1.014 готова, налетай!

[Flash=75=]

А в чём проблема? Что такого ужасного в E.III ?

Слишком верткий, но это ладно. На мой взгляд, у него слишком ядреное двигло. Крутит вертикальные петли не уставая. N11-17 и DH2 сливаются значительно быстрее.

[=FB=LOFT]

Слишком верткий, но это ладно. На мой взгляд, у него слишком ядреное двигло. Крутит вертикальные петли не уставая. N11-17 и DH2 сливаются значительно быстрее.

Двигло такое же как на DH2. Но я думаю он меньше сопротивляется полету нежели DH2 например. Ну и незабывайте вы почти все время летаете с ветром 0 мс и турбулентностью 0 мс.

[Flash=75=]

Двигло такое же как на DH2. Но я думаю он меньше сопротивляется полету нежели DH2 например. Ну и незабывайте вы почти все время летаете с ветром 0 мс и турбулентностью 0 мс.

Возможно я отнесся слишком предвзято к возможностям E.III, но когда я на нем почти без потери энергии нарезаю вертикальные петли, то начинают одолевать сомнения.

[Vivid]

И кстати не так давно Альберт сам писал, что "летать он будет блинчиком". У меня племяш (13 лет) полетал на Fokker E III с полчаса и задал мне интересный вопрос: А это тот же фоккер на котором мы в Ред Бароне летали? Там он годился только что бы разведчиков сбивать... Что кстати неплохо укладывается в устоявшееся мнение самих немецких пилотов, которые с огромным восторгом приняли летом 1916 "Хальберштадты" а потом "Альбатросы" и "Фоккеры ДII" потому что по сравнению с ними Ейндеккер воспринимался откровенно "бревном"...