В США начинается производство "летающего автомобиля" Transition

[Kos]

http://nnm.ru/blogs/Kleeon/v_ssha_na...nsition_video/
В США начинается производство необычного транспортного средства — гибрида самолета и автомобиля от компании Terrafugia, получившего название Transition. Новинка представляет собой легкий самолет, который может трансформироваться в обычное авто, складывая крылья, пишет The Daily Telegraph.

Аппарат получил лицензию FAA — Федерального управления гражданской авиации США — несмотря на то, что из-за элементов безопасности (надувные подушки, каркас) производители превысили допустимый для легкого самолета лимит веса. Это крайне важно, так как делает проще получение водителями летной лицензии.


Двухместный Transition способен развивать скорость до 185 километров в час и нести груз весом около 430 кг. В грузовом отсеке есть место для лыж, удочек и клюшек для гольфа, пишет The Daily Mail. Для спокойствия особо нервных пассажиров аппарат снабжен парашютом.

Впрочем, как уверяют производители, главным преимуществом новинки является ее безопасность. Ведь в случае нелетной погоды Transition не будет подвергать жизни людей опасности, а просто поедет по дороге.

Компания заявляет, что уже 70 человек, желающих приобрести новинку, внесли залог в размере 10 тыс. долларов. Розничная цена аппарата, как ожидается, составит 194 тыс. долларов. Тем, кто не может позволить себе такую роскошь, компания предлагает бумажную модель транспортного средства, доступную всего за 4 доллара.

Отметим, что Transition — не первый летающий автомобиль на рынке. Первый летающий автомобиль под названием Skycar поступил в продажу еще в 2005 году. Он развивает в воздухе скорость до 560 км/ч и работает на безвредном для окружающей среды спирте. Изготовитель назначил цену за автомобиль, созданный в единственном экземпляре, в размере 3,5 млн долларов.

По внешнему виду четырехместное транспортное средство напоминает летательный аппарат будущего из "Звездных войн". У него вертикальный взлет и посадка, на галлон спирта можно пролететь 21 милю (около 34 км), и, как утверждается в каталоге, он "также безопасен, приемлем по цене и прост у управлении, как автомобиль".

На сайте производителя отмечается, что подобная машина может найти широкое применение в коммерческих и военных целях, при тушении пожаров и патрулировании границ, поиске пропавших, и срочной доставке почты.
Машина-самолет Transition — ВИДЕО

Сайт компании http://terrafugia.com/

[Wild_Lynx]

Интересно, а доктор Миллер как поживает? Его skycar вроде выглядел интереснее?

[Shoehanger]

la force automobile

Понравилась подача по ТВ, впервые в мире, Великий прорыв. Хотя такие решения после войны активно разрабатывались (довольно успешно), правда внедрить не поулчалось

[LeonT]

У него вертикальный взлет и посадка,

[Kos]

Думаю, вертикальный взлет и посадка или журноламерство или трудности перевода.

[DustyFox]

Таких недосамолетов и недоавтомобилей в одном флаконе, я только чуть меньше сотни в печати и ТВ встречал. Очередное мертворожденный монстр, годный только для рекламных компаний.

[SJack]

ВВП это про SkyCar. Просто криво фраза построена .
А так в топку все это, за 200 килобаксов вполне нормальный самолет купить можно, и на какую-нибудь машинку еще останется .

[carsmaster]

Все универсальное , как обычно хуже специализированного. Вот и тут имеем еще не самолет и уже не автомобиль. Практического применения нет. Хотя бесспорно интересная очередная попытка.

[Kons74]

у Фантомаса был гораздо круче!

[RB]

Это не самолет и не машина! Экзотическая игрушка для тех кому никуда тратить деньги

[Kaname]

Это не самолет и не машина! Экзотическая игрушка для тех кому никуда тратить деньги

Те "кому некуда тратить деньги" об этом похоже так и не узнают... Купят и будут получать удовольствие И вообще машинка класная !

[carsmaster]

Те "кому некуда тратить деньги" об этом похоже так и не узнают... Купят и будут получать удовольствие И вообще машинка класная !

Ну ладно плохо поедит как МАШИНА, но вот плохо полетит, но ХОРОШО УПАДЕТ удовольствие сомнительное... Обычно недоделанные самолеты больше падают чем летают

[RB]

Купят и будут получать удовольствие

После одного легкого удара в бампер такой машины владелец этой машины получит довольное удовольствие в виде повышенной страховки и лишения сертификата пригодности к полетам. За те же деньги $100k мог бы купить машину и самолет по отдельности

[Kaname]

После одного легкого удара в бампер такой машины владелец этой машины получит довольное удовольствие в виде повышенной страховки и лишения сертификата пригодности к полетам. За те же деньги $100k мог бы купить машину и самолет по отдельности

Но речь же идёт о "тех кому некуда тратить деньги"... Зачем тут поднимать такие мелочные факторы как цена(а она вполне демократична для обсуждаемой категории граждан). Особенно всилу эксклюзивности такой няшки как "Transition". ^__^

Ну ладно плохо поедит как МАШИНА, но вот плохо полетит, но ХОРОШО УПАДЕТ удовольствие сомнительное... Обычно недоделанные самолеты больше падают чем летают

У вас есть какая-то недоступная простым смертным информация о плохих ЛТХ "Terrafugia Transition" ? С такими "ладно" и "обычно" наверно и из дома страшно выходить - вдруг на голову упадёт какое-нибудь "не имеющее аналогов в мире" изделие отечественного авиапрома

[carsmaster]

У вас есть какая-то недоступная простым смертным информация о плохих ЛТХ "Terrafugia Transition" ? С такими "ладно" и "обычно" наверно и из дома страшно выходить - вдруг на голову упадёт какое-нибудь "не имеющее аналогов в мире" изделие отечественного авиапрома

Ну об ЛТХ здесь никто и не собирается даже рассуждать.Ибо это бессмысленно применительно к данному "НЕ самолет, не автомобиль".

А по поводу изделий отечественного авиапрома Вы зря иронизируете, планера у нас самые лучшие. А вот то что в последние десятилетия реальное качество и количество отечественных качественных самолетов упало в разы, так это вина не самого авиапрома, а РУКАМИВОДИТЕЛЕЙ стоящих(вернее прорвавщихся) у руля.

[Flug]

Громов предложил страдающим от пробки на Ленинградском в Москве пользоваться личными вертолётами. О летающих автомобилях он видимо ещё не слышал. Он бы нашёл им практическое применение

[Kaname]

Ну об ЛТХ здесь никто и не собирается даже рассуждать.Ибо это бессмысленно применительно к данному "НЕ самолет, не автомобиль".

А по поводу изделий отечественного авиапрома Вы зря иронизируете, планера у нас самые лучшие. А вот то что в последние десятилетия реальное качество и количество отечественных качественных самолетов упало в разы, так это вина не самого авиапрома, а РУКАМИВОДИТЕЛЕЙ стоящих(вернее прорвавщихся) у руля.

Не собираться даже расуждать ваше конституционное право , а мне тут к примеру это интересно. А например покупателю может быть совершенно неинтересно у кого там какие планера и "рукамиводители". Ему тупо нужен готовый продукт, лучший на рынке по соотношению требуемых характеристик. И до проблем какого-либо из возможных участников тендера ему нет дела. Хотя конечно отечественного покупателя можно и в угол загнать, бешеными таможенными пошлинами на "иномарки" допустим или ещё какими "пряниками"...

p.s.: то есть никакой заслуживающей внимания информации о том, что "Transition" "плохо полетит, но ХОРОШО УПАДЕТ"(с) у вас нет ?...

[carsmaster]

.....p.s.: то есть никакой заслуживающей внимания информации о том, что "Transition" "плохо полетит, но ХОРОШО УПАДЕТ"(с) у вас нет ?...

А ее(информации объективной) и не может быть пока, ибо речь идет об единичных экземплярах и соответственно статистики никакой пока нет. Будет ли, нет, время покажет. . И выскажу свою ИМХО: Это опасная конструкция и ненадежный летательный аппарат, в таком исполнении, не исключаю что в будующем все изменится в лучшую сторону. Хотя бесспорно летательный аппарат братьев Райт был еще менее надежный. Но дальнейшее развитие авиационного направления привело к появлению через десятилетия прекрасных самолетов, но позвольте отметить именно САМОЛЕТОВ, а не "винегретов" из несовместимых вещей. Слишком разные требования во многих аспектах у автомобиля и у самолета. Конечно речь идет о практическом, безопасном применении конечного изделия. За время существования человечества понапридумано очень много интересных, забавных, иногда полезных как толчок для дальнешего развития других направлений, вещей.

[SkyDron]

Сабж едва ли претендует на то чтобы отвоевать сколько-нибуть заметный сегмент рынка легкомоторных самолетов , не говоря уж про конкуренцию автомобилям.

Автомобили в США и так есть почти у всех , тем же кто имеет средства и желания полетать доступны нормальные легкомоторные самолеты/вертолеты.

Едва ли такие пепелацы будут брать чтобы "купить самолет и сэкономить на машине".

Так что совмещение двух классов транспортных средств "в одном флаконе" неактуально.

Даже самые легкие и неприхотливые к наземной инфраструктуре самолеты как правило эксплуатируются с более-менее постоянных аэродромов/ВПП и необходимости в продолэительных поездках по земле для них просто не возникает.

Для этого есть нормальные автомобили.