Несколько вопросов по МиГ-15

[Evil Gryphon]

Огромное спасибо за развернутый ответ! Тем не менее, хтотелось бы кое-что уточнить:

Имеется в виду циклическое вращение относительно продольной оси? Или самолет просто получал некий угол по крену (м.б. даже ложился "на спину") и вернуть его в нормальное положение на такой скорости не представлялось возможным? И какие числовые значения перегрузок могли вызвать валежку?

http://home.att.net/~jbaugher1/p86_9.html :
During late 1952, fully a fifth of Sabre victories over MiGs were obtained without the pilots having to fire their guns. During the last four months of 1952, thirty-two MiGs were observed to go in to sudden uncontrollable spins while being chased by Sabres. Only two of their pilots managed to recover. The rest either ejected or else crashed with their planes. Even though no guns were actually fired, the frightening of a MiG pilot into getting himself into an unrecoverable spin nevertheless still counted as a "kill". It seems that a large number of inexperienced MiG pilots were now entering the fray.

However, during the first four months of 1953, MiG pilot performance seemed to get a little better, since more of their pilots were able to recover from these involuntary spins.

"в позднем 1952-м, (пятая часть) побед Сейбров над МиГами была одержана без стрельбы из оружия. В течение последних четырёх месяцев 1952 года наблюдались 32 случая вхождения МиГа во внезапное неконтролируемое вращение во время преследования Сейбрами, только два пилота смогли из этого вращения выйти, остальные катапультировались или разбились. Хотя оружие не стреляло, заставление пилота МиГа войти в такое вращение считалось "победой". Вероятно, в это время в Корее появилось большое количество неопытных пилотов.
Однако, в первые 4 месяца 1953 года пилоты МиГов стали лучше, так как больше пилотов смогли выйти из неконтролируемого вращения."

- американцы наблюдали циклическое вращение: "sudden uncontrollable spins" - внезапное неконтролируемое вращение.
Выйти из него неопытному пилоту было очень тяжело.
Какие были перегрузки - не знаю, вероятно не очень большие (должна быть зависимость допустимых перегрузок от скорости).

А есть ли какой-нибудь источник, на который можно сослаться? Я-то верю, но меня "кое-где" (упоминание этого ресурса на "сухом" не приветствуется) могут попросить аргументирвать). Кстати, а на МиГах, не участвоваших в Корейской войне, такая система ставилась?

- В воспоминаниях пилотов воевавшихв Корее, можно найти несколько бит информации
http://www.airforce.ru/history/cold_war/minin/index.htm
http://artofwar.ru/z/zampini_d_f/text_0450-1.shtml
- пишут что тормоза выпускались вручную
(также можно попробовать поискать РЛЭ).