Грядет неслабая модернизация Су-33

[SkyDron]

Не надо ничего придумывать.

Вот я и ничего не придумываю - см. выше.

life time это назначенный ресурс двигателя, он не зависит ни от боливаров ни от других народностей.

И причем здесь тогда венесуэльцы ?

Без того что они ''говорят'' неизвестен межремонтный/назначенный ресурс АЛ-31 ?

Сие есть Страшная Тайна ?

Это от фирмы производителя.

Фирма-производитель устанавливает ресурс для вполне определенных условий эксплуатации , с соответствующими ограничениями.

Каким будет реальный ресурс агрегата - зависит от тех самых условий.

Если хотим все ''упрОстить/упонятнить'' - тогда можно конечно помолиться на голую цифру.

Которая может быть в пользу американской или марсианской цифры или не в пользу гондурасской или венерианской.

С точки зрения маркетинга конечно правильно.
Поскольку наши цифры контрастируют не в лучшую сторону с американскими, то маркетологи от оборонки естественно не стремяться делиться этими цифрами.

Так причем здесь венесуэльцы ?
Что скрывают ''маркетологи от оборонки'' ? От кого ? От реальных (своих и чужих) эксплуатантов ?

Или от любознательных интернет-форумчан ?

[Chizh]

Вот я и ничего не придумываю - см. выше.

Вот как раз то что ты написал выше, это имеет отдаленное отношение к назначенному ресурсу.

И причем здесь тогда венесуэльцы ?

Не при чем.
Я говорил про назначенный ресурс. Венесуэльцы это только источник информации. На русском такое в СМИ не найдешь.

Без того что они ''говорят'' неизвестен межремонтный/назначенный ресурс АЛ-31 ?

Межремонтный 500. Это написано.

Сие есть Страшная Тайна ?

Не то что бы тайна. Просто информация которую не афишируют.

Фирма-производитель устанавливает ресурс для вполне определенных условий эксплуатации , с соответствующими ограничениями.

Не совсем.
Условия эксплуатации естественно должны соблюдаться. Но если ты думаешь, что для каждой страны назначают свой ресурс, то ошибаешься.

Каким будет реальный ресурс агрегата - зависит от тех самых условий.

Естественно, если поставить цель двигатель можно быстро сжечь. Только это другая тема, к назначенному ресурсу имеющая отдаленное отношение.

Если хотим все ''упрОстить/упонятнить'' - тогда можно конечно помолиться на голую цифру.

А цифры они всегда "голые", у них свойство такое.

Так причем здесь венесуэльцы ?
Что скрывают ''маркетологи от оборонки'' ? От кого ? От реальных (своих и чужих) эксплуатантов ?

Или от любознательных интернет-форумчан ?

Эксплуатанты здесь не при чем. Они в любом случае ознакомятся с технической документацией где все написано.

В данном случае "невыгодные" цифры не афишируют, чтобы всякие журналисты и прочие работники независимых СМИ не выдали на гора какие-нибудь свои аналитические материалы, в которых изделие будет выглядеть не в лучшем свете.

Росвооружение и разработчики тратят приличные деньги на пиар и рекламу своей продукции. Они годами выстраивают положительный образ "не имеющего аналогов изделия", который может пострадать в случае если некие "проходимцы" начнут "копать и сравнивать". Именно для того чтобы не давать пищи для таких негативов "неудобные" цифры стараются без большой нужды не светить.

P.S.
Спор то вообще о чем?
Я просто привел цифры, которые встречаются не часто.

[pbb]

У венесуэльцев назначенный ресурс 1500 часов потому, что у них уже новые движки, текущего производства. Большинство Су-27 российских ВВС летает с двигателями более ранних серий, с назначенным ресурсом 900 часов и ремонтом каждых 300 часов. Кстати, на Су-33, о котором ветка, стоят двигатели изд. 99А с назначенным ресурсом до 700 часов.