Gran Turismo 5

[Alex_SW]

А что, тестового трека ТопГир нет в тренировочных заездах? Или он там потом откроется, когда все спецзадания на нем пройдешь?

Надо первый заезд проехать на золото.

--- Добавлено ---

Анонс нового DLC

Не все админы на работе. ))) что там?

[=M=ZooM]

Не все админы на работе. ))) что там?

10 новых трасс, новые модели машин

[Alex_SW]

Машины то какие? )))

[=M=ZooM]

Машины то какие? )))

красивые.....я на работе- сорри, нет времени писать список. Потом сам посмотришь

[Молодчик]

ОТКУДА такая информ????!!!! Я не нашел нигде!

[Allary]

А что, тестового трека ТопГир нет в тренировочных заездах? Или он там потом откроется, когда все спецзадания на нем пройдешь?

у меня вроде есть

--- Добавлено ---

Какая идея, какая концепция? Принцип работы даже разный. Почитайте описание дсгшной коробки. В Формуле мотоциклетная коробка, в готорой передачи перебираются одна за другой, невозможно перескочить передачу, в придачу там нет синхронезаторов.
Шустрый робот то он шустрый, зато очень сложный. Плюс электроника. Главный плюс коробки с двойным сцеплением это нет перегазовки и потери мощьности при переключении передач.

это называется секвентальная, отщелкнуть на ней конечно же пару передач до нужной никому религия не позволяет,ога...

[Молодчик]

Зумыч злодей. )))) я уж размечтался о RUF.

[Allary]

красивые.....я на работе- сорри, нет времени писать список. Потом сам посмотришь

на гт планет вроде сказано,что это первоапрельский розыгрыш.

[=M=ZooM]

Зумыч злодей. )))) я уж размечтался о RUF.

А я чо? Я ни чо!))))......порадовала новая зона для фоторежима- красивое поле)

[Alex_SW]

...... никому религия не позволяет,ога...

Про реличию мы не говорили. Хотя и на двойном сцеплении перекинутся через пердачу нельзя. Хотя вероятно возможно, но со сбросом газа.

--- Добавлено ---

А я чо? Я ни чо!))))......порадовала новая зона для фоторежима- красивое поле)

Ай=ай=ай. Как не стыдно.

[Allary]

Про реличию мы не говорили. Хотя и на двойном сцеплении перекинутся через пердачу нельзя. Хотя вероятно возможно, но со сбросом газа.[COLOR="Silver"]

на секвентальных коробках, по крайней мере в мотоспорте, используют квикшифтеры, сейчас ко многим мотам в виде опции предлагается и для рядовых покупателей, устройство которое манипулирует с зажиганием в момент переключения передачи, за счет этого отпадает необходимость в выжиме сцепления, используют только для того чтоб тронуться, во время гонки тупо давят на лапку кпп...это экономит доли секунды при переключении передач. Я конечно не разбираюсь в конструкции формульных болидов, мне эта тема не очень интересна, но предполагаю, что в их секвентальных коробках стоят аналогичные приблуды, собственно когда на лепестки или кнопки пилот жамкает, все и делается. могу заблуждаться, просто аналогия с мотоспортом.

[Alex_SW]

Ну вот мы и выяснили, что двойное сцепление к формуле не имеет никакого отношения.

[=M=ZooM]

[Alex_SW]

Новое ДЛЦ? ))

[Молодчик]

хорошо дрифтит! я никак научиться не могу. кстати, заметили, что шлейф дыма нормальный. не такой куцый, как в ралли.

новые сезонки в целом понравились, хотя ламбо не люблю. а когда тоскана в свободном доступе оказывается? чё то у меня ее нету.

[=M=ZooM]

Новое ДЛЦ? ))

Не)))) Просто очень красивый дрифт. Приятно посмотреть.

[Alex_SW]

У меня валяется на плойке лучший результат какого то дрифта. Причем на паде ))))) и все первые строчки на падах.

[Alex_SW]

Что там сегодня вышло?

[brude]

обновление 1.09 - 48 Мб - исправлена ошибка, позволявшая срезать дистанцию на определенных вариантах трассы Нюрбургринг.

сезонные мероприятия:

заезд на время:
- Lamborghini, Monza
- 220 кВт, Toscana

дрифт:
- Suzuka
- Special Stage Route 5

при этом все эти заезды в меню я не нашел!

поправка: нашел сместившись вправо в меню сезонных заездов. думал все новые всегда слева, оказывается нет...

[Alex_SW]

А что мы все на крутых тачках катаемся? Увидел в городе фиат-500. Взял с премиума фиат-500 старый и поехал в нюрн на трассу со сменой времени. Дождь естественно был. 16мин ровно. Поражен. Это очень хорошая машина. Даже на ней все равно в некоторых местах надо притормаживать, причем жопа как и должно быть старается в торможении уехать вперед. Затем поехал на ее новой версии. Разница не намного ниже по времени, но машинка бесподобна идеально. Вероятно также вела бы себя зубила. Буду теперь обкатывать все старые машинки. и низкорейтинговые.

[Hriz]

Я вот Марч себе купил, благо ездил на таком в реале, так что сравнил как оно. Ниче так машинка, если затюнить - стрелку ложит!

[tomato_dealer]

на секвентальных коробках, по крайней мере в мотоспорте, используют квикшифтеры, сейчас ко многим мотам в виде опции предлагается и для рядовых покупателей, устройство которое манипулирует с зажиганием в момент переключения передачи, за счет этого отпадает необходимость в выжиме сцепления, используют только для того чтоб тронуться, во время гонки тупо давят на лапку кпп...это экономит доли секунды при переключении передач. Я конечно не разбираюсь в конструкции формульных болидов, мне эта тема не очень интересна, но предполагаю, что в их секвентальных коробках стоят аналогичные приблуды, собственно когда на лепестки или кнопки пилот жамкает, все и делается. могу заблуждаться, просто аналогия с мотоспортом.

в автоспорте широко используется квик-шифт начиная с кулачковых коробок в туринге

[Allary]

А что мы все на крутых тачках катаемся? Увидел в городе фиат-500. Взял с премиума фиат-500 старый и поехал в нюрн на трассу со сменой времени. Дождь естественно был. 16мин ровно. Поражен. Это очень хорошая машина. Даже на ней все равно в некоторых местах надо притормаживать, причем жопа как и должно быть старается в торможении уехать вперед. Затем поехал на ее новой версии. Разница не намного ниже по времени, но машинка бесподобна идеально. Вероятно также вела бы себя зубила. Буду теперь обкатывать все старые машинки. и низкорейтинговые.

я так и делаю, выкупаю все почихеты и в свое удовольствие на них катаюсь

[Alex_SW]

я так и делаю, выкупаю все почихеты и в свое удовольствие на них катаюсь

А что еще делать, еслир альтернативы разрабы не сделали...

[Allary]

А что еще делать, еслир альтернативы разрабы не сделали...

мне еще и этим серия ГТ интересна, можно покататься на казалось бы таких совсем не гоночных автомобилях, и главное ведь интересно, на том же 500Ф можно запросто кувыркнуться в повороте. одна из любимых авто, на котором люблю просто покататься это Альпин А310. конечно большинство интересных моделей без кокпитов, но это не особо мешает, где есть копит,хорошо,езжу с кокпитом, если модель без оного, вид с бампера. Самба бас кстати тоже очень приколол, очень интересный эвент на ТопГир треке. вроде и скорости маленькие и динамика никакая, а напряжение похлеще чем в иных скоростных заездах было Вот Лотус Элиз мне никак не покоряется, то ли бронза,то ли серебро,золото никак взять не могу, оно кк корова на льду на предлагаемой резине, в некоторых менее крутых авто в стоке и то лучше идет
И еще никак не могу одолеть Наскаровский чемпионат, точнее сам чемпионат в общем зачете на золото, все гонки,кроме Дайтоны на золото, а на Дайтоне сливаю ботам, не могу держать их темп, тачка не добирает скорость, как только с настройками не игрался, но комп накатывает и уезжает,а я даже в воздушном мешке скорость не добираю. и абс отключить не дают именно на этом этапе,в ноль нельзя выставить, а давно известно, что с абс у Дайтоны не любовь...Казалось бы чего париться, сам то чемпионат на золото закрыт, но глаз и сознание режет, на всех этапах первый, не радикально, но все же вырывал победу, на паре трасс так с большим гемороем, а на Дайтоне позорное последнее 12 место...