педали не причем?

А тут еще были упомянуты "скольжение" и "качели"- это что за вещи?

89 я бы вам посоветовал, поискать в сети все что связано с пилотажем и подучить матчасть, потому что если ты реально хочешь летать, это тебе пригодится, так же как и знание о ТТХ самолетов как своих так и противника. Посмотри на сайтах СКВАДов, там много чего есть для изучения начинающему вирпилу )
Удачи в небе ))
П.С просто спрашивая о каждом движении ты ничему не научишся )

[mr_tank]

Спасибо- звучит просто
То есть просто РУС вбок (на нужный градус) и на себя? А РУД и педали не причем?

по первости да, педали как-то мешают.
А руд это от самолета зависит, те-же фоки врубают на всю железку и носятся, ибо ограничения на скорость нет и маневренные шибко. А мессеров иногда нужно придерживать.

[zaur]

А тут еще были упомянуты "скольжение" и "качели"- это что за вещи?

Вот http://df-squad.clan.su/forum/26-73-1 специально для новичков.