"Молния на борту" - статическая кампания летчика 36-го ИАП/57-го ГИАП

[Sparr]

Весьма достойный результат! Ну что же, мучения на "ишаке" позади , впереди мучения на "спитфайре" В реале за полтора месяца боев над Кубанью из 29 "спитфайров" в полку осталось всего 6. Игроку это предстоит прочувствовать в полной мере. Так что, готовься Хотя, кого я пытаюсь напугать? У тебя же опыт боев над Мальтой за плечами, да еще и знание вражеской техники. Удачи!

Поистине мучения!!!!

Пушки вроде не хуже ишаковских, а стреляют не туда и БК маленький, а пулемёты - даром что их 6(??) всё мимо

Оффтопик:
Кстати, видно м_ды виноваты, у моих ведомых регулярно дохнут движки на спитах.

23-25 миссии на прикрытие станицы, всей толпой нарываемся на ЗА на высоте больше трёх км - как минимум один подранок
Но немцев гоняем .

Жду Кобрятку

С уважением, Sparr

пы сы 22 миссию прошёл без проблем, правда я начал набирать высоту сразу после взлёта, а на пикировании яки меня догнали тльок в районе аэродрома, пока они строили заход для атаки - я сел.

[SkyFan]

Дима, привет!

Поистине мучения!!!!
Пушки вроде не хуже ишаковских, а стреляют не туда и БК маленький, а пулемёты - даром что их 6(??) всё мимо

Реальные летчики 57-го ГИАП тоже плевались

23-25 миссии на прикрытие станицы, всей толпой нарываемся на ЗА на высоте больше трёх км - как минимум один подранок

А ты в каком нынче звании? Если майор, то почему бы в опасных местах ПЗМ не делать? Боты, как правило, берут пример с ведущего.

Жду Кобрятку

Уже недолго осталось
С уважением.

[Dok-Che]

почему бы в опасных местах ПЗМ не делать? Боты, как правило, берут пример с ведущего.

Где-то в глубинах форума есть рассуждения на тему противозенитного маневра в Ил2 в том смысле, что он помогает... вернее нарваться на снарядик или пульку.

[SkyFan]

Игорь, привет!

Где-то в глубинах форума есть рассуждения на тему противозенитного маневра в Ил2 в том смысле, что он помогает... вернее нарваться на снарядик или пульку.

Ну, не знаю, как в глубинах форума , а лично меня ПЗМ не раз здорово выручал.
С уважением.

[Sparr]

Дима, привет!

Реальные летчики 57-го ГИАП тоже плевались
А ты в каком нынче звании? Если майор, то почему бы в опасных местах ПЗМ не делать? Боты, как правило, берут пример с ведущего.

Уже недолго осталось
С уважением.

Я сейчас уже подпол - на Ишаке много получилось 110х намолотить примерно так, как на скриншоте - два последних!!! снаряда из пушек, практически навскидку стрелял. Это из миссии (15) по защите заходящих на посадку товарищей.
А вот который вылет на спите, по паре шкур привожу и вечно садящиеся на вынужденную ведомые
ПЗМ делаю, но во-первых, это упражнение со мной делает только первое звено, второе летит строго по маршруту и пилювать хотело на ПЗМ. А во-вторых, летим достаточно плотно и обязательно зацепят какого-нибудь ведущего, что впрочем соответствует воспоминаниям лётчиков-штурмовиков - рассказывают, что нем. зенитчики целились в ведущий самолёт, а доставалось в основном ведомым...
Спасибо за кампаху!!!
С уважением, Sparr

[piper-kiev]

23 миссия - Сопровождали Пе-2, недалеко от линии фронта были атакованы 12-ю Мессершмиттами, завязался воздушный бой, мне удалось сбить (первый за 23 миссии Bf-109), но радость была не долгой, был атакован и подбит. Произвёл вынужденную посадку на нашей территории.

24 миссия - Прикрывали передний край, при подлёте к заданным квадратам для барражирования обнаружили большую формацию Не-111 под внушительным прикрытием. Все Спитфайры, кроме моего ввязались в бой с Мессершмиттами, я же атаковал бомбардировщики. Сбил два Хейнкеля, получил очередь по двигателю, который сразу и заклинило, благо невдалеке заметил аэродром, где удачно и произвёл посадку с заглохшим двигателем. Присвоили очередное воинское звание - майор!

25 миссия - Прикрывали небо над Крымской, при достижении станицы обнаружили не вдалеке большую формацию вражеских самолётов, первое звено атаковало истребители, им в помощь я отправил вторую пару из моего звена, сам же с ведомым нацелились на Юнкерсы. Мне удалось сбросить на землю четыре "Ju-87", вернулся на аэродром с незначительными повреждениями от вражеских борт-стрелков.

23, 24, 25 миссии как по мне длинноватые, можно было хотя бы в одной из них, как минимум старт сделать в воздухе (исторически это реально). Типа звено или эскадрилья заканчивали боевое патрулирование, как внезапно по радиосвязи передали о приближении большой формации вражеских бомбардировщиков (имхо).

[SkyFan]

Сергей, привет! Спасибо за отзыв.

23, 24, 25 миссии как по мне длинноватые, можно было хотя бы в одной из них, как минимум старт сделать в воздухе (исторически это реально). Типа звено или эскадрилья заканчивали боевое патрулирование, как внезапно по радиосвязи передали о приближении большой формации вражеских бомбардировщиков (имхо).

Рассмотрим и этот вариант.

Спасибо за кампаху!!!

Дима, это тебе спасибо за помощь в ее создании!
P.S.Ты почту получил?

[piper-kiev]

26 миссия - Над Крымской моё звено столкнулось с шестёркой Мессершмитов, завязался бой, мне удалось подловить одного "худого" и обстрелять его, сразу получил очередь по Спитфайру от другого "мессера", двигатель заглох. Пока снижался на вынужденную, "худой" всё таки упал (моя вторая победа над Bf-109). Посадил самолёт на фюзеляж, поднял голову в небо, заметил два звена "кобр" направляющихся в район воздушного боя. Жалко, что поздно, подумал я, пришли бы пораньше ох и врезали бы немцам!

27 миссия - Задание было взлететь и прикрыть от FW-190, заходящий на посадку Пе-2. Скажу сразу, Пешку мы потеряли, пока взлетел, догнал "Фокке-Вульфы", "Пе-2" объятая пламенем падала на землю, благо пилот со штурманом выпрыгнули на парашютах (как оказалось потом, это были девушки!). Но мы поквитались с немцами за это, я сбил два FW-190, благополучно приземлился.

28 миссия - Перехват Fw-189, (Володя обрати внимание на начало брифинга - разогнав зарвавшихся "фокке-вульфов"). Всё, что мне удалось, так это только сбить аэростат, немцы которые прикрывали раму хорошо знали своё дело. Пара за мной увязалась и ни в какую не хотела отставать, пробили мне гады маслобак и бензобак, а затем Спитфайр загорелся, пришлось в очередной раз воспользоваться парашютом!
Сначала было растроился, а потом посмотрел ролик и подумал, что оказывается таки действительно нашим было трудно и слава Богу, что жив, здоров и могу дальше драться, а самолётов наша авиационная промышленость построит сколько надо или получит по ленд-лизу!

[SkyFan]

Сергей, привет! Спасибо за отзывы!

26 миссия - Над Крымской моё звено столкнулось с шестёркой Мессершмитов, завязался бой, мне удалось подловить одного "худого" и обстрелять его, сразу получил очередь по Спитфайру от другого "мессера", двигатель заглох. Пока снижался на вынужденную, "худой" всё таки упал (моя вторая победа над Bf-109). Посадил самолёт на фюзеляж, поднял голову в небо, заметил два звена "кобр" направляющихся в район воздушного боя. Жалко, что поздно, подумал я, пришли бы пораньше ох и врезали бы немцам!

В этом бою выжить ОЧЕНЬ трудно, в реале было потеряно три самолета и погиб один летчик. То, что ты добился победы и продержался до подхода "кобр" - ОЧЕНЬ достойный результат. Поскольку на тяжесть прохождения этой миссии уже жаловались, кладу пару треков. В первом вложении (одним архивом) я летал младшеньким, даже еще не все скины были готовы: мне удалось приземлить двоих супостатов, уцелели 2 "спитфайра". А в треке с номером [538] я был командиром группы, поэтому пекся еще и о судьбе подчиненных. Удалось до подхода "кобр" зачистить всех "худых" ценой потери одного "спитфайра".

[B]27 миссия - Задание было взлететь и прикрыть от FW-190, заходящий на посадку Пе-2. Скажу сразу, Пешку мы потеряли, пока взлетел, догнал "Фокке-Вульфы", "Пе-2" объятая пламенем падала на землю

Ай-ай-ай, не уберег моих подруг по "Нецелованному полку"

благо пилот со штурманом выпрыгнули на парашютах (как оказалось потом, это были девушки!). Но мы поквитались с немцами за это, я сбил два FW-190, благополучно приземлился.

А это уже утешает

28 миссия - Перехват Fw-189, (Володя обрати внимание на начало брифинга - разогнав зарвавшихся "фокке-вульфов").

Спасибо, проверю.

28 миссия - Всё, что мне удалось, так это только сбить аэростат, немцы которые прикрывали раму хорошо знали своё дело. Пара за мной увязалась и ни в какую не хотела отставать, пробили мне гады маслобак и бензобак, а затем Спитфайр загорелся, пришлось в очередной раз воспользоваться парашютом!

Да, это нелегкий бой. Но можно и иначе (см. трек). Хвастаюсь исключительно своими командирскими качествами, поскольку задание удалось выполнить полностью и без потерь, что, к сожалению, удавалось довольно редко.

Сначала было растроился, а потом посмотрел ролик и подумал, что оказывается таки действительно нашим было трудно и слава Богу, что жив, здоров и могу дальше драться, а самолётов наша авиационная промышленость построит сколько надо или получит по ленд-лизу!

Золотые слова!
Удачи в боях на "аэрокобре"!

[SkyFan]

Еще один трек: спасение женского экипажа из 587-го БАП (будущего 125-го ГБАП) в 27-й миссии. Нередактирован, 4.09m. Забыл вложить в предыдущий пост. Да и не поместилось бы.

[piper-kiev]

29 миссия - Прикрытие переправы, погода ужасная, дождь, самолёт потряхивает, вообщем взлетел, лечу. Логически думаю, раз уж подвесили бомбу то бомбить что-то придётся, а в такую погоду капризничать с выбором целей не приходится. При подлёте к вражеской береговой линии обнаружил корабль, немцы начали палить в меня неумолимо, ну думаю або пан, або пропал. Спикировал с небольшой высоты и на полном газу иду над водой, а немцы как сума сошли, палят по мне патронов не жалеют. В нескольких метрах от корабля сбросил бомбу и попал прямо в борт, взрыв, столб воды взметнулся в небо, вражеский корабль пошёл ко дну. Смотрю, мои, на пяточке суши освободились от бомб и тут показались "Фокке-вульфы", я отдаю команду - атаковать истребители и тут же перехожу в атаку, вышел на качмарика первой пары, прицеливаюсь, а самолёт трусит как с бодуна, даю пару коротких очередей, наблюдаю попадания, Фокке-Вульфф даже не задымил. Проскакиваю вперёд и атакую его ведущего, даю три-четыре очереди, наблюдаю попадания пулемётов и пушки. FW-190 над самой водой перевернулся "пузом" вверх, так и вошёл в воду.
Думаю, искушать судьбу не буду, в такую погоду утопил корабль и сбил вражеский истребитель, достаточно, отдаю команду - всем домой!
Приземлился, зарулил на стоянку и тут - подарок судьбы, надпись - самолёт противника уничтожен!

30 миссия - Прикрытие десантных кораблей, погода слава Богу нормализовалась, взлетели, дошли до квадрата патрулирования. Показались "старые знакомые" с подвешанными 500 кг бомбами, мы всем звеном перешли в атаку. Мне в ходе воздушной схватки удалось сбить три "Фокке-Вульфа", что очень подняло мой боевой дух. На аэродром вернулся довольный собой!

Продолжение следует!