Не совсем так. Лопасти, как и фюзеляж и агрегаты, и вертолет в целом имеют свой ресурс. Если они без согласования с МВЗ сделают модернизацию, то лишатся послепродажного сопровождения, ремонтные заводы, которые будут делать капремонты для таких машин могут лишиться лицензии. На лопасти (комплект) существует паспорт. Но тут вопрос больше политический, если станет известно, о несогласованной модернизации им их просто не продадут.