Недостоверные окраски в официальном скин-паке

[Dr.Wagen]

-vik-s
Компромиссы это понятно.
Но ведь это не болт и не гайка..... и даже не РН OAW
Машина в целом смотрится совсем другой.

PPPS: вопрос абсолютно материальный - если сделать Се5 с другим двигателем

Э.... если сопоставить к-во выпущенных с вайперам и хисо ?

[-vik-s]

-vik-s
Компромиссы это понятно.
Но ведь это не болт и не гайка..... и даже не РН OAW
Машина в целом смотрится совсем другой.

Ну яж грю - вопрос абсолютно материальный (именно поэтому такой компромисс).
Если бы мир был волшебным, а мы все были бы эльфами питающимися солнечной энергией - это одно, но это не так.

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------

-vik-s
Компромиссы это понятно.
Но ведь это не болт и не гайка..... и даже не РН OAW
Машина в целом смотрится совсем другой.


Э.... если сопоставить к-во выпущенных с вайперам и хисо ?

По книге "SE5 file" (собственно в ней указанны все контракты + с каким двиглом выпуск) именно вайперы были самыми массовыми по общему колличеству выпущенных машин, и именно поэтому нами выбрана машина с вайпером.

PS: так же именно поэтому сделана Альба OAW а не Albatros.

[Dr.Wagen]

По книге "SE5 file" (собственно в ней указанны все контракты + с каким двиглом выпуск) именно вайперы были самыми массовыми по общему колличеству выпущенных машин, и именно поэтому нами выбрана машина с вайпером.

У меня сейчас нет этой книги под рукой. Су шествует некоторая путаница с обозначениями что есть Хиссо а что Вайпер.

Я имел ввиду редукторные моторы, которые в слэнге тех лет и назывались Хиссо.

Лицензионные и слегка модифицированные Испано выпускавшиеся на заводах Wolseley под названиями W.4b Adder I, II, и III и сосбтвенно W.4a Viper

И к стати был бы признателен за цифры выпущенных/летавших на западном фронте редукторных и прямоприводных машин.