Первый горно-спасательный вертолет на Кавказе

[boyan]

Думаю 95% загрузки этой вертушки будет коммерческий подъем фрирайдеров.
А эвакуация это так, по случаю.

[3GIAP_moby]

Думаю 95% загрузки этой вертушки будет коммерческий подъем фрирайдеров.
А эвакуация это так, по случаю.

и это абсолютно нормальная практика.

---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:11 ----------

А фото можно увидеть?

видел сам, во франции, 2 раза. если очень надо могу и поискать фото.

С 24 апреля по 2 Июня 2010 года известнейшая Швейцарская спас служба Air Zermatt совместно с непальской вертолетной компанией Fishtail Air of Nepal организует первое в истории Гималаев дежурство спасательного вертолета. Один вертолет будет дежурить Khumbu, второй для осуществления транспортных функций в регионе Dhaulagiri. Таким образом впервые зона 7000м и выше будет доступна вертолету в течении всего одного часа после получения вызова.
Спасение будет осуществляться «человеком на внешней подвеске» на тросу до 200м длинной! Впервые данный тип спасения был осуществлен аж 1970г в Швейцарских Альпах на Северной стене Эйгера. Кстати, в России данный тип спасения по прежнему запрещен. Нужно отметить, что спасение на внешней подвеске в горах самый быстрый и безопасный способ спасения, вертолету не нужно надолго зависать вблизи скал при сильных ветрах и в условиях ограниченной мощности в условиях высокогорья.

А теперь стало лучше?

для альпинистов в данном регионе, да.

Это не спасательная вертушка, это ее плохая копия в технологиях конца 50-х.

ми8 тоже не на суперсовременных технологиях и ничего, спасает.
алиуэтт проверен временем и горами не так уж важно какого он года.

[Polar]

видел сам, во франции, 2 раза. если очень надо могу и поискать фото.

Не надо, цитаты вполне достаточно. Тем не менее, на ВП у нас людей возить запрещено, и наверное не потому что дикие русские слишком много пляшут под балалйку с медведями. Это просто опасно и для спасаемого, и для спасателей.

для альпинистов в данном регионе, да.

Пока оно не въехало в гору.

ми8 тоже не на суперсовременных технологиях и ничего, спасает.
алиуэтт проверен временем и горами не так уж важно какого он года.

Ми-8 по сравнению с 316 - хай-тек. У него как минимум есть ПОС и как правило есть локатор.

[Rad-Cap]

Думаю 95% загрузки этой вертушки будет коммерческий подъем фрирайдеров.
А эвакуация это так, по случаю.

+1

ИМХО у нас в стране (РФ), под ширмой благого дела, всегда в первую очередь решаются коммерческие вопросы, ну, а если уж случится отработать по заявленной задаче, то пафоса и гонора при этом будет с горы Кавказа!

[Kelindil]

+1

ИМХО у нас в стране (РФ), под ширмой благого дела, всегда в первую очередь решаются коммерческие вопросы, ну, а если уж случится отработать по заявленной задаче, то пафоса и гонора при этом будет с горы Кавказа!

То есть когда никого спасать не надо вертушка должна стоять, а пилоты бамбук курить?
Странная какая-то логика

[CoValent]

+1

ИМХО у нас в стране (РФ), под ширмой благого дела, всегда в первую очередь решаются коммерческие вопросы, ну, а если уж случится отработать по заявленной задаче, то пафоса и гонора при этом будет с горы Кавказа!

Дабы не прослыть человеком, который по инерции незнания считает "такое возможно только в России", ответьте на вопрос: где есть страны, в которых это делается иначе?