Показательный полет американского истребителя F-22 Raptor впечатлил экспертов - FIDAE

[PoHbka]

там пилот дорабатывает программу показухи раптора, ничего нового не увидел, всё тоже что у сушек, кобру правда говорит больше 10-20 градусов показывать не будут (хотя делают и 30 без проблем)
а сколько у наших?

При выполнении «кобры» самолёт резко задирает нос, вплоть до запрокидывания назад, но при этом сохраняет прежнее направление полёта. Таким образом, самолёт выходит на углы атаки больше 90 градусов: для Су-27 — 110°, для Су-37 — до 180° (то есть Су-37 может летать хвостом вперёд).[2] Затем, самолёт возвращается в нормальный режим полёта практически без потери высоты.

Сверхманевренность к тому же одной коброй не ограничивается. Но впрочем у американцев планка сверхманевренности наверно просто пониже, как и космос )

[Eyat]

"Перетирали" здесь...
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=55752

Оффтопик:
Боюсь, что кто там перетирал эту тему далеки от авиации, большинство сообщений от рождёных не летать, большинство фигур высшего пилотажа предназначены для ухода от противника, если какой-нибудь дурачок на расстоянии в 100-200 метров пальнёт по догоняемому с пушки, то в лучшем случае он себе обшивку пошинкует, а в норме наберёт в воздухозаборники кучу огрызков, и дальше будут они на паршютах на пару с подбитым колыхаться. Та же самая кобра одна из лучших фигур для этого, только полный д...бил будет мочить по впереди зависшему самолёту с малого расстояния(я имею ввиду метров 100-200), а уж про УР вообще лучше не говорить, вылетающие по кругу лопатки и общивка самая идеальная вещь, что бы самого себя подбить.

Вот теперь и подумайте, нужна или не нужна сверхманёвренность, если Вы кого то подбили впереди то сверхманёвренность, это реальный шанс уйти от своего же "творчества", а вот по видео, у Ф-22 шансов на такое мало.

[timsz]

там пилот дорабатывает программу показухи раптора, ничего нового не увидел, всё тоже что у сушек, кобру правда говорит больше 10-20 градусов показывать не будут (хотя делают и 30 без проблем)
а сколько у наших?

У Су-27 больше 90, если не ошибаюсь. А у Сушек с поворотным соплом Кобра вообще на шоу не показывается, так как не интересно.

ЗЫ Под 30 градусов делает обыкновенный МиГ-29. А Авиатика-890 делает под 80.

[Evgeny_B]

ЗЫ Под 30 градусов делает обыкновенный МиГ-29.

мда...
а как это - "кобра" под 30 град в исполнение МиГ-29?

[flateric]

130 м.б.?

[101]

[OFFTOP]
Вот теперь и подумайте, нужна или не нужна сверхманёвренность, если Вы кого то подбили впереди то сверхманёвренность, это реальный шанс уйти от своего же "творчества", а вот по видео, у Ф-22 шансов на такое мало.

Кобры и чакры можно выполнять около ВПП, где плотность атмосферы позволяет это сделать. На типовых высотах ведения ВВ ни кобр ни чакр не будет. Чтобы компенсировать падениеплотности атмосферы и хилость движков на малых скоростях в этих условиях пилотам приходится поддерживать высокие скорости, чтобы обеспечить скоростной напор для органов управления и требуемый расход для движков.
Траектории становятся более пологими, а маневры более протяженными в пространстве.

Вот теперь и думай...

[grOOmi]

Кобры и чакры можно выполнять около ВПП, где плотность атмосферы позволяет это сделать. На типовых высотах ведения ВВ ни кобр ни чакр не будет.

Поищи на Ютубе видео с кобрами, там видно как Квочур делает кобру, причём высота не маленькая судя по видео.

[Afrikanda]

На типовых высотах ведения ВВ ни кобр ни чакр не будет.

можно узнать чему равны эти типовые высоты ?

[timsz]

мда...
а как это - "кобра" под 30 град в исполнение МиГ-29?

На каком-то МАКСе типа 2001, когда еще и Су-27 кобру делали, МиГ-29 показывал Кобру. Самолет вставал вертикально, почти как Сушка. Но в том был некоторый обман, так как выполнялось это в наборе высоты, и реальные углы атаки были небольшими. Но смотрелось все равно неплохо.

[Evgeny_B]

реальные углы атаки были небольшими.

ЕМНИП углы там были в районе 40 град
а вообще кобра с точки зрения боевой эффективности - полный нуль
ни один вменяемый летчик, попав в скоростной диапазон исполнения кобры (менее 500 приборной) не будет усугублять этот факт еще и выполнением кобры, сливая таким образом в плане энергии вообще все что можно

[nonexistent]

Кобры и чакры можно выполнять около ВПП, где плотность атмосферы позволяет это сделать. На типовых высотах ведения ВВ ни кобр ни чакр не будет. Чтобы компенсировать падениеплотности атмосферы и хилость движков на малых скоростях в этих условиях пилотам приходится поддерживать высокие скорости, чтобы обеспечить скоростной напор для органов управления и требуемый расход для движков.
Траектории становятся более пологими, а маневры более протяженными в пространстве.
Вот теперь и думай...

Внимательно смотри видео на 3:45 ВПП видно?

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....6&postcount=33

[RB]

Я так и знал что Рапторa в конце этой ветки опустят

[sla111]

Я так и знал что Рапторa в конце этой ветки опустят

А что, надо было восхвалять все то, что сушки с мигами научились делать еще лет 10 назад?

[Fox]

Кобры и чакры можно выполнять около ВПП, где плотность атмосферы позволяет это сделать. На типовых высотах ведения ВВ ни кобр ни чакр не будет. Чтобы компенсировать падениеплотности атмосферы и хилость движков на малых скоростях в этих условиях пилотам приходится поддерживать высокие скорости, чтобы обеспечить скоростной напор для органов управления и требуемый расход для движков.
Траектории становятся более пологими, а маневры более протяженными в пространстве.

Вот теперь и думай...

Подмогну в поисках.


На какой высоте белый след за самолетом появляется? 9 тысяч, больше?

[RB]

А что, надо было восхвалять все то, что сушки с мигами научились делать еще лет 10 назад?

Два боксера на ринге -один может делать кульбит второй нет. Вoпрос кто победит ?

---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------

На какой высоте белый след за самолетом появляется? 9 тысяч, больше?

Здорово ! Жаль что на подвесках не видно ни одной ракеты ..

[StarWanderer]

Два боксера на ринге -один может делать кульбит второй нет. Вoпрос кто победит ?

Оффтопик:

Интересное сравнение. Но по-прежнему, ситуация неоднозначная. Если "кульбитчик" перепрыгнет через врага и применит запрещенный прием (ударит по затылку). Зато у второго, к примеру, тяжеловеса кулаки могут быть потяжелее или руки длинее

[Fox]

Здорово ! Жаль что на подвесках не видно ни одной ракеты ..

Ага. А вот в документе с программой демонстрационных полетов ВВС США, который тут выкладывали, касательно пилотажа F-22 написано, что в-общем-то можно его выполнять и не с пустыми отсеками вооружения.


Встречал я в сети словесное упоминание о том, что В.Г.Пугачев делал и Кобру и Хук с не пустыми пилонами на выставке в Берлине в 1994 году.
Видео сам ищу - не могу пока найти.

[Eyat]

В 1999 году, на обычных полётах, один из самых опытных палубников выполнял "кобру" в вираже на высотах порядка 5 км, на Су-33, с подвеской из 4 УР, "лиса" вынужден был уйти в боковой, после "заяц" просто выполнил доворот и пробил его меткой, к сожалению видео есть только у пилотов.

[timsz]

ЕМНИП углы там были в районе 40 град

Небольшие по сравнению с тем, на какие углы атаки Су-27 выходил. А так, конечно, угол приличный.

[Evgeny_B]

Небольшие по сравнению с тем, на какие углы атаки Су-27 выходил.

ну надо думать
в этом эти два самолета кардинально разнятся
"ложка", е-мое

[маска]

Ага. А вот в документе с программой демонстрационных полетов ВВС США, который тут выкладывали, касательно пилотажа F-22 написано, что в-общем-то можно его выполнять и не с пустыми отсеками вооружения.

Там есть еще одно не маловажное дополнение.При выборе элементов для включения в демонстрационый полет учитывается критерий повторяемости,и ограничение перегрузок в 7,5G.Я так понимаю -то,что крутят на показах может выполнять любой из пилотов F-22.То,что мы видим на показах Су-27 - для испытателей и элиты(палубников).Что же касается кульбитов и чакр-так это вообще для самолетов с ОВТ,которых в России раз,два и обчелся.

[Fox]

Чего еще хочу добавить, по поводу петли со взлета.
"Стрижи" ее делали группой. В этом фильме видно, как тройка уходит на вертикаль
http://vkontakte.ru/video-914891_74917532
В районе 9й минуты.
Извиняюсь что ссылка на соц.сеть, но фильм длиннее 10 минут, на ютубе я бы вряд-ли его быстро нашел.
Вот он же выдран из контакта:
http://rapidshare.com/files/369679385/Strizhi.flv.html

[grOOmi]

Чего еще хочу добавить, по поводу петли со взлета.

Я видел своими глазами петлю со взлёта на Су-17УМ3К, причём не один раз.

[timsz]

Что же касается кульбитов и чакр-так это вообще для самолетов с ОВТ,которых в России раз,два и обчелся.

В России их на вооружении вообще еще нет пока, но в мире под две сотни.

[ALF]

На какой высоте белый след за самолетом появляется? 9 тысяч, больше?

Два боксера на ринге -один может делать кульбит второй нет. Вoпрос кто победит ?

Победят негры

Здорово ! Жаль что на подвесках не видно ни одной ракеты ..

И мужика сидящего перед двигателем с порошком ВПНБВ (визуализация полёта на большой высоте).