И так, проверил старый дедовский способ - отрубание хвостового оперения винтом у Н-111. 1 плоскость РВ оторвал без последствий для двигателя, далее зацепил посильнее и получилось:

У меня

У Н-111


ИМХО так не должно быть, по крайней мере у Н-111 уж точно))