Господа, на самом деле при экстренном покидании самолета рекомендуется как можно плотнее группироваться, исходя из нескольких причин. 1) Наиболее выгодное положение чтобы преодолеть набегающий поток 2) Меньше вероятность зацепить самолет при покидании 3) Наиболее стабильная поза неумеющим стабильно падать (для стабильного падения мало просто принять положение "звездочкой"), соответственно меньше вероятность намотать открывающиеся тряпки на себя. Говорю исходя из своего опыта (учебные покидания со спасательным из Як-52, Ан-2)
З.Ы. Вот подвесная система сделана не правильно, при открытии будет оч. больно.