Стакан воды в турбуленции ?Сообщение от D.K.
Стакан воды в турбуленции ?
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
the purpose is to load the gun, find the enemy and watch him run, one - you shoot, two - you go, over and over, never say no.
И еще один вопрос: а в стакане точно вода была?Стакан воды в турбуленции ?
И еще один: как по уровню в стакане можно различить крен и движение со скольжением?
Из характеристики летчика: "Летать любит, но боится..."
кроме стакана у пилотов еще и горизонт был - уровень облаков, а под ними - и земной.. так что связать ориентиры за бортом и движения воды в более мене цельную картину моглиИ еще один вопрос: а в стакане точно вода была?
И еще один: как по уровню в стакане можно различить крен и движение со скольжением?
Да не в стакане дело. Проявили смекалку-молодцы. Я в технической части не силен, а потому мне просто непонятно почему для работы банального авиагоризонта нужно электричество.
Потому, что авиагоризонт — прибор гироскопический, а гироскоп раскручивается электромоторчиком. Теоретически его можно раскручивать крыльчаткой в набегающем потоке, но это технически сложно, тяжело (по массе) и крайне ненадежно.
Из характеристики летчика: "Летать любит, но боится..."
Потому, что горизонт-далеко не "банальное"устройство. А от чего он, по Вашему, должен работать?
И меня смущает. До Москвы-не знаю, а, вот от чего они загорелись, если машина обесточена полностью, не пойму.Меня смущает другое. В СМИ проскочило, что загорелись лампочки аварийного остатка топлива. Хватало ли его до Москвы?
Дык аккумуляторы никто не отменял.
Медленно летать тяжело - летать быстро легче.
Тут живем!
Ваши права
Ответить с цитированием