Вот и Volga Siber приплыл.

[Old_Pepper]

Я бы за 150 брал кирпич. За оставшиеся 100 его можно будет потом долго-о-о-о чинить. Опять же - волговский бензонасос пригодиться...

Да чего-то невидал я дешевле 200 с лишним тысячь, да и то уже тронутых ржавчиной.
На "Чероки" как-то поездил по Кавказским предгорьям.
Поразила скрипучесть пластика в салоне. Почти как в "зубиле".
Ну и в те годы (и в том крае) был проблемс с обслуживанием.
У него стоял дизель "Пегеот"
На "Крайслере" отправляли в "Пежо" а в "Пежо" посылали в ""Крайслер".
Эт в начале-середине 90-х было. (Ну сегодня этот вариант вообще не рассматривается, как и любой "дизель")
"Кирпичи" за эти деньги - начала 90-х. За это время погоняли их на всяких "джипингах" на все деньги.
Боюсь, попасть на большие деньги в ремонте.
Да и посчитать...
250 т в кредит - считай 500 отдавать банку.
Куплена старая лоханка за полторы сотни + 100 на ремонт.
Через какое-то время продана ещё более постаревшая за .. сотню.
Да и не исключаю поездку на ЮГ , в Адыгею.
Не знаю, решусь-ли на более чем 15-ти летней машине отправляться в "дикий край".

[LeR19_Borg]

Да чего-то невидал я дешевле 200 с лишним тысячь, да и то уже тронутых ржавчиной.
На "Чероки" как-то поездил по Кавказским предгорьям.
Поразила скрипучесть пластика в салоне. Почти как в "зубиле".
Ну и в те годы (и в том крае) был проблемс с обслуживанием.
У него стоял дизель "Пегеот"
На "Крайслере" отправляли в "Пежо" а в "Пежо" посылали в ""Крайслер".
Эт в начале-середине 90-х было. (Ну сегодня этот вариант вообще не рассматривается, как и любой "дизель")
"Кирпичи" за эти деньги - начала 90-х. За это время погоняли их на всяких "джипингах" на все деньги.
Боюсь, попасть на большие деньги в ремонте.
Да и посчитать...
250 т в кредит - считай 500 отдавать банку.
Куплена старая лоханка за полторы сотни + 100 на ремонт.
Через какое-то время продана ещё более постаревшая за .. сотню.
Да и не исключаю поездку на ЮГ , в Адыгею.
Не знаю, решусь-ли на более чем 15-ти летней машине отправляться в "дикий край".

Дык)) Европеец с кошмариком VM-motori)))) Их так до сих пор и посылают)) Бензиновый лучше)))
А так- как поискать,можно живой найти,вполне можно)

---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:41 ----------

Если бы с оцинковкой не надували...
http://forum.siber-volga.ru/f/?Subdi...196&Page_NUM=3

Это не надувательство.Это последствия ДТП. У нас финдиректор на лексусе ездил с битым задним крылом-так оно у него тоже все покрылось ржавчиной за 3 месяца. Защитное покрытие содрано-вот и ржавеет. Вот когда из под целой краски на новой машине пузыри лезут-эт опа(((

[Bomberz]

Это не надувательство.Это последствия ДТП. У нас финдиректор на лексусе ездил с битым задним крылом-так оно у него тоже все покрылось ржавчиной за 3 месяца. Защитное покрытие содрано-вот и ржавеет. Вот когда из под целой краски на новой машине пузыри лезут-эт опа(((

Что-то легко сдирается покрытие. На аудюшечках почему-то так не гниёт.
p.s. Мне грузовик (скрылся мерзавец) цапанул забор, но на приличной вмятине почемуто оцинковка не отошла.

[LeR19_Borg]

Что-то легко сдирается покрытие. На аудюшечках почему-то так не гниёт.
p.s. Мне грузовик (скрылся мерзавец) цапанул забор, но на приличной вмятине почемуто оцинковка не отошла.

Ну вот так нонче красят(( Аудюшечка то какого года выпуска и что за модель?

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------

А это где?

Клубный сервис "Совранский и Ко" .Хочешь приехать?

[Bomberz]

Ну вот так нонче красят(( Аудюшечка то какого года выпуска и что за модель?

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------


Клубный сервис "Совранский и Ко" .Хочешь приехать?

А6 шестилетка у приятеля.
-----------------------------------
Мне бы адресок для знакомых, и эл. ссылку если можно...
p.s. Я подбираю пепелац, чтобы в Жуковском можно было обслуживаться...

[LeR19_Borg]

А6 шестилетка у приятеля.
-----------------------------------
Мне бы адресок для знакомых, и эл. ссылку если можно...
p.s. Я подбираю пепелац, чтобы в Жуковском можно было обслуживаться...

Смотри личку))

[Polar]

Да чего-то невидал я дешевле 200 с лишним тысячь, да и то уже тронутых ржавчиной.

Ну например: раз, два, три.
С коррозией конечно проблемы будут - машины покатали по Москве лет 15-20.

На "Чероки" как-то поездил по Кавказским предгорьям.
Поразила скрипучесть пластика в салоне. Почти как в "зубиле".

Перебрать.

Ну и в те годы (и в том крае) был проблемс с обслуживанием.
У него стоял дизель "Пегеот"
На "Крайслере" отправляли в "Пежо" а в "Пежо" посылали в ""Крайслер".
Эт в начале-середине 90-х было. (Ну сегодня этот вариант вообще не рассматривается, как и любой "дизель")

2.5ТД многие ездят, но на фиг это дело. 4 литра - наше все.

"Кирпичи" за эти деньги - начала 90-х. За это время погоняли их на всяких "джипингах" на все деньги.

Лебедка, лифт, силовые бампера - повод для подозрений, да. Но в основном на них ездили всякие бандюки по дорогам.

Боюсь, попасть на большие деньги в ремонте.
Да и посчитать...

На кирпич не бывает дорогого ремонта. Даже если полный аллес с коробкой и двигателем. За 100 можно сделать много и на долго.

250 т в кредит - считай 500 отдавать банку.
Куплена старая лоханка за полторы сотни + 100 на ремонт.
Через какое-то время продана ещё более постаревшая за .. сотню.

Кредиты - зло

Да и не исключаю поездку на ЮГ , в Адыгею.
Не знаю, решусь-ли на более чем 15-ти летней машине отправляться в "дикий край".

20 летний кирпич на порядок надежнее новенького ЛР Дефендера.

[Old_Pepper]

Ну например: два, .

А я с механикой искал.
Сильно пугают слова про "отключаемый передний мост!"
Эт значит, что он иногда его отключал. Чего там с трансмиссией?
К стати, хозяин того "адыгейского" джипа тоже только от меня узнал, что у него не отключаемый мост, а только иногда, по необходимости подключаемый. Долго чесал репу со словами : "Так вот отчего он так резиной свистит при развороте...."
Огромную табличку-предупреждение на козырьке о работе трансмиссии он видел но нечитал. Там "не по нашему" написано.

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:59 ----------

У нас переборка АКПП на кирпич от 25 до 50тыр,это вместе с запчастями.

Есть над чем подумать.
В общем, "чесание репы" над тем, чего покупать через несколько месяцев - усиливается.

[Polar]

А я с механикой искал.
Сильно пугают слова про "отключаемый передний мост!"
Эт значит, что он иногда его отключал. Чего там с трансмиссией?

Да зачем тебе механика? Грамотные люди на бездорожье предпочитают автомат.
Отключал - и это хорошо! Там же как правило 231-я, там парт-тайм!
Главные проблемы по кирпичу все же - смотри сам - расход, налоги и плюс - очень важана проблема прямых доков.
Цены тебе Борг написал, я только добавлю - при 50-ти тысячной переборке АКПП от нее остаеться один корпус с шильдой. Перебранная коробка будет ходить как новая.

[Anstep]

У него стоял дизель "Пегеот"
На "Крайслере" отправляли в "Пежо" а в "Пежо" посылали в ""Крайслер".

PSA-шные дизеля, по сей день много кто использует.
Тот же форд с ягуаром.
Просто спецов по дизелям нет нормальных, вот и футболят

[LeR19_Borg]

PSA-шные дизеля, по сей день много кто использует.
Тот же форд с ягуаром.
Просто спецов по дизелям нет нормальных, вот и футболят

Да там очень своеобразный дизель.не PSA,а VM-motori,итальянский. И спецов по нему действительно нет. с PSA проще.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:08 ----------

А вот тут для примера посмотри стоимость запчастей на кирпича: http://www.autozap.ru