Полетал немного на Харрикейне I - у него такая же проблема с высотностью, что и у Bf-109, только даже до 7000 вылезти не удалось.

Совершенно не понял на нем смысла регулирования топливной смеси: крутил на всех высотах от упора и до упора - 10 отличий не нашел. Иногда двигатель начинает дымить, при этом можно обеднить смесь, и через 2 секунды вернуть все взад - проблема исчезнет.