Влияние перегрузок на конструкцию самолета в 4.10

[kiberon]

Играйте в 4.09 и радуйтесь.
Играйте в любую версию Ила с модами и радуйтесь.
Играйте в БоБ и радуйтесь.
Играйте в КХ и радуйтесь.

Вас не устраивает что фока перестала быть убером? Так выше я написал решения.
Вы разницу видите между маневрировать на 600 км/ч (реальных, не по прибору) и дёргать ручку до пупа на 700-750, потому что 650 км/ч по прибору не равны реальным 650 км/ч?
Аркадники ДТ? Ну-ну...а то что всю жизнь Ила в ОМовской реальности самолёты не ломались почти это как-бы нормально? УНВП? Да оно было как раз 10 лет. Просто все так к нему привыкли, что забыли о физике реальной.

вместо того, чтоб умничать и хамить просто ответьте на первую часть моего поста

а не приведёте случаев из реала, когда у фок и мессеров крылья отрывались при выходе из пике?

если сказать нечего, то лучше уж жуйте молча...

[Extreme_15]

а не приведёте случаев из реала, когад у фок и мессеров крылья отрывались при выходе из пике?

Ты с начало попробуй выпрыгнуть в пике на такой скорости без крыла.

[kiberon]

Тем не менее, кажется был один случай, когда летчик испытатель отломал себе крыло и его закрутило так, что он выпрыгнуть не мог, но он чудом выпал из кокпита, выбил себе глаз и сломал ногу, но остался жив и смог поделился с нами - это был единственный известный мне случай.

спасибо, мне не пришлось напрягаться - вы сами ответили...

а как только вышел пресловутый патч 4.10 - тут же был опробован на всех крафтах способных пикировать на достаточно больших скоростях...так уж пардоньте мой французский, но случаи такие там были через один и чаще, что навсегда отбило охоту вообще в ил играть, а тем более ожидать от ДТ адекватного модостроения к ИЛу в будущем...

Вы хотите это в мемуарах найти?
То есть примерно так Вы это представляете: "Я пикирую, скорость по прибору 650 км/ч, дёргаю ручку от себя, слышу хруст и крылья летят в стороны, а мой самолёт врезается в землю и тут-же взрывается" (с) Ветеран западного фронта штурмбанфюррер посмертно Иосиф Кац ?

а почему нет? только немного по-другому: "мы с ведущим вошли в затяжное пике, он набрал очень большую скорость и у меня на глазах от его самолёта стали отлетать сначала куски обшивки, а потом оторвались оба крыла... парашюта видно не было..."

и ещё очень интересно, как определялись предельные скорости пикирования и вывода из пике - неужели только чисто теоретически? или может испытатели таки рискуя своей шкурой это проверяли?

[Extreme_15]

пардоньте мой французский, но случаи такие там были через один и чаще, что навсегда отбило охоту вообще в ил играть

Трек в студию.