Есть ветка ЧАВК . Перенеси вопрос туда .Сообщение от Extreme_15
Есть ветка ЧАВК . Перенеси вопрос туда .
Это был риторический вопрос.
Есть мысль как реализовать управление мультиэкипажем в онлайне. Нужно добавить кнопку "ожидание вылета" и там распределять, как в кооперативе... Но с возможностью командиру удалять ненужных стрелков из экипажа.
Ил-2 тоже истребитель, если вовремя подсказать где противник.
Добавьте категорию с реактивными двигателями.
То есть? Можно развернуто?
// CPU:i7-2600K/ MB: ASUS P8P67 DELUXE/ RAM: CMZ8GX3M2A1866C9 (2*4Gb)/ GB GeForce GTX570 1,2Gb [GV-N570OC-13I]/ драйвер:310.90/ 1920 x 1080/ OS: M$ Windows 7 Home Premium x64/ HOTAS Warthog+ВКБ 18-3/ TrackIR4/ FSP 700W.
В полном редакторе на базу можно добавлять самолёты по категориям - одномоторные, двухмоторные, истребители, бомбардировщики, штурмовики, разведчики и т.д. и т.п.
Поправьте выпирающие шасси у Як-3.
ПОЖЕЛАНИЯ В ДТ ОТПРАВЛЕНЫ 03.05.2011 В 16:20 ПО МСК!
ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!
Мне ещё вот какой аспект интересен. Как известно из литературы, в том числе ветеранских мемуаров, поезда громили в том числе и близкими попаданиями. Опять же из воспоминаний железнодорожников, наиболее грамотные из них, уцелели и таки воспоминания оставили, известно, что одним из вариантов ухода от бомбёжек, и взрывных волн близких попаданий, была остановка на мосту. Хотелось бы отразить данный аспект в АИ поездов.
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари(c)mamali
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
1. Хотелось бы добавления возможности, в быстром и полном редакторах, выставления в настройках миссий погодных условий с более плотными туманами. А то с тем туманом, что работает в 4.10.1 сейчас, системы слепой посадки практически теряют смысл даже на примоских картах в утренние часы, когда отрисовывается туман от воды и видимость ВПП наихудшая. Сквозь неплотные варианты тумана ВПП просматриваются в любое время симуляторных суток с больших расстояний. А хотелось бы более близких ,к возможному игровому реализму, условий полёта вслепую, с использованием радионавигации и ОСП. Просьба к ДТ добавить ещё два варианта тумана в симулятор: плотный (видимость метров 400-600) и густой (видимость 200-300 м.)
2. Хотелка №2 - тоже в плане видимости: ввести, в дополнение к полной луне, статичные фазы луны, хотя бы ещё две: полумесяц и молодой месяц, когда луны практически нет и соответственно, изменения освещения ландшафта, облаков и 3d-объектов. Это, опять же, сделает более востребованым и интересным использование радионавигации и обородования слепой посадки в пользовательских миссиях.
Крайний раз редактировалось dimaryk63; 06.05.2011 в 19:44.
Вообще-то уже есть все фазы луны. Фаза луны в полном редакторе зависит от даты миссии. Попробуйте задать к пример август 1942 года, а даты менять 1, 5, 12, 16, 20, 23, 28, 31 и увидите как меняется луна.
Спасибо! И извиняюсь, что был невнимателен. Изменение освещения-изучим.
"Это под водой мы летаем, а по воздуху мы - плаваем!"
Разбейте счет сетевой игры на две группы: синие, красные. Добавьте колонку с общим (суммарным) счетом для каждой команды.
А при чём здесь Ил и прибамбасы сервера?
Я не про сервер. На клиенте по дефолту, когда букву S нажимаешь эти прибамбасы, т.е. счет, является неотъемлемой частью Ил-2 Штурмовик. Тебе ли не знать, для чего счет нужен) Если его улучшить и доработать, будем проводить командные матчи на счет.
вопрос ещё по картам (планшеткам в верхнем правом углу) возможно ли их переделать на натуральные топографические? В сети гуляют хоть наши хоть немецкие карты тех времён. Ну это ж глаза в фулреале поломать можно когда глядеть словацкую карту.
Современные генштабовсие карты по оформлению не отличаются от 30-х годов. Вот пример
N-36-81 1941год
http://www.rusklad.ru/klad/maps/007.jpg
N-36-84 1995год
http://download.maps.vlasenko.net/smtm100/n-36-084.jpg
тут современных куча
http://maps.vlasenko.net/
Он-лайн полеты в Авиасимуляторе Ил-2 Штурмовик. Чего не хватает?
1. Командирский планшет.
Вместо нашей простой карты, в распоряжении пилота должен быть КОМАНДИРСКИЙ ПЛАНШЕТ - это открывающаяся кнопкой "М" папка со множеством файлов, среди которых должна быть карта, копии карты, на которых можно работать элементарным штурманским инструментом: карандаш, циркуль, линейка и проч. Также в планште могли бы быть разные текстовые файлы (памятки, мануалы), фотографии и др.
Если бы оказалось возможным реализовать в Ил-2 аэрофотосъемку, то именно в командирском планшете должны появляться фотографии и другие данные разведки после того, как самолет-разведчик целым пришел на филд.
--- Добавлено ---
2. Аэрофотосъемка.
Ничего не понимаю в игровых движках, но для меня просто удивительно, почему в этом замечательном авиасимуляторе за десять лет так и не появилась возможность установить на самолет фотоаппаратуру и слетать на разведку наземных целей противника.
3. Наземные и надводные цели, требующие разведки.
Было бы очень неплохо, если бы при создании карты для он-лайн сервера Ил-2 у картодела была возможность размещать цели, параметры которых с каждым новым запуском карты случайным образом менялись бы в рамках заданного картоделом диапазона.
Например, сейчас картодел ставит в какой-то точке карты кораблик, координаты или маршрут движения которого неизменны, а значит, известны всем. Гораздо интереснее, если бы имелась возможность картоделу выделить на карте какую-то зону (10,20,50 квадратов на выбор картодела), и кораблик при каждом новом запуске карты будет появляться в случайно выбранном новом секторе нового квадрата. Более того, кораблик будет двигаться в новом направлении, по новой траектории, он может быть в одном случае одиночным транспортником, в другом - конвоем из нескольких судов, в третьем - одиночным военным кораблем, в четвертом - группировкой военных судов и т.д.
Диапазоны изменения параметров цели мог бы задавать картодел.
Аналогично и для наземных целей. Такие возможности позволили бы иметь на карте более реалистичные и интересные для работы с ними цели.
4. Возможность работать на карте штурманским инструментом.
Хотелось бы иметь возможность перед вылетом окрыть планшет, выбрать копию карты и на ней проложить маршрут движения или патрулирования. В полете было бы неплохо иметь возможность обозначить карандашом на карте зоны действия зенитной артиллерии противника, обнаруженные наземные объекты, поставить отметку о времени обнаружения какой-то цели или о времени прохождения какого-то пункта маршрута. Эта копия карты могла бы храниться у тебя в планшете, а при необходимости можно было бы поделиться этой разведовательной информацией с товарищем, если он, например, планирует действия над территорией противника.
5. Хронометр.
Мы должны иметь возможность точно так же, как мы сейчас открываем карту, открывать встроенный в игру хронометр: он должен иметь несколько шкал отсчета в виде секундомеров с возможностью параллельной работы и запуска в любой момент. А также, для имитации работы штурмана, в опциях меню хронометра должна быть возможность "запомнить" несколько стандартных временных отрезков и возможность запуска отсчета одного из этих отрезков в целых и десятых долях.
Например, в условиях, когда нет самолетика на карте, необходимо произвести движение по маршруту до какой-то точки , например, до центра зоны поиска конвоя или военных кораблей противника. Эта точка находится в море на расстоянии, например, 83 километра от какого-то ориентира на беоегу. Проходя контрольный ориентир на берегу, запускаешь отсчет стандартных временных отрезков. Отрезок в меню хронометра выбираешь равный тому времени, которое требуется для того, чтобы на данном типе самолета с данным количеством топлива, на данном режиме работы двигателя , на данной высоте пройти десять километров. Если правильно выдерживать курс, высоту и скорость, то окажешься в нужной точке, когда на шкале будут отсчитаны 8,3 стандартного отрезка.
6. Возможность иметь на карте зоны с различными настройками реализма.
На примере карты "Кубань". На нашем дог-файт сервере это одна из самых популярных карт. Карта большая, но фактически используется лишь небольшая зона в центре: там находятся все филды, цели, в ней практически все и происходит. Кому-то такие полеты нравятся? Очень хорошо, эти люди должны иметь возможность и дальше продолжать резвиться в "мясе" или ходить на давно знакомые цели. Но, если кому-то из них станет интересно заняться чем-то более реалистичным, то это можно было бы реализовать, если бы в нашем распоряжении были версия игры и командера, содержащие в себе ДОПОЛНЕНИЯ в виде перечисленных выше пяти пунктов и возможности совмещать на одном и том же сервере, на одной и той же карте зоны действия с разными настройками реализма.
Для примера: заходишь на сервер, читаешь брифинг и смотришь на карту. Вместо всего двух зон: синей и красной, которые есть сейчас, видишь дополнительные зоны:
-аркадная зона - находится в центре карты, охватывает все филды и цели, уходит в море на 15-20 километров. В ней действуют GPS и маркеры "свой-чужой". В брифинге описаны те же, что и сейчас, цели.
-реалистичная зона - вся остальная карта. На ней не действуют ни GPS, ни маркеры "свой-чужой". Читаешь дополнения в красном брифинге - это информация о целях, которые требуют разведки: "где-то в море южнее Керчи имеется зона ( зона поиска), где могут находиться корабли противника. информация о количестве, типах этих судов, направлении движения, координатах отсутствует, Эти данные необходимо выяснить. То же самое для еще одной, но уже наземной цели. У синих в брифинге аналогичные записи о каких-то целях в глубине красной территории -симметрично.
Таким образом у тебя есть выбор: летать в аркадной зоне, закрывать цели, охотиться на самолеты противника и т.д., или заняться сначала разведкой, а потом и уничтожением (накрытием) более реалистичных целей в реалистичных условиях. Чтобы нельзя было зайти за противоположную сторону и полетать, поискать цели, можно запретить влетать в свою зону поиска. Этот запрет может сниматься в тот момент, когда противник осуществил фотосъемку вашей наземки в зоне поиска или подошел слишком близко к вашим кораблям. С этого момента вход в зону поиска не только разрешен, но рекомендован по брифингу для уничтожения самолета разведчика вместе с полученными разведданными.
Работа по таким реалистичным целям, могла бы отдельно учитываться статистикой и идти в зачет рейтинга красной или синей команды.
Может быть уже просили 1000 и 1 раз,подвесить на Мустанги НУРСы- "базуки" и HVAR,так же и на Спиты 9-ки английские 60 фунтовые ракеты. Особенно в конце войны это широко практиковалось,хорошо известный факт.
Ну и на будущий летабельный Ил-4,в загрузке с торпедой, пожалуй можно добавить РСы,в некоторых источниках это малость упоминается,хотя бы 6хРС-82(не говоря уже за 4хРС-132).
1. Если говорить о ракетах - то пожалуй и на коберы можно.
2а. Будут ли в принципе когда-нить "олетаблены" крафты на которые можно поставить кокпиты других от имеющихся в игре модификаций. Например 110Ц4, 110Ц4/Б, Гладиаторы мк1/2, ганшип-модификации Б-25 и прочие...
2б. Будут ли добавлены промежуточные модификации которые можно сделать из уже имеющихся моделек, путем изменения их характеристик (если не ошибаюсь, это зовется что-то-там-вроде-"список Аспида"?!) Ну то есть, на базе игровых Эмилей-4 реализовать версии 1 и 3, сделать пулеметные спиты из мк5б (откручиванием на модели обтекателей хспан, ну и характеристики соотв.), заполнить линейку якорей единичек между имеющимися в игре Як1 и Як1б, ввести гаргротную лавку Ф, добавить тропические модификации 109, ввести Г4 (несмотря на сомнительную ценность данного крафта с т.з. некоторых отписавшихся здесь камрадов), сделать тяжелые истребители на базе 110ки и 88го, фоки ранние и много еще другого. Это конечно можно наверное и в тему обсуждения разработки было перенести, но имхо, сюда правильнее - ибо хотелка это скорее, а не обсуждалка. И наверное не самое сложное из того что можно сделать - ведь базовая часть работы-то уже готова.
3. Внести возможность (аналогично разрешению-запрещению парашютов) еще и снимать с машин кислородное оборудование (на синих крафтах в том числе). Если не ошибаюсь это тоже реалия восточного фронта?! И соответственно сделать кислородное голодание (по воздействию аналогичное ранениям) на высотах где человек без воздуха не особо фунциклирен. Кстати, у команданте Сент-Экс в "Военном летчике" (фр."Pilote de guerre" // англ."Flight to Arras") было о физиологических трудностях агрессивного пилотирования на больших высотах. Ибо сие есть факт, что на многих "исторически верных" онлайнах стратосферные бои с дикими перегрузками какая-то альтернативная реальность. Что мессера, что чайки... А с точки зрения симуляции того же восточного фронта - еще и несколько бредоносно. Вроде ж это и было одно из основных его отличий от западного. Да и чисто физиологически несколько нелепо - не верю я в продолжительные силовые упражнения (а что еще есть пилотирование в бою крафта без гидроусилителей) в условиях жесткого ограничения потребления кислорода, да еще и при пониженном давлении (гермокабин-то нет).
4. Возвращаясь к теме физиологии - крылья ломающиеся при перегрузках - гуд. Интереснейшая фишка, за нее парням спасибо, и мне счазз пофигу мнение многих о правильности/НЕправильности циферок его реализации. Но хочется заметить одну несуразицу - крыло сломать - это не на стенку пописять. Создание соответствующей перегрузки наверное (а может, "наверное безусловно") возможно, но создание такой перегрузки НЕЗАМЕТНО для человека в кабине?! Вас не настораживает??? Это ж какие усилия приложеные к органам управления должен развивать ТЕРМИНАТОР рулящий пепелацем? А ведь подобное происходит сплошь и рядом. Понимаю что фидбэк это фантастика - фиг у кого такие джои есть - так может следует "для общей массы джоедержателей" на критических с т.з. нагрузки режимах как-то затяжелять управление, а?! Ну реализовывать "трудность" создания соответствующего усилия. Как в блэке управление затрудняется, так и здесь что-то похожее сделать. То есть, кто хочет, сможет додержаться за ручку то треска и экстракции лишних частей крафта, а нормальному человеку подобного предупреждения хватит. Аккуратненько там, мал-мал вытянет и гуд.
5. Как для "Самурайца", для меня крайне интересен вопрос о возможности пилотирования будущего Девастейтора, а также уже существующих Эвенджера, Кейта и Джилл. Будет ли, и когда?!
Я конечно не уверен, но по моему скромному мнению взвоют все сразу и хором. Мы здесь получим от "Синим не додали", до "Красных опустили". Промолчат как всегда только фаны Джапов. Им не привыкать, они опущены всю историю игры. И им постоянно не додают. Самый гордый и достойный народ вирпильский - японцы. Вообще не плачут! Удачи Вам, лучшие сыны своей Империи. Счастья Вам от мести врагам, за друзей, за честь императора.
П.С.: А вообще всех с великим праздником! (Не надо потом эту фразу интерпретировать, так мол я красный до глубины души, просто хороший праздник. Достойный. Дед вот уже 6 лет как не празднует. Из заставших только бабушка осталась. Сегодня её поздравлял. Ветеран тыла. А их(ветеранов) с каждым годом всё меньше. Прошу прощения за лирическое отступление. Выпитое с женой вино даёт о себе знать.)
Просьба от активистов-зенитчиков, реализация пушек, с управлением прицелом для немецких. Уже не раз отписали об этом, но народ жаждет... Управление стволом можно на джойстик повесить (в реальности или джойстик или "штурвальчики").
--- Добавлено ---
Разведка и фотографирование проводится на турнирах. Используется бомбовый прицел и кнопка принтскрин. Если вместо прицела будет что-то с бОльшим увеличением и лучшим обзором и разрешением, то это безусловно пригодится. И было бы неплохо на истребители такую штуку воткнуть.
Часы конечно нужно добавить к карте. Карту можно расширить, убрав лишний краешек, от которого кроме "красивости" никакой пользы, лишь отнимает пространство.
Добавление штурманских прибамбасов поддерживаю, но многие при планировании ответственных вылетов используют бумажную карту, со всей необходимой разметкой. Нанесение маршрута на карту в игре конечно сразу упростит действия.
Ил-2 тоже истребитель, если вовремя подсказать где противник.
Давно этого хочется, присоединяюсь к просьбе. И, для бомберской работы за основу карты штурманской надо-таки использовать топографическую карту, чтобы высоты целей, аэродромов, разведанных объектов, местности при полёте в сложных погодных условиях или сложных условиях пилотирования и тд,. в любой момент посмотреть мона было в симуляторном интерфейсе, в процессе полётов, а не с помощью бумажной карты или Мап-Тулз. Было бы здорово
Крайний раз редактировалось dimaryk63; 11.05.2011 в 19:33.
"Это под водой мы летаем, а по воздуху мы - плаваем!"
Доработанный геймплей для нормального проведения дуэлей и командных сражений.
Что значит "доработанный" в вашем понимании?
// CPU:i7-2600K/ MB: ASUS P8P67 DELUXE/ RAM: CMZ8GX3M2A1866C9 (2*4Gb)/ GB GeForce GTX570 1,2Gb [GV-N570OC-13I]/ драйвер:310.90/ 1920 x 1080/ OS: M$ Windows 7 Home Premium x64/ HOTAS Warthog+ВКБ 18-3/ TrackIR4/ FSP 700W.
Чтобы при нажатии "S" (default) игрой выводился счет в дуэлях и командных сражениях. Отсутствие такой мелочи просто убивает, никакого гемплея, никакой зрелищности - сделайте возможность наблюдать за пилотами от первого лица.
Ваши права
