Оффтоп из темы ДМ иФМ баги

[RAW]

по поводу триммеров на мессерах есть логическое умозаключение. поправте где моя логика меня подвела:
1. имеем настраиваемые триммера РВ только на земле
2. в воздухе триммера подкрутить невозможно
3. для взлета триммера выставляют на положение "взлетное"
4. самолет взлетел, триммера остались на "взлетном"
с какого перепугу они должны уходить в ноль?
ЧЯДНТ?

попутно, после патча вижу поправили ручку регулирования смеси у хурика. теперь она стала зависимой от ручки газа. но появился интересный баг. Выводим на стоянке ручку газа на 100%, выводим ручку обогащения смеси на 100%. сбрасываем ручку газа до стартовой в 18-20%. В кабине ручка смеси правильно уползает увлекаемая ручкой газа, но показатель обогащения смеси в информационном окне остается 100%. И до первого включения двигателя ФМ считает что смесь у нас на 100% вродь... после запуска смесь на индикаторе скачкообразно прыгает в правильное положение.

Вообще конечно выходит что на хурике теперь при малом газе полностью обогатить смесь не получится, как на том же спите, где эти ручки независимы и вообще смесь имеет два положения бедно и богато?
кто подскажет как оно в настоящем хуре то было?

Добавлю. Полазив на форуме, почитав мануалы по хурям, обнаружил что ручка газа и ручка смеси в реальности были независимыми... В ветке багов игры есть даже фотка кабины хуря и ссылка на техничку... В общем там аналогичная тема описывается уже оказывается, каюсь, не уследил. Так что хорошо бы разделить ручки то...

[MUTbKA]

по поводу триммеров на мессерах есть логическое умозаключение. поправте где моя логика меня подвела:
1. имеем настраиваемые триммера РВ только на земле
2. в воздухе триммера подкрутить невозможно
3. для взлета триммера выставляют на положение "взлетное"
4. самолет взлетел, триммера остались на "взлетном"
с какого перепугу они должны уходить в ноль?

В мессере на левом борту есть колесико, управляющее установочным углом стабилизатора. Именно им и осуществляется балансировка самолета по тангажу. А триммеров у мессера действительно нет, есть только балансировочные пластинки, регулируемые исключительно на земле.

[Virpil8]

В мессере на левом борту есть колесико, управляющее установочным углом стабилизатора. Именно им и осуществляется балансировка самолета по тангажу. А триммеров у мессера действительно нет, есть только балансировочные пластинки, регулируемые исключительно на земле.

А Вы не путаете? Возможно я ошибаюсь но кажется я читал что на мессере на земле регулировался угол установки киля и не было триммера руля направления.

--- Добавлено ---

одна из многих http://base13.glasnet.ru/wol/me/109-3.htm
помотрите чертежи, там хорошо видны пластинки, регулируемые на земле.

Эти пластинки (не помню их названия и где про это читал - давно дело было) служат для снижения общей нагрузки на РУС - у месса тяжелое управление на больших скоростях.