Онлайн, впечатления новичка и вопросы бывалым.

[shammy]

Даже в мясе можно летать слаженно и организованно. Первый шаг - зайти на ТС. Можно только на прием, главное быть там, тогда полеты становятся осмысленее. И гораздо интереснее, когда слышишь голос соцветника, так онлайн становится живым, так сим перестает быть набором нарисованных самолетиков. Я когда начинал летать в онлайн ила, первые месяца два вообще молчал, стеснялся Слушать и впитывать информацию от более опытных пилотов - это очень мощный толчок к росту. Главное в онлайн втянуться, а потом уже за уши не вытянешь.
По поводу того что летают на уберах вроде спитов - в мясе на уберах летают в основном новички, так было в иле, пилоты которые хотели расти старались не летать на лавках/г2. Конечно в бобе сейчас крафтов мало, и выбора нет, но например на том же хуре, вполне можно дать достойный отпор мессу.

[Mr.X]

но например на том же хуре, вполне можно дать достойный отпор мессу.

Что ты там можешь дать на хуре?,не смеши.Только своё шесть хурь может дать мессу,вираж не спасает.

[musician]

Что ты там можешь дать на хуре?,не смеши.Только своё шесть хурь может дать мессу,вираж не спасает.

Не соглашусь с данным мнением, на хуре против мессера один на один можно дать вполне конкурентный бой, да мессер веселее в горку идет, но если энергию тупо не сливать то всё получится =). Буквально вчера в он-лайне я на хурике с оппонентом на мессере крутился, 20 минут с хвостиком дуэль длилась с переменными успехами, мессер конешно был всегда выше но я попадал, дуэль досадна закончилась по причине моих сухих баков, жаль трек не писал (. В старом иле такую дуэльку не замутишь там всё быстро решается, а тут очень интересно с управлением двигателем.
P.S. После крайнего патча он-лайн стал играбельным.

[-LT-]

Не соглашусь с данным мнением, на хуре против мессера один на один можно дать вполне конкурентный бой, да мессер веселее в горку идет, но если энергию тупо не сливать то всё получится =). Буквально вчера в он-лайне я на хурике с оппонентом на мессере крутился, 20 минут с хвостиком дуэль длилась с переменными успехами, мессер конешно был всегда выше но я попадал, дуэль досадна закончилась по причине моих сухих баков, жаль трек не писал (. В старом иле такую дуэльку не замутишь там всё быстро решается, а тут очень интересно с управлением двигателем.
P.S. После крайнего патча он-лайн стал играбельным.

Всё же скорей всего уровень пилота на Мессере был слаб, так как 20мин это много, вам нужно дать плюс за то что держались столько времени, что не скажешь о опанненте.
За такое время не сбить Hurricane ну не знаю это очень долго, за это время может прийти помощ и пилоту Мессера ничего не останеться как делать ноги.
Hurricane- не плохая машинка, крепкая, с хорошим вооружением и в руках опытного пилота она может составить конкуренцию Мессеру но не большую, в опытных руках она может показать себя, пока не все её освоили поэтому сразу прыгают на спитов.
Сейчас можно сказать достойный противник Bf 109это SpitFireIa - при всех недостатках и багов бои а тем более победы достаются очень тяжко в БзБ, что радует так как в Иле уже приелось, если за вылет в Ил-2 можно было привезти 4-5 шкурки на Мессере то в БзБ одна уже считается достижением.

[musician]

Всё же скорей всего уровень пилота на Мессере был слаб

В квалификации вирпила сомнений нет, опытный пилот! он здесь отписывается , по этому если захочет сам опишет бой. В реальности Хурь по мемуарам наших пилотов самолет никакой, хотя лучшие британские асы летали именно на них.
Но как правило игра есть игра тут всё по другому, и именно в игре Хурь неплохая машина! Мне допустим Спит 1а не нравится из за постояных провалов шага винта, хотя я может что то не так делаю.

[-LT-]

В квалификации вирпила сомнений нет, опытный пилот! он здесь отписывается , по этому если захочет сам опишет бой. В реальности Хурь по мемуарам наших пилотов самолет никакой, хотя лучшие британские асы летали именно на них.
Но как правило игра есть игра тут всё по другому, и именно в игре Хурь неплохая машина! Мне допустим Спит 1а не нравится из за постояных провалов шага винта, хотя я может что то не так делаю.

Я не буду спорить в опытности пилота) но повтрюсь ещё раз: время приведённая вами 20мин это очень много для живучести Hurricane vs Bf 109
Есть затяжные бои а есть бои как говориться на скорую руку, так вот Hurricane vs Bf 109 бой на скорую руку, я никому не привязываю своё мнение я сужу по своему опыту а он у меня не малый.

[musician]

Я не буду спорить в опытности пилота) но повтрюсь ещё раз: время приведённая вами 20мин это очень много для живучести Hurricane vs Bf 109
Есть затяжные бои а есть бои как говориться на скорую руку, так вот Hurricane vs Bf 109 бой на скорую руку, я никому не привязываю своё мнение я сужу по своему опыту а он у меня не малый.

На этом и порешили ))) Но вы недооцениваете Хурика ))

[-LT-]

На этом и порешили ))) Но вы недооцениваете Хурика ))

)))
До встречи в воздухе)

[Mr.X]

В квалификации вирпила сомнений нет, опытный пилот!

Хурь дрова и в этом ты убедишься,когда все баги будут исправлены.Сейчас БзБ новая игра и возможно,этот опытный пилот привыкает к стрельбе с мессера(далека от иловской).Он просто не попадал.
Спит1а вот противник Худому,но уступает немного,заметил в онлайне.

[Anaguma]

Слушать и впитывать информацию от более опытных пилотов - это очень мощный толчок к росту.

Ключевая фраза. Легче всего учится, когда тебе по ТС объясняют ситуацию и ошибки, проблема, только в том, что бы найти своего "гуру".

[atwr]

Мой совет, не начинайте с серверов с внешними видами, это халява и отговорка, которая никогда не кончится. Меня 2 года назад подсадил на Ил 2 мой друг, в прошлом летчик, да и сейчас имеет свой самолет. Научил меня взлетать, садится все как в гражданской авиации плавно. Потом начали дуэлиться в полном реализме, даже спидбара не было, все по приборам. Ну а потом решил вылететь в онлайне))) было жутко, потные руки, мокрые подмышки, вообщем адреналин. Поняв что я должен развиваться, нашел много литературы как вирпилов, так и реальных пилотов, почитав и кое что поняв я начал делать успехи. Вскоре вступил в сквад, скажу что в паре летать просто КАЙФ! Естественно когда летишь в паре, то на тебе ответственность за напарника, но однако можно летать выполняя задачу либо вести свободную охоту. Иногда я с удовольствием летаю в одиночку и просто охочусь. Так что выберите сами что для Вас интереснее всего.