Gran Turismo 5

[Allary]

большинство помнит каких годов были летающий мерс и порш
ещё какая-то из старых лол летала
и не помнит летающих пыжиков и ауди современности

Да и на всех видео видно как именно прототипы летали....
Так что проходите до зонды быстрей и опровергайте

я вообще то об оригинальной заметке,а не об участниках нашего форума

ауди и пежо точно не застали конфиг Ле Мана с прямиком без шикан, Мерс не знаю,те записи что видел тоже уже с современного конфига с шиканами, а вот Порш фиг знает, Лола однозначно застала те вермена,когда на прямке жарили на все деньги, это я к тому, что фиг знает что бы было в определенных условиях с пыжами и ауди, которых для них сейчас нет. Мерс и Порш в конце концов ведь тоже не каждый взлетал, единичные случаи при стечении определенных обстоятельств .

[=M=ZooM]

Gadjung, сегодня дома буду поищу вас там!

Z_oo_M81 добавалсяйся- буду рад

Нас будет уже 4-ро.....как насчет покатать немного завстра, часиков 22 по МСК? Я создам комнату.....так...просто для раслабончика....кругов на 10

[Allary]

Z_oo_M81 добавалсяйся- буду рад

Нас будет уже 4-ро.....как насчет покатать немного завстра, часиков 22 по МСК? Я создам комнату.....так...просто для раслабончика....кругов на 10

попробую подключиться, главное чтоб Йота не повела, вчера вот инет весь вечер нормально работал, позавчера связь постоянно рвалась...

[=M=ZooM]

Вчера получал лицензию А. На удивление легко прошел этап с поворотом на гравии- почти на секунду обошел золотой результат, а вообще 6 из 10 золотишко, а остальные- на всех отставание даже не в десятые а в сотые доли секунд.....но я уже устал к тому времени нафигачивать одни и те же задания......всё же ИМО золотое время в некоторых упражнениях немного завышено- в смысле чтобы пройти на него надо реально откатывать раз за разом, ловя (именно ловя) нужные доли секунд...хотя в игре правильно сказано- особый ШИК пройти все на золото.
ЗЫ не исключаю возможности прохого танцора

[Allary]

а Б закрыл на золото уже?
за А пока не брался, увлекся Б-спек, Б 7 из 10 на золото, 3 на серебро,никак пока не получается достать золотой результат, близко, но не дотягивает.

[=M=ZooM]

а Б закрыл на золото уже?
за А пока не брался, увлекся Б-спек, Б 7 из 10 на золото, 3 на серебро,никак пока не получается достать золотой результат, близко, но не дотягивает.

не, на золото не закрыл- у меня подход примерно такой- прокатываю упражнение раз 6-7, смотрю видео пример. Если вижу явные ошибки- стараюсь исправится, если не вижу, то просто катаю пока сам не удовлетворюсь результатом (это когда- откидываешь на спинку со словами- лучше не смогу пока). И иду дальше. Конечно бывает когда результат отходит от золота на 0.07 сек. ну тут уж дело принципа...хотя иногда тоже надоедает и откладываю упражнение в ящик, как говорил- на некоторых заданиях надо именно ловить результат, а не работатать над ним- мне это не нравится (задротство это....не люблю я так)

[brude]

А кто каким рулем рулит?

[Allary]

не, на золото не закрыл- у меня подход примерно такой- прокатываю упражнение раз 6-7, смотрю видео пример. Если вижу явные ошибки- стараюсь исправится, если не вижу, то просто катаю пока сам не удовлетворюсь результатом (это когда- откидываешь на спинку со словами- лучше не смогу пока). И иду дальше. Конечно бывает когда результат отходит от золота на 0.07 сек. ну тут уж дело принципа...хотя иногда тоже надоедает и откладываю упражнение в ящик, как говорил- на некоторых заданиях надо именно ловить результат, а не работатать над ним- мне это не нравится (задротство это....не люблю я так)

такой же подход, и про задротство согласен, планки ставят не очень приемлимые. По моему главной целью этих упражнений должно быть не получение результата в виде кубка, а понимание принципа прохождения того или иного типового участка, ситуации и тп, что бы игрок знал как и что нужно делать,а не гонки за тысячными устраивать...

[=M=ZooM]

А кто каким рулем рулит?

G25

[ReviZorro]

...
нарыл очень интересный вариант крепления руля, собирается на коленках
http://cgi.ebay.com/Gran-Turismo-5-V...item4154b93ddc

вот сейчас думаю что лучше - ваять подобное или закупать журнальный столик

Что-то конструкция хлипковато выглядит.
Специально для GT5 обзавелся упоминавшимся уже здесь девайсом - Wheel Stand Pro. Конструкция надежная, легко подгоняется под рост, после заездов ее можно быстро сложить и убрать в угол. И руль с педалями всегда в сборе (с журнальным столиком придется возится со сборкой-разборкой).

[Lodin]

я его и упоминал
в связи с выходом ГТ у них ниче не купиться аж до января...

[Молодчик]

По моему главной целью этих упражнений должно быть не получение результата в виде кубка, а понимание принципа прохождения того или иного типового участка, ситуации и тп, что бы игрок знал как и что нужно делать,а не гонки за тысячными устраивать...

Так никто не заставляет за золото надрываться. Можно вообще на бронзу с первого раза... как я. Просто в погоне за золотом игрока заставляют не только четко по траектории, на нужной передаче, с нужной скоростью ехать, но переходить ту грань, которую он для себя уже вывел, чтобы пройти поворот быстрее. Где то агрессивнее зайти, удержаться и выиграть сотые доли. Мне так кажется, потому что попытки это воплотить в жизнь у меня часто заканчиваются отбойником.

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:07 ----------

Ого. Новый девайс от Трастмастера! http://www.gtplanet.net/thrustmaster...teering-wheel/

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:19 ----------

Буду камеру брать. Head Tracking мне понравился, если роликам верить. Может кто пользуется? Как ощущения?

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:24 ----------

Энди Тюдор (Andy Tudor), главный дизайнер гоночной игры Need for Speed: Shift 2 Unleashed, поспешил заверить потенциальную аудиторию в том, что проект будет посвящен именно гонкам, а не коллекционированию автомобилей. По словам Тюдора, высказанным в ходе интервью порталу Eurogamer, вся прелесть подобного рода игр лежит за пределами банальных трат на новые блестящие спорткары: "Сейчас не пьедестале топчутся Gran Turismo и Forza. Когда мы смотрим на них и определяем для себя, каким будет Shift 2, о цифрах мы вспоминаем в последнюю очередь".

"Мы не будем включать в игру 1000 ненужных автомобилей. Лично для меня упомянутые выше игры похожи на объемные энциклопедии. У вас есть уйма транспортных средств, уйма гоночных треков, а вся игра держится лишь на бессмысленном коллекционировании. Разве это весело? Весело - когда в Ваших жилах бьет ключом незамутненный адреналин, и Вы выжимаете из себя все, чтобы в последний, самый решающий момент, первым добраться до финишной черты, освещенной лучами славы", - предположил Тюдор.

По мнению Энди, большая часть игроков наполняет гараж 10-15 машинами, стремясь выбрать из представленных те, которыми они владеют в реальной жизни. И лишь в конце трудного пути они покупают себе что-то экзотическое - Lamborghini или Porsche. Или, например, пытаются укротить Dodge Challenger, к которому у них нет доступа на яву. Так или иначе, они не стремятся скупить весь ассортимент транспортных средств. Именно поэтому Shift 2 будет специализироваться именно на предоставлении игрокам уникальных ощущений от самой настоящей гоночной езды. Напомним, по официальным данным, игра поступит в продажу весной 2011 года в версиях для PlayStation 3, X360 и PC.


Разработчики нфс опять блуждают в потемках.

[Hriz]

Вчера Лига Европы меня поглотила и я не выполз в онлайн... Кстати, думаю какой брать руль. Хотел официальный брать, от лажатеча, но вот про трастовский прочел. Стоит ли ждать его? Да и вообще, как официальный руль себя ведет? Без косяков всяких?

[Allary]

Так никто не заставляет за золото надрываться. Можно вообще на бронзу с первого раза... как я. Просто в погоне за золотом игрока заставляют не только четко по траектории, на нужной передаче, с нужной скоростью ехать, но переходить ту грань, которую он для себя уже вывел, чтобы пройти поворот быстрее. Где то агрессивнее зайти, удержаться и выиграть сотые доли. Мне так кажется, потому что попытки это воплотить в жизнь у меня часто заканчиваются отбойником.

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:07 ----------

Ого. Новый девайс от Трастмастера! http://www.gtplanet.net/thrustmaster...teering-wheel/

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:19 ----------

Буду камеру брать. Head Tracking мне понравился, если роликам верить. Может кто пользуется? Как ощущения?

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:24 ----------

Энди Тюдор (Andy Tudor), главный дизайнер гоночной игры Need for Speed: Shift 2 Unleashed, поспешил заверить потенциальную аудиторию в том, что проект будет посвящен именно гонкам, а не коллекционированию автомобилей. По словам Тюдора, высказанным в ходе интервью порталу Eurogamer, вся прелесть подобного рода игр лежит за пределами банальных трат на новые блестящие спорткары: "Сейчас не пьедестале топчутся Gran Turismo и Forza. Когда мы смотрим на них и определяем для себя, каким будет Shift 2, о цифрах мы вспоминаем в последнюю очередь".

"Мы не будем включать в игру 1000 ненужных автомобилей. Лично для меня упомянутые выше игры похожи на объемные энциклопедии. У вас есть уйма транспортных средств, уйма гоночных треков, а вся игра держится лишь на бессмысленном коллекционировании. Разве это весело? Весело - когда в Ваших жилах бьет ключом незамутненный адреналин, и Вы выжимаете из себя все, чтобы в последний, самый решающий момент, первым добраться до финишной черты, освещенной лучами славы", - предположил Тюдор.

По мнению Энди, большая часть игроков наполняет гараж 10-15 машинами, стремясь выбрать из представленных те, которыми они владеют в реальной жизни. И лишь в конце трудного пути они покупают себе что-то экзотическое - Lamborghini или Porsche. Или, например, пытаются укротить Dodge Challenger, к которому у них нет доступа на яву. Так или иначе, они не стремятся скупить весь ассортимент транспортных средств. Именно поэтому Shift 2 будет специализироваться именно на предоставлении игрокам уникальных ощущений от самой настоящей гоночной езды. Напомним, по официальным данным, игра поступит в продажу весной 2011 года в версиях для PlayStation 3, X360 и PC.


Разработчики нфс опять блуждают в потемках.

Хедтрекинг порадовал, но с ним косяк конкретный,он в ГТ мод отключен, то есть в карьере нельзя использовать Походу работает только в быстрой игре...

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:23 ----------

Вчера Лига Европы меня поглотила и я не выполз в онлайн... Кстати, думаю какой брать руль. Хотел официальный брать, от лажатеча, но вот про трастовский прочел. Стоит ли ждать его? Да и вообще, как официальный руль себя ведет? Без косяков всяких?

хороший руль, за косяки руля с непривычки воспринимал поведение заднеприводного автомобиля с далеко не лучшей управляемостью

после гемпада многое непривычно, привыкаешь к короткому ходу грибков и сложно перейти на огромные ходы руля, но в целом ездить получается более правильно и чисто, хотя по времени прохождения круга пока так и не дотянулся до геймпада, приблизился почти вплотную,но видимо еще какое то время потребуется привыкать.

[Lodin]

Буду камеру брать. Head Tracking мне понравился, если роликам верить. Может кто пользуется? Как ощущения?

эта фича работает не во всех режимах вождения, и по реализации ей еще до трекира, как до китая по гравию
но камера полезна (не в ГТ5)
лучший вариант ее покупки - взять стартер пак (она вместе с мувом в комплекте)

"Мы не будем включать в игру 1000 ненужных автомобилей. Лично для меня упомянутые выше игры похожи на объемные энциклопедии. У вас есть уйма транспортных средств, уйма гоночных треков, а вся игра держится лишь на бессмысленном коллекционировании. Разве это весело? Весело - когда в Ваших жилах бьет ключом незамутненный адреналин, и Вы выжимаете из себя все, чтобы в последний, самый решающий момент, первым добраться до финишной черты, освещенной лучами славы", - предположил Тюдор.


Разработчики нфс опять блуждают в потемках.

разработчикам НФС просто нечем крыть, нет у них таких ресурсов и времени для создания подобного, потому остается это предположительно вычеркнуть

поделитесь настройками родного логитеческого руля GT
вчера пробовал его на дефолте, кажется что что-то нужно подкрутить

[Allary]

эта фича работает не во всех режимах вождения, и по реализации ей еще до трекира, как до китая по гравию
но камера полезна (не в ГТ5)
лучший вариант ее покупки - взять стартер пак (она вместе с мувом в комплекте)

http://www.youtube.com/watch?v=edXRmj4mpvI

сам пощупал в первый же день,как ГТ5 купил, реакция порадовала, не радует,что в карьере не работает. чем это хуже трекира? положение головы отслеживается полностью,Не только поворот,но и перемещение, то есть как я понимаю пресловутый 6ДОФ в действии, если не правильно понимаю,поправьте. чувствительность ,углы обзора и поворота угла зрения настраиваются. в ролике кстати намек на продолжение ТТ дан, точнее сказано, что в продолжении подобное отслеживание положения головы пригодилось бы для управления пилотом и не могу с автором ролика не согласиться, поскольку сам в реале управляю мотоциклом, то положение тела на моте ,в том числе и положение головы, особенно в поворотах, играет огромное значение.

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------

поделитесь настройками родного логитеческого руля GT
вчера пробовал его на дефолте, кажется что что-то нужно подкрутить

по рулю, отдачу я выставил на минимум, то есть на 1, в качестве разницу не ощутил, но бороться с авто стало легче. оущение особенностей трассы(неровности, поребрики и тд) вроде не пострадали, пробовал много всяких значений и не увидел в этом плане разницы, как мне показалось, что 1, что 5, что 3, что 10, все одинаково качественно передают неровности.

[Молодчик]

Вчера Лига Европы меня поглотила и я не выполз в онлайн...

Предатель. Я ждал до трех ночи.

Кстати, думаю какой брать руль. Хотел официальный брать, от лажатеча, но вот про трастовский прочел. Стоит ли ждать его? Да и вообще, как официальный руль себя ведет? Без косяков всяких?

А чего трастмастер ждать? Даже изображения его еще толком нет. Официальный нормально себя ведет, а разве может быть иначе, если девайс специально под ГТ5 заточен?

---------- Добавлено в 07:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:36 ----------

эта фича работает не во всех режимах вождения,

Да я в курсе. Каз даже это комментировал - сказал, что в прочих режимах памяти не хватает.

лучший вариант ее покупки - взять стартер пак (она вместе с мувом в комплекте)

Да, как раз об этом варианте и думаю.

поделитесь настройками родного логитеческого руля GT

У меня сила на 3. Эффект отдачи реалистичный. Так в настройках то особо и нечего подкручивать.

---------- Добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:40 ----------

чувствительность ,углы обзора и поворота угла зрения настраиваются.

А лаг большой?

---------- Добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:42 ----------

Хорошо написал кто то. Полностью согласен!

Пошел 4ый круг, еду в кромешной тьме все помошники отключенны, нет даже траектории, только абс-3, пока лучший круг получился 7-59, хочеться его улучшить, трассу уже воспринимаю более спокойно можно начать выжимать из машины все, да и светает, видно уже отбойники чуть дальше света фар, оптимальную скорость поворотов выбираю по легкому визжанию шин, и личным ощущениям, Gallardo, на удивлене ведет себя уверенно при наезеде на поребрики, наченая по немногу срезать повороты скорость увеличиваеться, темп растет, руки вцепились в руль, за очередным скоростным поворотом, видно желтое зарево, солнце встает, спускаюсь в низину, дымко или туман, асфальт мокрый? Полифоники просчитали это, в голове каша, отвелкся от трассы, подъем трамплин перед поворотом тормозим заранее, поворот еще поворот, солнечные лучи бьют в глаза, так красиво и так страшно, ничего не видно, взгляд на миникарту ПОВОРОТ, потормозам, чуть не ушел с поворота, снова спуск, снова дымко или туман, эти временные интервалы здорово отвлекают, жму сильней, поворот, иду на пределе снова дымко, нетормози нетормози нетормози, вписался в поворот, еще один ............... ушел страсы под лучами восходящего солнца, в дыму пыли и болью в руках. Перекур и снова в бой.

Вот такие ощущения от Тренеровки на нюрбургринге.

[Kelindil]

Разработчики нфс опять блуждают в потемках.

разрабы шифта как обычно за то что называется "experience"
то есть один раз с открытым ртом пройти и поставить на полку.
А гт с форзой пытаются быть долгой наркотой
Первый шифт конечно проходился не весь с лицом идиота, но стремления явно были....

P.S. сей форум меня уже убедил подарить знакомому плойщику гран туризмо
чувствую что как только я это сделаю ящик взорвётся

[Lodin]

кто бы что ни говорил про всякие г25, 27 и прочие рули но родной GT очень хорош и заточен специально именно под эту игру
кроме собственно гонки куча времени проводится в менюшках настройки и прочая, постоянно переключаться с пада на руль и наоборот - да ну нафиг

единственно что в родном руле похуже - педали

[SandMartin]

Разработчики NFS Shift 2 не могут просто физически блуждать " в потемках" ибо на их совести уже GT Legend, Shift и GTR...

И вваливание по Laguna Seca в Шифте намного лучше чем тоже самое в Forza и GT5... но это ИМХО..

Кстати в Шифте сложнее те же самые 1.40 отыграть на Лагуне, чем в GT, и вхождение авто в снос там происходит более плавно, и както более живо, нежели в ГТ, где либо едеш по рельсам, либо получаеш непонятный, неконтролируемый занос...
А в Forza 3 как не странно самое простое - проехать её ~ 1.40 на 300 сильной стоковой машине (STI, EVO, NSX)

Почему Laguna Seca? Да просто как то в Топ Гире показывали как в GT4 Кларксон её проехал за 1.41.2 на NSX, вот мне и интреесно было проехать, за то же время, за которое ездют люди наиболее близкие к миру суперкаров. В реальной жизни кстати вы никогда не проедете даже и близко к 1.50, даже если в GT5 вы её проезжаете за 1.40.

Кстати Рекорд Лагуна Сека (в жизни) - был побит на Champ Car-е за 59 секунд с копейками, что быстрее чем ктото пролетал на Формулы 1 за 59.5...

Вы попробуйте с временами Стига поборотся на трассе Топ Гир, на тех же машинах, и поймете что если бы вы Золото собрали бы в лицензии в реальном мире по стандартом GT вы бы были бы УБЕР гонщиком всех времен.

[Allary]

[/COLOR]

А лаг большой?[COLOR="Silver"]

лаг не ощущается, возможно он есть, но я его не смог заметить.то есть попорот головы и смена угла обзора на мой взгляд синхронны, нет такого чтоб повернул и только потом взгляд в игре изменился.

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:11 ----------

Разработчики NFS Shift 2 не могут просто физически блуждать " в потемках" ибо на их совести уже GT Legend, Shift и GTR...

И вваливание по Laguna Seca в Шифте намного лучше чем тоже самое в Forza и GT5... но это ИМХО..

Кстати в Шифте сложнее те же самые 1.40 отыграть на Лагуне, чем в GT, и вхождение авто в снос там происходит более плавно, и както более живо, нежели в ГТ, где либо едеш по рельсам, либо получаеш непонятный, неконтролируемый занос...
А в Forza 3 как не странно самое простое - проехать её ~ 1.40 на 300 сильной стоковой машине (STI, EVO, NSX)

Почему Laguna Seca? Да просто как то в Топ Гире показывали как в GT4 Кларксон её проехал за 1.41.2 на NSX, вот мне и интреесно было проехать, за то же время, за которое ездют люди наиболее близкие к миру суперкаров. В реальной жизни кстати вы никогда не проедете даже и близко к 1.50, даже если в GT5 вы её проезжаете за 1.40.

Кстати Рекорд Лагуна Сека (в жизни) - был побит на Champ Car-е за 59 секунд с копейками, что быстрее чем ктото пролетал на Формулы 1 за 59.5...

Вы попробуйте с временами Стига поборотся на трассе Топ Гир, на тех же машинах, и поймете что если бы вы Золото собрали бы в лицензии в реальном мире по стандартом GT вы бы были бы УБЕР гонщиком всех времен.

хех,так никто не спорит с тем, что игры ,Пусть и симуляторы, это далеко не реальная жизнь. Просто на мой взгляд подталкивание к задротству именно в каких то коротких заданиях(к примеру получение лицензий) не есть хорошо.
А шифт все таки не чета другим симуляторам,даже от тех же самых разработчиков.

[Молодчик]

Разработчики NFS Shift 2 не могут просто физически блуждать " в потемках" ибо на их совести уже GT Legend, Shift и GTR...

Разработчики НФС от года к году всегда разные. Так что они, действительно, вряд ли где то блуждают, поскольку в потемках уже давно находится ЕА. Их метания в итоге привели к окончательному раздвоению личности и теперь у них вырос "симуляторный" отросток. Переживет ли оно Шифт2 еще неизвестно. Зато известно, что их последний НФС НР получился ну очень хорош. Так что всем надо заниматься своими делами и следовать своей дорогой, как серия ГТ. Но ЕА это производственный конвейер. Они не могут, как Полифони по 6 лет игру полировать. Им надо каждый год что то выпускать. Вот они сейчас нова мечутся в поисках своей ниши, оглядываясь на всех подряд, боясь собственной тени, не понимая главного - нет своего, нигде его не купишь и не скопируешь.
И яркий пример тому Шифт.

И вваливание по Laguna Seca в Шифте намного лучше чем тоже самое в Forza и GT5... но это ИМХО..

Да, в НФС всегда умели изобразить скорость. Путем блюра и яркого калейдоскопа красок.

Почему Laguna Seca? Да просто как то в Топ Гире показывали как в GT4 Кларксон её проехал за 1.41.2 на NSX, вот мне и интреесно было проехать, за то же время, за которое ездют люди наиболее близкие к миру суперкаров. В реальной жизни кстати вы никогда не проедете даже и близко к 1.50, даже если в GT5 вы её проезжаете за 1.40.

Ну, думаю, подобные сравнения приводить глупо. Как и мечтать об абсолютном "реализме". Тот же Кларксон говорил, что в игре нет ни перегрузок, ни эффекта пятой точки. А человек очень близкий к миру суперкаров (значительно ближе старика-толстяка Кларксона) является создателем ГТ - Ямаучи. Он ведь и на Северной петле 24 часа далеко не последний приезжал. http://www.youtube.com/watch?v=KWV58C0W_d8

[Kelindil]

Разработчики НФС от года к году всегда разные. Так что они, действительно, вряд ли где то блуждают, поскольку в потемках уже давно находится ЕА. Их метания в итоге привели к окончательному раздвоению личности и теперь у них вырос "симуляторный" отросток. Переживет ли оно Шифт2 еще неизвестно. Зато известно, что их последний НФС НР получился ну очень хорош. Так что всем надо заниматься своими делами и следовать своей дорогой, как серия ГТ. Но ЕА это производственный конвейер. Они не могут, как Полифони по 6 лет игру полировать. Им надо каждый год что то выпускать. Вот они сейчас нова мечутся в поисках своей ниши, оглядываясь на всех подряд, боясь собственной тени, не понимая главного - нет своего, нигде его не купишь и не скопируешь.
И яркий пример тому Шифт.

почему отросток?
в НФС сейчас две ветки с разными разрабами
И его гоночный отросток лично мне оказался намного ближе

про не надо сравнивать симы и реальность - расскажите это инженерам из ф1
кстати хэмильтон уже проехался на машине 2011 года....на симуляторе естественно


Да, в НФС всегда умели изобразить скорость. Путем блюра и яркого калейдоскопа красок.



ИМХО, специально сделано для любителей эффектного дрифта, чтобы не обидеть фанатов стриксракерских нфс андеграунд и проч.



Ну, думаю, подобные сравнения приводить глупо. Как и мечтать об абсолютном "реализме". Тот же Кларксон говорил, что в игре нет ни перегрузок, ни эффекта пятой точки. А человек очень близкий к миру суперкаров (значительно ближе старика-толстяка Кларксона) является создателем ГТ - Ямаучи. Он ведь и на Северной петле далеко не последний приезжал.

почему отросток?
в НФС сейчас две ветки с разными разрабами
И его гоночный отросток лично мне оказался намного ближе
в шифте ни калейдоскопа красок ни блюра не видать, так шта не в кассу.

про не надо сравнивать симы и реальность - расскажите это инженерам из ф1
кстати хэмильтон уже проехался на машине 2011 года....на симуляторе естественно

Вон в ф1 2010 спецом был приглашён Дэвидсон
и что? игра стала от этого убер симулятором?
да нифига, так что молиться на ямаучи имхо не стоит....
Он не один в полифониках....

[Молодчик]

почему отросток?

Потому что

в НФС сейчас две ветки с разными разрабами

в шифте ни калейдоскопа красок ни блюра не видать, так шта не в кассу.

Разве? А как размазывается торпеда на скорости обратили внимание? Да и окружение тоже. У меня демо шифт на плойке до сих пор валяется - блюр там во всей красе. На компе, емнип, тоже.

кстати хэмильтон уже проехался на машине 2011 года....на симуляторе естественно

вы о знаменитом тренажере за несколько лимонов баксов? Но это ж не игра. И потом, я видел высказывание нашего гонщика (канал Авто-плюс), который пробовал его и сказал - фигня, от реала далеко. Так что мнений много.

Вон в ф1 2010 спецом был приглашён Дэвидсон
и что? игра стала от этого убер симулятором?

А причем тут Дэвидсон? Это надо разрабам Ф1 претензии предъявлять.

да нифига, так что молиться на ямаучи имхо не стоит.... Он не один в полифониках....

Да в мыслях не было. Я выше ссылку на пилотаж Ямаучи привел по петле. Просто посмотрите и скажите на что больше похоже - на ГТ5 или Шифт?

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:05 ----------

Просто на мой взгляд подталкивание к задротству именно в каких то коротких заданиях(к примеру получение лицензий) не есть хорошо.

А мне кажется, что в этом наоборот заложен тайный смысл - убей в себе задрота. Не надо золото или серебро. Бери бронзу с первого раза и получай удовольствие. Я так и поступил.

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:11 ----------

лаг не ощущается, возможно он есть, но я его не смог заметить.то есть попорот головы и смена угла обзора на мой взгляд синхронны, нет такого чтоб повернул и только потом взгляд в игре изменился.

Все. Убёг в магазин.

---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:15 ----------

и вхождение авто в снос там происходит более плавно,

Потеря сцепления в реале, насколько мне известно, зачастую происходит быстро и неожиданно.

в ГТ, где либо едеш по рельсам, либо получаеш непонятный, неконтролируемый занос...

Такое про Пролог в известной мере можно было сказать. Сейчас в ГТ5 не соглашусь.

[Lodin]

лаг не ощущается, возможно он есть, но я его не смог заметить.то есть попорот головы и смена угла обзора на мой взгляд синхронны, нет такого чтоб повернул и только потом взгляд в игре изменился.

если так то очень хорошо
просто я на ютубе видел демонстрационное видео с лагом и косяками
рад буду что не прав
сегодня с камерой прокачусь - отпишусь о впечатлениях...