Формула 1 в России

[brude]

Проблематично было для обоих гонщиков Гишпании, потому логично, что лучше должен выступить более способный.

Нет не логично, болиды не одинаковы у двух пилотов в одно и тоже время. Причем серьезно. Достаточно вспомнить как Бруно пару гран-при катался на болиде с треснувшим днищем. Соответственно оценить не возможно, не зная условий в которых они соревнуются.

В любом случае, за последние годы на уровне своих напарников мало кто "блистал", разве что Хэм, Алонсо, Росберг.

[Hemul]

Нет не логично, болиды не одинаковы у двух пилотов в одно и тоже время. Причем серьезно. Достаточно вспомнить как Бруно пару гран-при катался на болиде с треснувшим днищем. Соответственно оценить не возможно, не зная условий в которых они соревнуются.

В любом случае, за последние годы на уровне своих напарников мало кто "блистал", разве что Хэм, Алонсо, Росберг.

В любом случае был шанс, Брунно его не реализовал. Хотя конечно куда больше виноваты менагеры, которые не смогли пристроить его в более приличную команду.

--- Добавлено ---

один умник уже вернулся после отпуска.....
Не реально это имхо, не сможет он результат привезти...

Разница все-таки есть и большая. Возраст, время "отпуска", причем Шумахер был именно в отпуске, а Кими продолжает выступление на профессиональном уровне в автоспорте.

Вот хюльк интересней, в идеале если б Лопес договорился с ред булом о Риккардо....
Тот хоть и новичок но жарит будь здоров.

Два новичка это слишком рискованно для команды, которая вынашивает амбициозные планы на сезон. Потом мучайся как Заубер вопросом, это машина не едет или гонщики такие...

--- Добавлено ---

На лондонской презентации MVR-02, новой машины Marussia Virgin Racing, Николай Фоменко, президент компании Marussia Motors, недавно занявший пост главы инженерного департамента команды, подтвердил, что в 2011-м году она будет выступать под российской лицензией.

Николай Фоменко: «В прошлом сезоне логотипы Marussia Motors появились на VR-01, а в этом году мы гордимся, что наш бренд не только используется в оформлении VR-02, но также стал частью названия машины и всей команды.

Мне особенно приятно, что в 2011-м Marussia Virgin Racing будет выступать под российской лицензией, а это означает, что мы можем увидеть над подиумом наш государственный флаг, когда команда впервые финиширует в первой тройке!

В этом году цель состоит в том, чтобы доводить до финиша каждую гонку и регулярно пробиваться во вторую квалификационную сессию. В этом сезоне мы должны постоянно делать небольшие, но важные шаги, чтобы постепенно приближаться к лидерам. Я воодушевлен перспективами, которые нам открывает обмен технологическими идеями между командой Формулы 1 и нашей программой производства легковых спортивных автомобилей».

http://www.f1news.ru/news/f1-63931.html