Почему Bf 110 C-4 начинает трясти на высотах от 3000? На 5000 тряски очень сильные.
Максимальный потолок при такой вибрации 6000. Кто нибудь забирался выше?
Максимальная горизонтальная скорость полёта на высоте 1000 км. - 410 км.ч. Кто нибудь добивался большей скорости?
Крайний раз редактировалось lan31; 10.04.2011 в 19:42.
Куда ж больше, если уже на на 500км\ч его трясет так, что щас крылья отвалятся...Сообщение от lan31
Данные НИИ ВВС Красной Армии
Максимальная горизонтальная скорость, км/час на высоте 1000 м - 461
http://www.airpages.ru/mn/bf110_02.shtml
Разогнал до 450. Правда так он у меня пролетел около трёх минут. Дальше движки жалко стало. Пикировать на этой штуковине страшно=) 500-510км\ч тряска страшшная. За то расход топлива радует. За час лётного времени со всякими там нагрузками - четверть бака. И то выше 2600 не поднимался.
Кстати камрады, снова прошу у вас помощи.
1. Что со смесью? Назначил клавиши на процент смеси и обеднить\обогатить. На процентные не реагирует, при клике на обеднить сраду падает до 0% при обогатить на 100% соответственно. Долго рассматривал кабинку, ручажка по смеси не нашёл.
2. Что с нагнетателем. На назначиную клаву не реагирует.
Вобщем вполне комфортно пилотируется до 2500. Дальше начинаются чихи. Но 2500 - это не интересно=) Самый смак по идее на 4000-4500 должен начатся=)
Лишь бы удача не встала спиной,
да скрыла б наш след пучина…
Боже! пошли нам британский конвой -
и охрани Kriegsmarine.
Я полагаю, смесь регулируется автоматически. Но это только предположение, в документы не смотрел. Автоматическая регулировка смеси была, например, на DC-3/C-47, и это уже на 100% точно.
Кстати, при назначении управления на ось, работает точно так же: до половины хода - 0%, больше половины - 100%.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
ПОжалуйста помогите разобратся с прицелом! В одной из тем это поднималось - решение подсказали найти кнопку ослабить ремни !! Я не нашёл! Что делать !! Помогите!!
Ваши права
Ответить с цитированием
