Торсионов тогда еще просто не было, это впоследствии уже объединили балансиры с катками а-ля Кристи и торсионы.
Ну, это на момент создания танка Кристи. Но на момент создания Т-34 тройки у фашистов уже ездили на торсионах.
Идея сделать гребни рабочим элементом - тоже благая, у её есть свои плюсы.
А какие? По сравнению с цевочным-то? Чего-то я вот прям так сразу и не догадаюсь...