No SSAO!

[Evgen]

Когда мотор, типа, работает на бедной смеси, у него, типа, случаются хлопки в впускной коллектор.. Если мотор имеет температуру выше допустимой, то при хлопке в коллекторе может образоваться дырка.. Это называется "прогорел впускной коллектор"..

Вы с вЫпускным коллектором ничего не перепутали?

Если температура и давление воды в радиаторе выше предельных, то он может лопнуть по шву..

Т.е. о расширительных бачках и предохранительных клапанах тогда не знали?

Scavenger к чему ссылка на оборванный шатун мерса?