Цитата Сообщение от --=AviatoR=-- Посмотреть сообщение
Нет, то наверное тяга для складывания шасси и обеспечения прочности...
Сушка не будет взлетать с помощью паровой катапульты, т.к. у нас просто нет кораблей с паровой катапультой и до 2015 года они не появятся

Для паровой катапульты другое приспособление...
Посмотри внимательно на тот же F-18 - там такое водило на стойке шасси спереди...за него тележка и цепляется...
От паровых катапульт в Советском союзе еще отказались, из за мест базирования на СФ и ТО. Хотя рассматривался проект с перспективными
электромагнитными катапультами. В США тоже этот проект существует хоть и в разы дороже маленького парового заводика поп палубой но с учетом предпологаемой войны за арктику он снова всплыл.
Район действия АУГ норвежское, баренцево,беренгово моря.
В остальных районах действия сильно осложнены условия плавания по ледовой обстановки.
Если только ледокол-авианосец не строить.