Двигатели с УВТ создают управляющие моменты, а перегрузку создают аэродинамические поверхности.Сообщение от Anton71
Чтобы при помощи УВТ создавать перегрузку - ось тяги двигателя должна проходить через ЦМ.
Двигатели с УВТ создают управляющие моменты, а перегрузку создают аэродинамические поверхности.
Чтобы при помощи УВТ создавать перегрузку - ось тяги двигателя должна проходить через ЦМ.
Не могли бы объяснить поподробнее...чего-то не понял (без сарказма)...
Перегрузка на классическом самолёте создаётся крылом самолёта после увеличения угла его атаки. Изменение угла атаки обеспечивается управляющими моментами, создаваемыми ГО или УВТ. При этом двигатель с УВТ выполняет функции ГО, и сам подъёмную силу создавать не может - пречо относительно ЦМ велико а угол отклонения мал.
Чтобы двигатель при помощи УВТ мог создать перегрузку - ось тяги должна проходить через ЦМ. Примером может служить "Хариер" - при помощи двигателя он может создавать перегрузку 1g (при помощи крыла - 5-6g).
В случае УВТ , аэродинамической поверхностью будет весь ЛА
Ваши права
Ответить с цитированием