на секвентальных коробках, по крайней мере в мотоспорте, используют квикшифтеры, сейчас ко многим мотам в виде опции предлагается и для рядовых покупателей, устройство которое манипулирует с зажиганием в момент переключения передачи, за счет этого отпадает необходимость в выжиме сцепления, используют только для того чтоб тронуться, во время гонки тупо давят на лапку кпп...это экономит доли секунды при переключении передач. Я конечно не разбираюсь в конструкции формульных болидов, мне эта тема не очень интересна, но предполагаю, что в их секвентальных коробках стоят аналогичные приблуды, собственно когда на лепестки или кнопки пилот жамкает, все и делается. могу заблуждаться, просто аналогия с мотоспортом.