Ну об ЛТХ здесь никто и не собирается даже рассуждать.Ибо это бессмысленно применительно к данному "НЕ самолет, не автомобиль".Сообщение от Kaname
У вас есть какая-то недоступная простым смертным информация о плохих ЛТХ "Terrafugia Transition" ? С такими "ладно" и "обычно" наверно и из дома страшно выходить - вдруг на голову упадёт какое-нибудь "не имеющее аналогов в мире" изделие отечественного авиапрома
А по поводу изделий отечественного авиапрома Вы зря иронизируете, планера у нас самые лучшие. А вот то что в последние десятилетия реальное качество и количество отечественных качественных самолетов упало в разы, так это вина не самого авиапрома, а РУКАМИВОДИТЕЛЕЙ стоящих(вернее прорвавщихся) у руля.
Ответить с цитированием
, а мне тут к примеру это интересно. А например покупателю может быть совершенно неинтересно у кого там какие планера и "рукамиводители". Ему тупо нужен готовый продукт, лучший на рынке по соотношению требуемых характеристик. И до проблем какого-либо из возможных участников тендера ему нет дела. Хотя конечно отечественного покупателя можно и в угол загнать, бешеными таможенными пошлинами на "иномарки" допустим или ещё какими "пряниками"... 
. И выскажу свою ИМХО: Это опасная конструкция и ненадежный летательный аппарат, в таком исполнении, не исключаю что в будующем все изменится в лучшую сторону. Хотя бесспорно летательный аппарат братьев Райт был еще менее надежный. Но дальнейшее развитие авиационного направления привело к появлению через десятилетия прекрасных самолетов, но позвольте отметить именно САМОЛЕТОВ, а не "винегретов" из несовместимых вещей. Слишком разные требования во многих аспектах у автомобиля и у самолета. Конечно речь идет о практическом, безопасном применении конечного изделия. За время существования человечества понапридумано очень много интересных, забавных, иногда полезных как толчок для дальнешего развития других направлений, вещей.
