Американцы используют для НАП все, от В-52 до беспилтотников, сейчас вон и "кукурузники" заюзают, а у нас одна "священная корова" - Су-25 с чугуниевыми бомбамиСообщение от sla000
Американцы используют для НАП все, от В-52 до беспилтотников, сейчас вон и "кукурузники" заюзают, а у нас одна "священная корова" - Су-25 с чугуниевыми бомбами
Кто-нибудь знает, на Яке лазерный дальномер есть ? На фото и видео были полеты с подвеской НУР С-8 С-13, но пуляли ли их прицельно, или только бросковые испытания ? Просто , хорошенько посмотрел на фотки, окон дальномера не нашел, а без этого ведь даже чугунки прицельно кинешь.
На базовом УТС прицельных систем нет.
Есть на нём GPS. Теоретически, по его данным можно очень приблизительно вычислить наклонную дальность до цели.
Крайний раз редактировалось Mikhael; 18.01.2010 в 06:16.
А что по Вашему является прицельной системой?
Прицельная система - это то, что называется "прицельная система". На Як-130 установлена только навигационная система. Прицельная система в списке встроенного оборудования не заявлена.
Заявлена возможность использования контейнера с лазерно-телевизионной системой наведения, что явно говорит об отсутствии этих систем на борту.
Совсем не обязательно
А так как рабочего контейнера у нас нет, то соответсвенно никакой "Б" в названии пока и быть не должно. Хотя нет, Р-73 пулять то можно наверное, хотя тоже без дальномера непонятно как...
На Ми-24 стояли АСП-17 и прицел для бомбометания без всяких лазерных дальномеров , GPS, и телевизионных системА так как рабочего контейнера у нас нет, то соответсвенно никакой "Б" в названии пока и быть не должно. Хотя нет, Р-73 пулять то можно наверное, хотя тоже без дальномера непонятно как...
для вычисления данных для точного сброса можно использовать, точную навигацию привязанную к картам местности с учетом высот, данные от радио высотомера если это возможно для текущей ситуации, данные от датчиков положения самолета, угловые данные до цели, при этом выйдет достаточно точный расчет.
ИМХО для стрельбы с самолета неуправляемыми АСП, знать наклонную дальность важнее, так как скорости выше, и высота быстрее изменяется. Хотя я конечно могу и ошибаться.
Дальность применения НУРС и пушки, что для вертолета, что для самолета одинаковые, высота, скорость, и угол атаки выдает навигация. Точность для вертолета по крайней мере приличная, по крайней мере 90% сейчас у нас стреляют только так.
А КАИ + программный модуль вычисления баллистики это не "прицельная система"?
Вячеслав а зачем Р-73 лазерная дальность? Для применения данного девайса существует НСЦ-Т
Крайний раз редактировалось GOBA; 18.01.2010 в 10:09.
Эм ,а разве для выдачи ПР знать дальность до цели не обязательно ? Или в Р-73 достаточно ГСН захватить цель, и это автоматом означает, что и по энергетике ракета достанет ее ?
Ну давайте ещё рамочный прицел "прицельной системой" назовём. =)
Понятно, что коллиматорник и программная поддержка прицельного оборудования на Як-130 есть (заявлена имитация боевого применения с программной генерацией всяких картинок на КАИ и МФИ). Но, поскольку встроенного прицельного оборудования на нём нет - более, чем на интерфейс от прицельной системы это не тянет.
Это всё безусловно ПМСМ. =) Если строго - то в исходном ответе нужно было указать, что сама система есть, но нет встроенных прицельных датчиков.
По большому счету, для пуска НАР в равнинной местности вполне достаточно КАИ (прицельное устройство), баллистический вычислитель, СВС - расчет воздушной скорости, GPS-приемник- расчет путевой скорости, радиовысотомер- превышение над целью+ инерциальная система или курсовертикаль углы крена и тангажа.
В принципе, расчет положения прицельной марки вполне можно вести и в навигационном вычислителе.
ПС Для полноты счастья угол атаки неплохо знать.
Крайний раз редактировалось F74; 18.01.2010 в 11:21.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Все правильно, только работать это все будет только в районе речки, где земля ровная как стол и поэтому на испытаниях все прекрасно попадают предварительно введя в комплекс высоту цели. К сожалению, несмотря на третье тысячелетие на дворе, определять наклонную дальность без лазерного дальномера в условиях холмистой/горной местности отечественные самолеты еще не научились, а Як-130 скорее всего не научится никогда.
Всего наилучшего!
Fisben.
Бред чистой воды, Вы бы уважаемый не позорились....
Специально для вас, чтобы не позориться, правильный ответ я написал. Но сути дела это не меняет.
Ваши права
Ответить с цитированием