Пусть не совсем на равных, но уже что-то...Сообщение от Руст
Поясняю разницу... Современный истребитель это уже не совсем истребитель, он чаще вовсе бомбардировщик...Все военные самолеты, по своей сути, являются платформой для доставки боеприпасов. В том числе и тряпколеты (оригинальное название), а не только те, что со Вьетнама по наши дни
Вот, главная мысль, если это истребитель, то он должен бороться с воздушными целями, и наземные тут непричём, для них уже существует достаточно других самолётов и ракет... И в будущем можно ещё многое улучшить.Т.е. из ваших слов следует, что 6-поколение истребителей, в отличие от предшественников, будет предназначено не для доставки боеприпасов, а для других целей? Интересно, а для чего?Для чего вообще создавать истребитель, кроме как эффективное средство доставки боеприпасов к цели - воздушной или наземной?
Это компьютерная игра, только в кабине самолёта мчащегося на бешеной скорости, с огромными перегрузками...
Какая там система? Фронт стабилен, рации нет, стрельба на глаз... Даже парашюты с собой не брали...Зря вы так про возможности человека.Вообще-то возможности человека до сих пор не изучены, об этом ученые всего мира говорят.
Самолет был частью системы даже в годы 1-мировой. А технологии только совершенствовали эту систему...
А вот возможности человека хоть и не полностью изучены, но зато изучено влияние на них внешней среды, удобного интерфейса и прочей мелочи. Не от большой радости на истребители голосовое управление ставят...
При таком раскладе потери неизбежны, а значит человеческие жертвы... Или можно отказаться от лишних функций, упростить задачу и защитить пилотов.Да всегда война в воздухе была скоротечной и дорогой. И принцип: подкрался незамеченным и выиграл - был всегда, с самых первых истребителей-тряпколетов
Ответить с цитированием