Железные авиационные педали №2

[honda]

:
И кто сожрёт? Прям интересно стало.

Никто, ни кого не собирается кушать. Лично я всего лишь попытался высказать свои предложения производителю, по улучшению его, несомненно, удачного проэкта с мыслью,что

чем проще - тем надёжней , а лишние регулировки это только лишняя рано или поздно появляющаяся проблема требующая подкручивания , подтягивания .

Воспользоваться или нет ,этим предложением, его дело.

Что это за третий вариант такой?Как-то не углядел.

Суть третьего варианта: Чтобы достичь "ефекта клещей",не обязательно использовать 2-а рычага,а можно использовать один рычаг и две пружины.
Используя только один рычаг,мы тем самым: 1) избавляемся от 2-ух лишних упоров 2) одного рычага 3) заменив 2-е пружины сжатия, например вот на эти амортизаторыhttp://www.xmodels.ru/action/, мы вообще избавимся от упоров и в добавок, в виде бонуса, получим регулируемое усилие
4)заменив две пружины на один торсион, например вот такой формы(рис.4,5)http://www.pruzhina.ru/index.php?pagename=54 мы получим компактный загруз с одной пружиной, который можно будет реализовать в джойстиках с небольшими размерами механники.

Но вердикт вынесен

Проходили этот вариант) ИМХО, ощущение в центре, как в "холодце", дрожь и "гуляние". В таком варианте только 2 гидро/газо демпфера нужно ставить.

и как такое может быть,поскольку используется один и тотже принцип, мне не понятно. P.S Хотел прикрепить изображения загруза, но выдаёт ошибка 500(проблемы сервера)