HP 0/400

[An.Petrovich]

Про ручки. Можно будет удобно летать и с одним рудом и с двумя. Для тех у кого 2 есть возможность просто более точного управления двигателями.

Поправлю, т.к. не совсем так.
Точность управления двигателями от количества РУД не зависит. Зависит удобство, не более.

[RB]

Поправлю, т.к. не совсем так.
Точность управления двигателями от количества РУД не зависит. Зависит удобство, не более.

Кстати вот интересно могли эти динозвары лететь на одном работающим двигателе из двух ? Или будет тоже самое что на легкой многомоторной техникe - "one engine will take you to the crash site"?

[Han]

Кстати вот интересно могли эти динозвары лететь на одном работающим двигателе из двух ? Или будет тоже самое что на легкой многомоторной техникe - "one engine will take you to the crash site"?

Надо ознакомиться с вопросом (время приемки ЛТХ еще не пришло - финальную ФМ на руках пока не имею - см соседнюю ветку ), но взлетает он и на двух ну оччч туго... Надо пересмотреть источники

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:16 ----------

бедные стрелки. их даже мотор не защищает.

Нижнему хорошо - его не видно и фюзеляж его хоть как то защищает... :-) Остальные - смертники :-) Но зато как ярко умирать будут!

[Rain Dog]

Очень жаль что в сети нельзя будет одному рулить, а второму целиться. Сильно хотелось такого взаимодействия, чтоб один пилотировал, заходил на цель, удерживал «руками» высоту (а не автоматом авиагоризонта, которого, наверное на подобных динозаврах не было) выдерживал скорость, сообщал показания приборов, а второй это дело «вкручивал» в прицел и кидался бомбами… В Иле так, вдвоём летать нельзя было и здесь нельзя Очень хочется верить что заложенные принципы «многоместности» не необратимы и:

Мы думали над этим и решили не делать

возможно в будущем передумаете

в сети бывает всякое, часто рвется связь, у людей возникает неохдимость немедленно прерватся и т.д. При получасовом полете было бы очень не удобно и нецензурно пилоту обнаружить что долететь он долетел а вот бомбы кинуть некому

подобный пример не сильно убедителен
с тем же успехом связь может лопнуть у пилота и какие неудобства обнаружат люди летевшие с ним эти пол часа стрелками? И кто их повезёт домой?
Вообще, расскажите по подробнее как организована «многоместность» в оффе и особенно в онлайне. Сколько человек влезает в чудовище, могут ли менять/меняться места, занимают ли их места AI...? Спрашиваю не дабы найти почву критике, просто может зная подробности у народа появятся какие мысли, кои окажутся интересные Вам.
p.s. и не примите всё выше сказанное как критику, признаться вся Ваша деятельность у меня вызывает одни нескончаемые восторги… огромным усилием воли сдерживаю себя чтоб не впасть в припадок восхищения от увиденных картинок

[Саян]

В Иле так, вдвоём летать нельзя было и здесь нельзя

Да ну!? Серьезно?
А если сделать так:
Ил2>Игра по сети>Создать новый сервер>Тип игры:сценарий>Тип задания1>Файлы заданий: Cooperative...
А там хоть пилотом, хоть стрелком...На ТБ-3, Ил-2 и т.д.
Летали так еще в ветхозаветные времена СПШ, по локальной сети
С уважением.

[Han]

Да ну!? Серьезно?
А если сделать так:
Ил2>Игра по сети>Создать новый сервер>Тип игры:сценарий>Тип задания1>Файлы заданий: Cooperative...
А там хоть пилотом, хоть стрелком...На ТБ-3, Ил-2 и т.д.
Летали так еще в ветхозаветные времена СПШ, по локальной сети
С уважением.

Ну у нас как раз это то возможно будет. В коопе и в догфайте. Однако Дождливый Пес помоему про спаренное управление самолетом говорит. Да, этого мы не делаем пока что.

[Rain Dog]

Да ну!? Серьезно?

Невнимательно читаете о чём я говорю. Речь о том что: один человек на месте пилота, а второй человек на месте штурмана (работает с бомбовым прицелом).

А там хоть пилотом, хоть стрелком...На ТБ-3, Ил-2 и т.д.

Повторяю, речь не про стрелков. В ил-2, в том же коопе, если вы заняли место пилота то только вам можно переключится на штурмана, а ваш товарищ «загрузившийся» за стрелка, не может переключится на место штурмана и соответственно не может работать с прицелом.

про спаренное управление самолетом говорит

Опять таки нет. Не про возможность пилотировать вдвоём один самолёт. Ещё раз. Очень надеялся что в РоФ можно будет вылетев с другом на одном бомбардировщике самому пилотировать, а другу в этот время работать с бомбовым прицелом. Альберт сказал что от подобного отказались, о чём очень сожалею и надеюсь что может в будущем передумаете и дадите возможность подобного взаимодействия.

[Han]

Невнимательно читаете о чём я говорю. Речь о том что: один человек на месте пилота, а второй человек на месте штурмана (работает с бомбовым прицелом).

Повторяю, речь не про стрелков. В ил-2, в том же коопе, если вы заняли место пилота то только вам можно переключится на штурмана, а ваш товарищ «загрузившийся» за стрелка, не может переключится на место штурмана и соответственно не может работать с прицелом.

Опять таки нет. Не про возможность пилотировать вдвоём один самолёт. Ещё раз. Очень надеялся что в РоФ можно будет вылетев с другом на одном бомбардировщике самому пилотировать, а другу в этот время работать с бомбовым прицелом. Альберт сказал что от подобного отказались, о чём очень сожалею и надеюсь что может в будущем передумаете и дадите возможность подобного взаимодействия.

А, это да. Но в общем то это одно и то же, всмысле реализации - т.к. и там и там мы управляем одним объектом и получаем от него же данные. Турель сущность отдельная.
Полагаю в будующем вернемся к этому вопросу, не все сразу

[Dan46]

На просторах сети наткнулся на руководство по бомбовому прицелу Марк 1, который устанавливался на О/400. Но вот незадача, без регистрации нехотит качать Может если кто-нибудь там зареген, скачайте пожалуйста!
http://www.ww2aircraft.net/forum/oth...tml#post262882

Добавлено
В аттаче прилагаю сие руководство - пригодится будущим дрыноводам!

[=J13=Emperor]

Вопросец бомбы каких калибров будут доступны?

[spooky]

На просторах сети наткнулся на руководство по бомбовому прицелу Марк 1, который устанавливался на О/400. Но вот незадача, без регистрации нехотит качать Может если кто-нибудь там зареген, скачайте пожалуйста!
http://www.ww2aircraft.net/forum/oth...tml#post262882

Добавлено
В аттаче прилагаю сие руководство - пригодится будущим дрыноводам!