Ракетные двигатели. В чем разница?

[Ntone]

Именно из-за надёжности их можно ставить много одновременно, многодвигательные ЖРД -- проблема. РДТТ позволяют оторвать "изделие" почти любой массы от земли. И на этом этапе, кстати, удельный импульс и загрязнение озонового слоя -- маловажные соображения.

Много - это два? Что-то не припомню, чтобы было больше.

Обычно сами РДТТ довольно (избыточно) прочны за счёт толстого монолита заряда.

Интересно, а так ли они прочны, когда этот здоровый баллон нагревают и распирают немаленьким давлением. Видимо достаточно прочны. Также видимо материалы корпуса не вполне дёшевы и перезаряжать должно быть выгодно.

Преимущества гибридов довольно понятны -- простота регулирования в сравнении с РДТТ. Заглушить РДТТ невозможно. (Хотя можно делать многорежимные РДТТ.)

А зачем их регулировать или глушить?

[Дм. Журко]

Много - это два? Что-то не припомню, чтобы было больше.

"Много" это значит "когда сразу и не сочтёшь". Подкреплю вашу память -- вот на чём американцы марсоходы запускали:

Интересно, а так ли они прочны, когда этот здоровый баллон нагревают и распирают немаленьким давлением. Видимо достаточно прочны. Также видимо материалы корпуса не вполне дёшевы и перезаряжать должно быть выгодно.

Достаточно прочны. Перезаряжать выгодно, раз перезаряжают.

А зачем их регулировать или глушить?

Надо.

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:43 ----------

Кстати, иногда всё-таки делают РДТТ с многократным, но счётным, запуском.